Η FIA παρουσίασε επίσημα τις πρώτες φωτογραφίες του WRC27 Rally1 concept, προσφέροντας μια ξεκάθαρη εικόνα για το πώς θα μπορούσαν να δείχνουν τα αυτοκίνητα της επόμενης γενιάς στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι. Η αποκάλυψη έρχεται μετά την έγκριση των τεχνικών κανονισμών WRC27 από το Παγκόσμιο Συμβούλιο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού της FIA.
Το νέο concept αποτυπώνει στην πράξη τη φιλοσοφία των αναθεωρημένων κανονισμών, με σημαντικά απλοποιημένη αεροδυναμική σε σχέση με τα σημερινά Rally1. Κάτω από το αμάξωμα, τα αυτοκίνητα θα χρησιμοποιούν έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1.6 λίτρων προερχόμενο από την κατηγορία Rally2, σε συνδυασμό με ανάρτηση διπλών ψαλιδιών, αντικαθιστώντας τη διάταξη MacPherson.
Μία από τις πιο αξιοσημείωτες αλλαγές είναι η διατήρηση της ονομασίας Rally1 για τη νέα γενιά, παρότι το τεχνικό πακέτο διαφοροποιείται σημαντικά από το σημερινό. Παράλληλα, το οπτικό concept αναδεικνύει τη συνεχιζόμενη χρήση σωληνωτού κλώβου ασφαλείας, με βελτιώσεις που στοχεύουν στη μείωση της πολυπλοκότητας και του κόστους, αλλά και στην αυξημένη προστασία των πληρωμάτων.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.700 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
Οι νέοι κανονισμοί προσφέρουν μεγαλύτερη ελευθερία σχεδίασης σε κατασκευαστές και ανεξάρτητους βελτιωτές, επιτρέποντας την εξέλιξη διαφορετικών αμαξωμάτων γύρω από το κοινό κέλυφος ασφαλείας. Η απλοποιημένη αεροδυναμική και η χρήση εξαρτημάτων Rally2 έχουν ως στόχο να κάνουν το κορυφαίο επίπεδο του ράλι πιο προσιτό και βιώσιμο οικονομικά.


