Καθώς εισερχόμαστε στο δεύτερο μισό της φετινής σεζόν της Formula 1 με το Grand Prix Ουγγαρίας, ορισμένες ομάδες έχουν παρουσιάσει σημαντικά πακέτα αναβαθμίσεων, στην προσπάθειά τους να διαγράψουν καλύτερη πορεία στους επόμενους αγώνες. Αυτές είναι οι Red Bull, Aston Martin και Sauber.
Red Bull
Η Red Bull έχει παρουσιάσει ένα νέο κάλυμμα κινητήρα, έχουμε αναφερθεί πιο αναλυτικά εδώ. Αυτό βρίσκεται μόνο στο μονοθέσιο του Max Verstappen. Ωστόσο, αυτή δεν είναι η μοναδική αλλαγή που μπορεί να παρατηρηθεί στην RB20.
Τα πτερύγια της εμπρός αεροτομής έχουν ανασχεδιαστεί καθώς και η αεροδυναμική διαμόρφωση του κατώτερου ψαλιδιού της εμπρός ανάρτησης, για να συνεργαστούν καλύτερα μεταξύ τους στη διαμόρφωση της ροής αέρα προς το υπόλοιπο μονοθέσιο. Τροποποιήσεις υπάρχουν και στα αεροδυναμικά στοιχεία στο εσωτερικό των πίσω τροχών της Red Bull και στα πτερύγια γύρω από το πίσω μέρος του halo.
Las novedades de Red Bull
Red Bull upgrades#f1 #HungarianGP pic.twitter.com/ZZTWwcwT2w
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) July 19, 2024
Mercedes και Ferrari
H Mercedes είχε αναφέρει ότι θα φέρει αναβαθμίσεις για το GP Ουγγαρίας, αλλά αυτές περιορίζονται σε τροποποιήσεις των αεροδυναμικών στοιχείων στο εσωτερικό των πίσω τροχών. Η Ferrari είχε αναφέρει ότι θα τροποποιήσει το δάπεδο της SF-24 που παρουσίασε στη Βαρκελώνη. Στόχος της ιταλικής ομάδας με αυτή τη μικρή παρέμβαση, είναι να δημιουργήσει πιο σταθερό αεροδυναμικό φορτίο σε όλο το πλαίσιο λειτουργίας και να εξαλείψει τις αναπηδήσεις στις γρήγορες στροφές.
For the #HungarianGP, Mercedes has trimmed the lower defector endplate at the rear corner. “Trimming the lower deflector endplate reduces local flow losses and therefore improves rear downforce through a range of ride heights.”#F1 #TechF1 pic.twitter.com/2rchUdQk8s
— nicolas carpentiers (@NicolasF1i) July 19, 2024
Aston Martin
Όπως είχαμε αναφέρει στην προεπισκόπηση των ομάδων για το Hungaroring, η Aston Martin έχει αναβαθμίσεις και πρόκειται για ένα εκτεταμένο πακέτο. Το σημαντικότερο στοιχείο είναι το νέο δάπεδο που έχει αλλάξει σε όλες τις περιοχές (εμπρός μέρος, σώμα, πλαϊνά άκρα, διαχύτη) για να αυξηθεί η απόδοσή του. Παράλληλα, τροποποιήθηκαν τα κατώτερα πτερύγια της πίσω αεροτομής και τα πτερύγια γύρω από το πίσω μέρος του halo.
El Aston Martin en el Hungaroring#f1 #HungarianGP pic.twitter.com/jotJMLwtHa
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) July 18, 2024
Sauber
Στην προσπάθειά της να «ξεκολλήσει» από την τελευταία θέση, η Sauber παρουσίασε και αυτή ένα εκτεταμένο πακέτο αναβαθμίσεων, το οποίο είναι διαθέσιμο μόνο στο μονοθέσιο του Valtteri Bottas. Οι εισαγωγές αέρα των ψυγείων της C44 διαθέτουν προέκταση στο επάνω χείλος πλέον (και όχι το κάτω), για καλύτερη διαχείρισης της ροής αέρα στα πλαϊνά του μονοθεσίου.
Αυτό συνδυάζεται με ένα νέο κάλυμμα κινητήρα και αλλαγές στο σώμα και τα πλαϊνά άκρα του δαπέδου, προς αύξηση του αεροδυναμικού φορτίου. Τροποποιήσεις υπάρχουν και στην αεροδυναμική διαμόρφωση της πίσω ανάρτησης, των αεραγωγών φρένων στον πίσω άξονα και των πτερυγίων στο εσωτερικό των τροχών.
Sauber estrena nueva entrada de refrigeración de pontones con cuchara invertida. También nuevos pontones. Solo en coche de Bottas ahora.
New sidepods cooling inlet for Sauber . Also new sidepods . Only on Bottas car now. #f1 #HungarianGP pic.twitter.com/rQh4Pt4KQe
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) July 18, 2024
Πολλή δουλειά έχει γίνει και γύρω από την περιοχή του cockpit, με νέα διαμόρφωση του halo και των πτερυφίων, των καθρεπτών και των προστατευτικών του κεφαλιού του οδηγού, για καλύτερη διαμόρφωση της ροής του αέρα που ταξιδεύει προς το πίσω μέρος του μονοθεσίου.
…και οι άλλοι
H Alpine τροποποίησε τους αεραγωγούς των πίσω φρένων για την πίστα του Hungaroring. H Williams έχει την επιλογή μεγαλύτερου ανοίγματος στο πίσω μέρος του καλύμματος κινητήρα για την έξοδο του θερμού αέρα από τα ψυγεία. Η Racing Bulls τροποποίησε τους αεραγωγούς των εμπρός φρένων και τα πτερύγια στο εσωτερικό των πίσω τροχών. H Haas άνοιξε μεγαλύτερες διατρήσεις στο αμάξωμα πίσω από τον οδηγό για να βελτιώσει την ψύξη.
GP Ουγγαρίας 2024: Αναβαθμίσεις ομάδων
