Η Έκθεση Αυτοκινήτου της Σαγκάης, η οποία πραγματοποιείται φέτος μεταξύ 23 Απριλίου και 2 Μαΐου, αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα γεγονότα στον χώρο της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας. Καθώς η Κίνα είναι η μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου στον κόσμο, οι εταιρείες δίνουν ιδιαίτερη βαρύτητα στην παρουσία τους εκεί.

Η έκθεση προσφέρει μια μοναδική ευκαιρία για την παρουσίαση νέων μοντέλων, καινοτομιών και τεχνολογιών, ειδικά στον τομέα της ηλεκτροκίνησης και της αυτόνομης οδήγησης, που βρίσκονται στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος της κινεζικής αγοράς. Παράλληλα, δίνει τη δυνατότητα για δημιουργία νέων συνεργασιών παγκόσμιων ονομάτων με τοπικές εταιρείες και δικτύωση με βασικούς παράγοντες της αγοράς.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες γνωρίζουν ότι η επιτυχία στην Κίνα μπορεί να καθορίσει την παγκόσμια τους πορεία, για αυτό και επενδύουν στρατηγικά στην παρουσία τους στην έκθεση. Παρακάτω, μπορείτε να δείτε τα πιο σημαντικά νέα μοντέλα που κάνουν το ντεμπούτο τους φέτος στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Σαγκάης.

Δείτε παρακάτω τις HOT πρεμιέρες στο Σαλόνι Auto Shanghai 2025.

AUDI E5 Sportback

Το πιο σημαντικό έκθεμα της Audi είναι το πρώτο μοντέλο παραγωγής από τη νέα μάρκα AUDI. Tο E5 Sportback αναπτύχθηκε από κοινού με την SAIC. Πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό μεσαίο μοντέλο που θα είναι διαθέσιμο είτε με πίσω κίνηση είτε με τετρακίνηση quattro, με ισχύ έως 788 ίππους που εξασφαλίζει επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,4 δευτερόλεπτα, και με αυτονομία που φτάνει έως και 770 χιλιόμετρα.

Δείτε εδώ περισσότερα για το AUDI E5 Sportback

Audi A5L

Η επόμενη γενιά του πιο δημοφιλούς οικογενειακού μεσαίου σεντάν της Audi θα παράγεται και θα διανέμεται από την FAW Audi. Με μεταξόνιο που είναι 77 χιλιοστά μεγαλύτερο συγκριτικά με το γνωστό μας A5, το A5L προσφέρει πολύ περισσότερο εσωτερικό χώρο. Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης εξοπλίζονται με ήπια υβριδική τεχνολογία 48 volt για βελτιωμένη απόδοση και οικονομία καυσίμου.

Δείτε εδώ περισσότερα για το Audi A5L

Audi A5L Sportback

Η SAIC Audi αποκάλυψε τη δική της έκδοση του A5, η οποία βασίζεται επίσης στην ίσια πλατφόρμα και διαθέτει mild hybrid κινητήρες. Η σχεδίαση ακολουθεί τη λογική των μοντέλων Sportback της Audi, με κεκλιμένο πίσω μέρος που παραπέμπει σε κουπέ αμάξωμα.

Δείτε εδώ περισσότερα για το Audi A5L Sportback

Audi Q5L

Το SUV της Audi διαθέτει τους νέους κινητήρες με ήπια υβριδική τεχνολογία 48 volt και μακρύτερο μεταξόνιο κατά 125 χιλιοστά σε σχέση με το Q5, αυξάνοντας σημαντικά τον εσωτερικό χώρο.

