Η Lexus ανανέωσε το IS με στοχευμένες αλλαγές, οι οποίες θα το κρατήσουν επίκαιρο μέχρι να παραδώσει τα ηνία στην νέα γενιά.
Το μοντέλο έχει μικρές σχεδιαστικές τροποποιήσεις, βελτιωμένη τεχνολογία στο εσωτερικό και νέα συστήματα ασφαλείας.
Ξεκινώντας από το πρώτο, ο μπροστινός προφυλακτήρας είναι πιο επιθετικός, ενώ υπάρχουν επίσης μεγαλύτεροι αεραγωγοί ψύξης των φρένων, μια νέα μάσκα, μια επανασχεδιασμένη πίσω αεροτομή και, στην κορυφαία έκδοση F Sport, νέες ζάντες 19 ιντσών.
Το αμάξωμα έχει αυξηθεί κατά 1 εκατοστό σε μήκος, συγκριτικά με την προηγούμενη έκδοση, ενώ υπάρχει διαθέσιμη και μια νέα γκρι απόχρωση (Neutrino Grey).
Στην καμπίνα υπάρχουν δύο νέες οθόνες σε όλες τις εκδόσεις του IS, με διαγώνιο 12,3 ιντσών. Αξιοποιούν το πιο πρόσφατο λογισμικό της Lexus για το infotainment. Στην κεντρική κονσόλα υπάρχει ένα νέο υλικό που ονομάζεται «forge bamboo» και σύμφωνα με την Lexus «προσθέτει μια αίσθηση δυναμικής και σπορ χαρακτήρα». Αναμένεται να χρησιμοποιηθεί σε διάφορα μελλοντικά μοντέλα της μάρκας. Το αναβαθμισμένο IS φέρει την τελευταία σουίτα συστημάτων υποβοήθησης και ασφάλειας οδηγού της Toyota, Safety System +.
Το ανανεωμένο IS δεν έχει αλλαγές στην πλατφόρμα ή στα κινητήρια σύνολα. Αξιοποιεί την αρχιτεκτονική «New N» και υπάρχουν δύο διαθέσιμες εκδόσεις: η 350 με μετάδοση είτε στους πίσω είτε σε όλους τους τροχούς, και η 300h hybrid, με πίσω κίνηση.
Δεν αναφέρονται αλλαγές στους κινητήρες και, ως εκ τούτου, το υβριδικό IS 300h θα κινείται από μοτέρ 2,5 λίτρων που αποδίδει 220 ίππους. Το πιο ισχυρό IS 350 θα αξιοποιεί έναν νέο κινητήρα V6 3,5 λίτρων που αποδίδει 311 ίππους.
Η Lexus θα λανσάρει το ανανεωμένο IS σε «ορισμένες αγορές» από τις αρχές του 2026, χωρίς όμως να προσδιορίζει ακριβώς σε ποιες. Κρίνοντας όμως από το γεγονός ότι η παρουσίαση πραγματοποιήθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες, είναι σχεδόν βέβαιο πως έχει σχεδιαστεί με βάση τις ανάγκες των Αμερικανών αγοραστών και πως εκεί θα βρίσκεται ο μεγαλύτερος όγκος πωλήσεων.
