Τις προηγούμενες εβδομάδες, ενόψει του E-Prix Μαδρίτης, η Citroen επιβεβαίωσε επίσημα την δέσμευσή της στη νέα εποχή GEN4 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος ηλεκτρικών μονοθεσίων της Formula E. Σήμερα, η γαλλική ομάδα παρουσίασε επίσημα το μονοθέσιο GEN4, προσφέροντας μια πρώτη γεύση από την επόμενη γενιά του σπορ ενόψει της σεζόν 2026-2027.
Η νέα γενιά αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό βήμα προόδου όσον αφορά την ισχύ και τις επιδόσεις. Ενώ η πλατφόρμα GEN3 απέδιδε έως και 300 kW στον πίσω άξονα σε τυπικές συνθήκες και έως 350 kW σε τετρακίνηση κατά τη διάρκεια των κατατακτήριων δοκιμών και της λειτουργίας Attack Mode, η GEN4 εισάγει μόνιμη τετρακίνηση με 450 kW σε τυπικές συνθήκες αγώνα και έως 600 kW στις κατατακτήριες δοκιμές και κατά τη χρήση του Attack Mode. Παράλληλα, η ικανότητα αναγεννητικής πέδησης αυξάνεται από περίπου 600 kW σε 700 kW, ενισχύοντας περαιτέρω την απόδοση.
Το μονοθέσιο GEN4 εισάγει αρκετές βασικές καινοτομίες σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά:
- Μόνιμη τετρακίνηση: με κίνηση και στους τέσσερις τροχούς για βελτίωση της πρόσφυσης και της ενεργειακής απόδοσης.
- Προηγμένος έλεγχος πρόσφυσης: περιορισμός της ολίσθησης των τροχών και βελτιστοποίηση της πρόσφυσης σε όλες τις φάσεις οδήγησης.
- Δύο αεροδυναμικές διαμορφώσεις: με αεροδυναμικό πακέτο υψηλού φορτίου για τις κατατακτήριες δοκιμές και ρύθμιση μικρότερης κάθετης δύναμης για συνθήκες αγώνα.
- Αυξημένη συνολική απόδοση: προσφέροντας υψηλότερες ταχύτητες και πιο δυναμικούς αγώνες.
- Βελτιωμένες δυνατότητες διαχείρισης ενέργειας : αναβαθμισμένες δυνατότητες διαχείρισης ενέργειας, ενισχύοντας περαιτέρω τη στρατηγική κατεύθυνση της Formula E.
Αυτές οι εξελίξεις σηματοδοτούν ένα σημαντικό βήμα προόδου για τη Formula E. Συνδυάζοντας αυξημένη ισχύ, βελτιωμένη πρόσφυση και μεγαλύτερη αεροδυναμική ευελιξία, η GEN4 έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει πιο ανταγωνιστικούς και στρατηγικά πιο ενδιαφέροντες αγώνες.
Για την Citroen Racing, αυτές οι τεχνικές εξελίξεις αντιπροσωπεύουν μια βασική ευκαιρία να εξελιχθεί περεταίρω στον χώρο, βασιζόμενη στα θεμέλια που θέτει στη φετινή, πρώτη της σεζόν στη Formula E. Η εμφάνιση αντανακλά την ξεχωριστή σχεδιαστική προσέγγιση της Citroen, η οποία αναπτύχθηκε γύρω από την εμβληματική υπογραφή της μάρκας.
Ο Pierre Leclercq, επικεφαλής σχεδιασμού της Citroen, δήλωσε: «Με αυτό το χρωματισμό, ο στόχος ήταν να συνεχίσουμε να δουλεύουμε με τη γραφική γλώσσα του διπλού σιριτιού. Τα δύο κεντρικά σιρίτια προσδίδουν επιπλέον δυναμισμό στο αυτοκίνητο και από αυτό το σημείο αναπτύξαμε μια παραμετρική κλίση που εκτείνεται σε όλο το αμάξωμα».
«Βασίζεται σε αυτό που παρουσιάσαμε με την εμφάνιση του 2025/26, δημιουργώντας ένα οπτικό εφέ πολλαπλών επιπέδων, που αποκαλύπτεται προοδευτικά καθώς πλησιάζει κάποιος το μονοθέσιο. Η εμφάνιση που αποκαλύπτουμε τώρα είναι μια εμφάνιση “καμουφλάζ”, σχεδιασμένη ως μετάβαση πριν από την εισαγωγή μιας πιο εκφραστικής και δυναμικής ταυτότητας, ενσωματώνοντας τα χρώματα της Citroen και τη γαλλική κληρονομιά».