Δείτε εδώ περισσότερα για το Audi Q5L

Audi A6L e-tron

Το A6L e-tron είναι το τρίτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο που βασίζεται στην Premium Platform Electric. Η αύξηση του μεταξονίου κατά 132 χιλιοστά σε σύγκριση με το παγκόσμιο μοντέλο (Α6) αυξάνει την ευρυχωρία, ειδικά για τη δεύτερη σειρά καθισμάτων. Παράλληλα, μια μεγαλύτερη μπαταρία χωρητικότητας 107 kWh υπόσχεται αυτονομία έως 770 χιλιόμετρα.

Δείτε εδώ περισσότερα για το Audi A6L e-tron

BMW M4 Edition Nürburgring

Το εντυπωσιακό σπορ κουπέ θα κατασκευαστεί σε περιορισμένο αριθμό αντιτύπων, μόλις 53, τα οποία θα διατεθούν αποκλειστικά στην Κίνα. Οι επιδόσεις είναι αναμενόμενα καταιγιστικές: επιτάχυνση 0 – 100 χλμ./ώρα σε 3,5 δευτερόλεπτα, ή σε 3,2’’ με τη μέθοδο «1-foot rollout» (“ρολαριστή” για τους μυημένους) και τελική ταχύτητα 250 χλμ./ώρα. Όσο για την οδηγική εμπειρία, έχει δοθεί έμφαση στην σπορ οδήγηση στην πίστα, με την εξέλιξη του πλαισίου και της ανάρτησης να έχει γίνει – που αλλού; – στο θρυλικό Nürburgring-Nordschleife, φυσικά!

Δείτε περισσότερα για την BMW M4 Edition Nürburgring

BMW Vision Driving Experience

Η BMW αποκάλυψε στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Σαγκάης το νέο Vision Driving Experience. Πρόκειται για ένα «κινητό εργαστήριο», το οποίο διαθέτει την νέα μονάδα ελέγχου «Heart of Joy» – το σύνολο που θα βρίσκει κανείς στα νέα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της μάρκας. 

Δείτε περισσότερα για το BMW Vision Driving Experience

Honda GT

To Honda GT είναι ένα ιδιαίτερα αεροδυναμικό αυτοκίνητο, με coupe γραμμή οροφής και είναι το δεύτερο μοντέλο στην νέα σειρά «Ye», η οποία απαρτίζεται από αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα αποκλειστικά για την αγορά της Κίνας. Aναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Dongfeng και την GAC, και αμφότερες θα έχουν την δική τους έκδοση. Στις επίσημες φωτογραφίες, το μοντέλο με το μπλε αμάξωμα είναι της Dongfeng, ενώ η κόκκινη εκδοχή είναι της GAC.

Δείτε περισσότερα για το Honda GT

Leapmotor B01

Η Leapmotor, μια νέα εταιρεία που ανήκει εν μέρει στον όμιλο Stellantis και διακρίνεται για τα προσιτά αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της, παρουσίασε το ολοκαίνουριο B01, ένα αμιγώς ηλεκτρικό sedan με μήκος 4,8 μ. Θα διατίθεται με δύο μπαταρίες και δύο εκδόσεις ισχύος, με τον ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο στον πίσω άξονα και απόδοση 180 ή 220 ίππων.

Δείτε περισσότερα για το Leapmotor B01

Lexus ES

H 8η γενιά του ES αποτελεί ορόσημο, καθώς για πρώτη φορά στην ιστορία του μοντέλου (από το 1989) θα είναι διαθέσιμο όχι μόνο με υβριδικά αλλά και με αμιγώς ηλεκτρικά σύνολα. Θα κυκλοφορήσει σε τέσσερις εκδόσεις, δύο υβριδικές (ES 300h και ES 350h, 201 και 247 ίππων, αντίστοιχα) και δύο ηλεκτρικές: το προσθιοκίνητο ES 350e με απόδοση 224 ίππων και το τετρακίνητο ES 500e των 343 ίππων.

