Ο Lando Norris ίσως μας έδωσε μία γεύση από τις δυνατότητες της McLaren στην πίστα του Hungaroring στο FP2 του Grand Prix Ουγγαρίας, 13ο γύρο του φετινού Πρωταθλήματος της Formula 1. O Βρετανός οδηγός σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο της πιο σημαντικής περιόδου ελεύθερων δοκιμών του τριημέρου.
Ο Νorris κινήθηκε 0,243 δλ. ταχύτερα από τον Max Verstappen, ο οποίος βρέθηκε, όπως και στο FP1, στη 2η θέση του πίνακα των χρόνων, με την ίδια σχεδόν απόσταση από την κορυφή με την αναβαθμισμένη Red Bull. Στην αρχή της διαδικασίας, ο Max ανέφερε ότι τα φρένα του δεν λειτουργούσαν όπως θα ήθελε, καθώς δεν «δάγκωναν».
Η ομάδα της McLaren ξεκίνησε τη διαδικασία χρησιμοποιώντας τη σκληρή γόμα. Σε συνδυασμό με τις επιλογές των ομάδων στο FP1, μόνο οι Red Bull, McLaren και Aston Martin έχουν άλλα δύο σετ μέσης γόμας για το υπόλοιπο Σαββατοκύριακο. Ωστόσο, αυτό σήμαινε ότι η McLaren έκανε τις προσομοιώσεις αγώνα του FP2 με τη σκληρή γόμα, ενώ στο στρατόπεδο της Mercedes, ο Lewis Hamilton έκανε ένα stint με τη μαλακή γόμα από επιλογή.
- MG3 Hybrid+: 5 λόγοι που το έχρισαν “Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2025” >>
- H ηλεκτρική γκάμα της Ford με επιτόκιο 0,9% και 8ετή εγγύηση
- «Volkswagen Power Start 2025» με άτοκη χρηματοδότηση
- Blink: 15 θέσεις φόρτισης με 0,35€/kWh για όλο τον Ιανουάριο
- Προνομιακό πρόγραμμα «Peugeot Hybrid Days»
Παρακολουθήστε τα καλύτερα στιγμιότυπα από το FP2 του GP Ουγγαρίας
Στην 3η θέση των χρόνων, 0,4 δλ. μακριά από την κορυφή, βρέθηκε ο Carlos Sainz (1ος στο FP1), με τη Ferrari να μην επαναλαμβάνει τον καλό ρυθμό που επέδειξε στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών, όπου η θερμοκρασία της ασφάλτου ήταν περισσότερους από 10 βαθμούς Κελσίου υψηλότερη (στους 60 βαθμούς).
Ακόμη χειρότερα για την ιταλική ομάδα, μόλις 17 λεπτά μετά την έναρξη του FP2, το δάπεδο της Ferrari του Charles Leclerc ακούμπησε την άσφαλτο, δημιουργώντας μία στιγμιαία αποσταθεροποίηση, που άνοιξε υπερβολικά τη γραμμή του στην έξοδο της ταχύτατης στροφής 4.
Ο Μονεγάσκος πάτησε άτσαλα στο kerb και έχασε το πίσω μέρος του μονοθεσίου. Έπειτα από ένα τετ-α-κέ, ο Μονεγάσκος προσέκρουσε στις μπαριέρες πρώτα με τον αριστερό πίσω τροχό, με αρκετή ορμή ώστε να επιστρατευτεί αυτομάτως το ιατρικό αυτοκίνητο. Η διαδικασία διακόπηκε με κόκκινη σημαία για 15 λεπτά.
— FDMedia (@FDMedia2_) July 19, 2024
Όταν η δράση ξεκίνησε ξανά, ένα παρόμοιο τετ-α-κέ στο ίδιο σημείο είχε και ο Zhou Guanyu με τη Sauber, ο οποίος όμως δεν χτύπησε τίποτα, αν και πέρασε πολύ κοντά από τη Red Bull του Sergio Perez, τον οποίο κατηγόρησε για την τοποθέτησή του στην πίστα.
Στην 4η θέση της κατάταξης βρέθηκε ο Perez με τη δεύτερη Red Bull, καθώς έδειξε να βρίσκει το ρυθμό του, στην καλύτερη Παρασκευή του ίσως από το GP Κίνας. Ο Μεξικανός δεν έχει τις πιο ορατές αναβαθμίσεις της RB20 στην περιοχή του καλύμματος κινητήρα, αλλά ήταν ταχύτατος στις προσομοιώσεις αγώνα, όπως και ο team-mate του, Max Verstappan.
Ο Ολλανδός ξεκίνησε το stint με πιο συντηρητικό ρυθμό και κατάφερε να διατηρήσει τους χρόνους του σε χαμηλά επίπεδα, σε αντίθεση με τον Norris, που ξεκίνησε πιο επιθετικά με τη σκληρή γόμα (και όχι τη μέση που χρησιμοποιούσαν οι Red Bull), αλλά έχασε αρκετή απόδοση στη συνέχεια.
Στην 5η θέση του πίνακα των χρόνων του FP2 κατετάγη ο George Russell με τη Mercedes, μισό δλ. μακριά από την κορυφή. Μεταξύ των δύο οδηγών της Mercedes πλασαρίστηκε ο Kevin Magnussen με τη Haas, στον αγώνα που ανακοινώθηκε ότι στο τέλος της σεζόν θα αφήσει την ομάδα.
Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Daniel Ricciardo (Racing Bulls), Alex Albon (Williams) και ο Fernando Alonso με την έντονα αναβαθμισμένη Aston Martin. Ακριβώς πίσω του ήταν ο Valtteri Bottas, με την εκτεταμένη αναβάθμιση της Sauber, σε μία πίστα που ίσως ευνοεί το ελβετικό μονοθέσιο.
