Τα μέλη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου θα ενημερώσει η Διεθνής Ομοσπονδία Ιστορικών Οχημάτων (FIVA) σχετικά για τον κίνδυνο που διατρέχει η πολιτιστική κληρονομία μέσω της απειλούμενης απαγόρευσης κυκλοφορίας των ιστορικών αυτοκινήτων στα κέντρα των ευρωπαϊκών πόλεων.
«Αν και η FIVA υποστηρίζει πλήρως την μετάβαση προς ένα πιο πράσινο και βιώσιμο μέλλον, οι αλλαγές στις μετακινήσεις που προωθούνται στην Ευρώπη μπορεί να θέσουν σε κίνδυνο τη χρήση των ιστορικών οχημάτων στους δημόσιους δρόμους. Εργαζόμαστε σκληρά για να προστατεύσουμε το “κινητό μουσείου” ώστε να το απολαμβάνουν και οι μελλοντικές γενιές», δήλωσε ο Πρόεδρος της Διεθνούς Ομοσπονδίας, Tiddo Bresters.
Δείτε ακόμη: Οι νέοι κανόνες για την κυκλοφορία ιστορικών οχημάτων στην Ελλάδα
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.700 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
Ο οδικός χάρτης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής προβλέπει τη δημιουργία τουλάχιστον 100 κλιματικά ουδέτερων πόλεων στην Ευρώπη έως το 2030. Σε αρκετές χώρες πάντως τα ιστορικά αυτοκίνητα εξαιρούνται από τους περιορισμούς κυκλοφορίας παλαιών οχημάτων στις ζώνες χαμηλών ρύπων (LEZ), καθώς είναι καλοσυντηρημένα και δεν κυκλοφορούν σε καθημερινή βάση.
Όπως τονίζει πάντως η FIVA δεν υπάρχει κοινή πολιτική σε όλες τις χώρες της ΕΕ, κάτι που προκαλεί σύγχυση στους ιδιοκτήτες ιστορικών οχημάτων.