Δείτε περισσότερα για το Lexus ES

Mazda EZ-60

Το EZ-60, το οποίο αντλεί έμπνευση από το πρωτότυπο Arata, αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε σε συνεργασία με την Changan και μοιράζεται τα μηχανικά του μέρη με το Deepal S07. Δύο εκδοχές θα είναι διαθέσιμες. Μία plug-In υβριδική και μία αμιγώς ηλεκτρική η οποία θα έχει αυτονομία περίπου 600 χλμ. στο λιγότερο απαιτητικό κύκλο δοκιμών CLTC. Στο εσωτερικό, διαθέτει μια τεράστια οθόνη infotainment με διαγώνιο 26,45 ιντσών.

Δείτε περισσότερα για το Mazda EZ-60

Mercedes-Benz CLA L

Μία νέα έκδοση της CLA, με μακρύ μεταξόνιο, αποκλειστικά για την αγορά της Κϊνας. Θα διαθέτει το ίδιο αμιγώς ηλεκτρικό σύνολο με την «ευρωπαϊκή» έκδοση της CLA, με έναν ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα, ένα κιβώτιο 2 ταχυτήτων και αρχιτεκτονική 800V. Η αυτονομία, σύμφωνα με το κινεζικό πρότυπο μετρήσεων (CLTC) υπολογίζεται σε 866 χιλιόμετρα.

Δείτε εδώ περισσότερα για την παρουσία της Mercedes-Benz στην Έκθεση Αυτοκινήτου Σαγκάης

Mercedes-Benz Vision V Concept

Tο νέο πρωτότυπο Vision V Concept ωθεί την κατηγορία των MPV σε ένα νέο τύπο πολυτελούς -και αμιγώς ηλεκτρικού– οχήματος. Παρουσιάζει επίσημα την νέα ειδική πλατφόρμα VAN.EA, η οποία αναπτύχθηκε εκ θεμελίων για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. Η αρχιτεκτονική της πλατφόρμας είναι 800V, ενώ η φόρτιση θα έχει ισχύ έως και 320 kW.

Δείτε περισσότερα για το Mercedes-Benz Vision V Concept

MG Cyber X

To τετραγωνισμένο νέο SUV της MG δεν θυμίζει κανένα άλλο μοντέλο της μάρκας που έχουμε δει μέχρι στιγμής. Οι διαστάσεις υποδηλώνουν ότι θα ανήκει κάπου ανάμεσα στα Β-SUV και C-SUV. Αξιοποιεί την πλατφόρμα Ε3 της SAIC, μητρικής εταιρείας της MG. Αυτή ενσωματώνει τεχνολογία μπαταρίας cell-to-body, αντίστοιχη με αυτή που βλέπουμε και στα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της Leapmotor.

Δείτε περισσότερα για το MG Cyber X

Nissan Frontier Pro

Αυτό το pick-up φορτηγό είναι το πρώτο plug-in υβριδικό μοντέλο της εταιρείας και θα ξεκινήσει την πορεία του στις αγορές της Κίνας μέσα στο 2025. Το σύστημα κίνησης αποτελείται έναν υπερτροφοδοτούμενο 4κύλινδρο κινητήρα εσωτερικής καύσης 1,5 λίτρων και έναν ηλεκτροκινητήρα. Συνδυαστικά, το σύστημα αποδίδει πάνω από 408 ίππους και έως 800 Νm ροπής. Έχει στόχο να προσφέρει έως και 135 χιλιόμετρα αμιγώς ηλεκτρικής αυτονομίας.

Δείτε εδώ περισσότερα για το Nissan Frontier Pro

Dongfeng Nissan N7

To αμιγώς ηλεκτρικό N7 σχεδιάστηκε από κοινού με την Dongfeng Motor θα διατίθεται με δύο επιλογές μπαταριών, 58 και 73 kWh. Αμφότερες διαθέτουν αρχιτεκτονική 400V. Όλες οι εκδόσεις είναι προσθιοκίνητες και διαθέτουν έναν ηλεκτροκινητήρα με ισχύ που κυμαίνεται από 218 έως 272 ίππους. Σε όλα τα μοντέλα, η μέγιστη ροπή είναι 305 Nm.

