Τα μέλη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου θα ενημερώσει η Διεθνής Ομοσπονδία Ιστορικών Οχημάτων (FIVA) σχετικά για τον κίνδυνο που διατρέχει η πολιτιστική κληρονομία μέσω της απειλούμενης απαγόρευσης κυκλοφορίας των ιστορικών αυτοκινήτων στα κέντρα των ευρωπαϊκών πόλεων.
«Αν και η FIVA υποστηρίζει πλήρως την μετάβαση προς ένα πιο πράσινο και βιώσιμο μέλλον, οι αλλαγές στις μετακινήσεις που προωθούνται στην Ευρώπη μπορεί να θέσουν σε κίνδυνο τη χρήση των ιστορικών οχημάτων στους δημόσιους δρόμους. Εργαζόμαστε σκληρά για να προστατεύσουμε το “κινητό μουσείου” ώστε να το απολαμβάνουν και οι μελλοντικές γενιές», δήλωσε ο Πρόεδρος της Διεθνούς Ομοσπονδίας, Tiddo Bresters.
Δείτε ακόμη: Οι νέοι κανόνες για την κυκλοφορία ιστορικών οχημάτων στην Ελλάδα
- e-νημερώσου 2026 – JAECOO 5: Υβριδικό ή ηλεκτρικό, από 26.200 ευρώ
- e-νημερώσου 2026 – Mercedes-Benz GLB Electric: Premium ηλεκτρικό SUV με 7 θέσεις και 631 χλμ. αυτονομίας
- e-νημερώσου 2026 – MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
- e-νημερώσου 2026 – GAC Aion UT: Compact ηλεκτρικό hatchback με 204 ίππους
- e-νημερώσου 2026 – Ford Kuga: Προηγμένη Full Hybrid τεχνολογία και κορυφαία άνεση
Ο οδικός χάρτης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής προβλέπει τη δημιουργία τουλάχιστον 100 κλιματικά ουδέτερων πόλεων στην Ευρώπη έως το 2030. Σε αρκετές χώρες πάντως τα ιστορικά αυτοκίνητα εξαιρούνται από τους περιορισμούς κυκλοφορίας παλαιών οχημάτων στις ζώνες χαμηλών ρύπων (LEZ), καθώς είναι καλοσυντηρημένα και δεν κυκλοφορούν σε καθημερινή βάση.
Όπως τονίζει πάντως η FIVA δεν υπάρχει κοινή πολιτική σε όλες τις χώρες της ΕΕ, κάτι που προκαλεί σύγχυση στους ιδιοκτήτες ιστορικών οχημάτων.
