Η DS Automobiles παρουσίασε τον Δεκέμβριο του 2024 το No8, την νέα ναυαρχίδα της εταιρείας, που στοχεύει να προσελκύσει αγοραστές οι οποίοι τυπικά θα κατευθύνονταν σε μοντέλα της Audi, της BMW ή της Mercedes-Benz.
Μέχρι στιγμής η γκάμα κινητήρων του μοντέλου αποτελείται αποκλειστικά από αμιγώς ηλεκτρικά σύνολα, όμως αυτό μπορεί σύντομα να αλλάξει.
Ο επικεφαλής προϊόντων της DS, Cyprien Laurentie, μιλώντας σε διεθνή μέσα, ανέφερε ότι «υπάρχει μια πιθανότητα» να αποκτήσει και το Νο8 θερμικά σύνολα.
- Γνώρισε το MG ZS MAX, με τιμή από 18.950 ευρώ & 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση!
- Αφιέρωμα «City Mode: ON»: Επιστροφή στην πόλη!
- Αποστολή στην Ουτρέχτη: Γνωρίζουμε το νέο Hyundai Tucson
- Αυτό είναι το νέο Nissan Pixo: Ηλεκτρικό και με τιμή κάτω από 16.000 ευρώ
- Ο Brad Pitt είναι ο πρωταγωνιστής στη νέα καμπάνια της Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe (video)
Το DS No8 αξιοποιεί την πλατφόρμα STLA Medium της Stellantis με αρχιτεκτονική 400V στις ηλεκτρικές εκδόσεις. Ο Laurentie υπογράμμισε την εντυπωσιακή αυτονομία των 750 χιλιομέτρων ως έναν από τους λόγους για τους οποίους το No8 δεν απαιτεί «κανέναν ουσιαστικό συμβιβασμό» από την πλευρά του οδηγού στην τρέχουσα αποκλειστικά ηλεκτρική του διαμόρφωση, χαρακτηρίζοντάς το μάλιστα «ιδανικό για μετακινήσεις και ταξίδια».
Η γαλλική εταιρεία προσπαθεί να θέσει τις δικές της βάσεις ως ένας premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και, εάν το ζητήσει η αγορά, δεν αποκλείεται το No8 να αποκτήσει και θερμικά σύνολα. Ο Laurentie ανέφερε ότι θα παρακολουθεί την αγορά, για να δουν αν τελικά θα χρειαστεί αλλαγή στην στρατηγική προώθηση του No8.
H πλατφόρμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί και με θερμικά σύνολα, όπως έχουμε δει και στο Peugeot 3008. Το συγκεκριμένο μοντέλο διατίθεται τόσο με ήπια υβριδικά όσο και με Plug-In υβριδικά κινητήρια σύνολα, μαζί φυσικά με τις αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις.