Δείτε εδώ περισσότερα για το Nissan N7

smart #5  

Πρόκειται για το πρώτο μεσαίου μεγέθους SUV της smart. Έχει μήκος 4,7 μ. και προσφέρει περισσότερο χώρο, ευελιξία και προηγμένη τεχνολογία από ποτέ. Ένα από τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα του νέου μοντέλου είναι η πλατφόρμα 800 Volt στην οποία βασίζεται, η οποία εξασφαλίζει σημαντικά αυξημένη αυτονομία και εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση.

Δείτε περισσότερα για το smart #5

smart #5 Brabus

Το smart #5 Brabus αξιοποιεί την ίδια μπαταρία 100 kWh (ωφέλιμη χωρητικότητα 94 kWh) με τις εκδόσεις Pro+, Premium, Pulse και Summit, η οποία δίνει ενέργεια σε ένα αναβαθμισμένο σύστημα κίνησης με δύο ηλεκτροκινητήρες. Το αποτέλεσμα είναι 646 ίπποι, ενώ πλέον η επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα πραγματοποιείται σε 3,8 δευτερόλεπτα, παρά το βάρος των 2,4 τόνων της κατασκευής.

Δείτε περισσότερα για το smart #5 Brabus

To νέο μοντέλο αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την GAC, ενώ προορίζεται αποκλειστικά για την κινεζική αγορά. Το μήκος του αμαξώματος ξεπερνά ελαφρώς τα 5 μέτρα και ανταγωνίζεται σε διαστάσεις την BMW i5, το Audi A6 e-tron και το νέο Lexus ES. Ωστόσο το bZ7 δεν θα μοιράζεται τα μηχανικά μέρη με το ES. Tα τεχνικά χαρακτηριστικά παραμένουν ακόμα άγνωστα και θα ανακοινωθούν σύντομα από την Toyota.

Δείτε περισσότερα για το Toyota bZ7

Volkswagen ID. ERA

Tο πρωτότυπο 7θέσιο SUV δημιουργήθηκε σε συνεργασία με την SAIC, ιδιοκτήτρια της MG. Αυτό θα είναι επίσης το πρώτο μοντέλο της VW που θα διαθέτει τεχνολογία «range-extender», αξιοποιώντας έναν βενζινοκινητήρα κάτω από το καπό ο οποίος δεν θα κινεί τους τροχούς, αλλά θα παράγει ενέργεια για τις μπαταρίες και τους ηλεκτροκινητήρες. Θα έχει αυτονομία που ξεπερνά τα 1.000 χλμ.

Δείτε εδώ περισσότερα για το Volkswagen ID. Era

Volkswagen ID. EVO

Ένα αμιγώς ηλεκτρικό SUV και δημιουργήθηκε σε συνεργασία με την Anhui, μια κοινοπραξία με την JAC Motors. Διαθέτει αρχιτεκτονική 800V και σύμφωνα με την Volkswagen προορίζεται για νέους, συνειδητοποιημένους οδηγούς.

Δείτε εδώ περισσότερα για το Volkswagen ID. Evo

Volkswagen ID. AURA

Πρόκειται για ένα sedan που εξελίχθηκε σε συνεργασία με την FAW, μια από τις μεγαλύτερες κρατικές αυτοκινητοβιομηχανίες της Κίνας, που έχει επίσης κοινοπραξίες με την Toyota και τη General Motors. Αξιοποιεί την πλατφόρμα CMP (Compact Main Platform). Αξιοποιεί μια νέα «ηλεκτρονική αρχιτεκτονική ζωνών», η οποία σχεδιάστηκε ειδικά για την κινεζική αγορά, και μειώνει το βάρος της κατασκευής.

Δείτε εδώ περισσότερα για το Volkswagen ID.Aura

Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!