Το ολοκαίνουργιο Lexus ES αποκαλύφθηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Σαγκάης 2025 και – για πρώτη φορά στην ιστορία του μοντέλου – θα είναι διαθέσιμο όχι μόνο με υβριδικά αλλά και με αμιγώς ηλεκτρικά σύνολα.
Το ES παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 1989 και ήταν το ένα από τα δύο μοντέλα που ξεκίνησαν και επίσημα την πορεία της Lexus ως μάρκα στην αγορά αυτοκινήτου. Έκτοτε έχουν περάσει επτά συνολικά γενιές, με την ιαπωνική εταιρεία να βελτιώνει διαρκώς το μοντέλο προκειμένου να ανταποκρίνεται στις διαρκώς μεταβαλλόμενες συνθήκες της αγοράς.
Η Lexus δηλώνει ότι το νέο μοντέλο «αναβαθμίζεται σαφώς σε επιδόσεις, φινέτσα, άνεση και πολυτέλεια».
H νέα γενιά προαναγγέλλει και μια νέα σχεδιαστική κατεύθυνση για τη μάρκα, καθώς υιοθετεί πολλά στοιχεία από το design των Toyota C-HR και Prius. Τα λεπτά, αιχμηρά φώτα ημέρας τοποθετούνται πάνω από τα φωτιστικά σώματα LED. Στην θέση όπου παραδοσιακά θα βρίσκαμε την μάσκα, το ES διαθέτει μια μικρή σχισμή μεταξύ των φώτων και μερικούς αεραγωγούς στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα.
Το προφίλ είναι σχεδιασμένο με περίπλοκες επιφάνειες – κυρίως στην μπροστινή πόρτα. Η coupe γραμμή οροφής προσφέρει έναν πιο σπορ χαρακτήρα. Στο πίσω μέρος κυριαρχεί το ενιαίο φωτιστικό σώμα, σε όλο το πλάτος του αμαξώματος με τα φωτιζόμενα γράμματα «Lexus».
Το νέο ES είναι κατά 165 χιλιοστά πιο μακρύ σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Το μεταξόνιο έχει μεγαλώσει κατά 80 χιλιοστά διευκολύνοντας έτσι την είσοδο και την έξοδο των επιβατών, ιδίως από τα πίσω καθίσματα. Το συνολικό μήκος του αμαξώματος είναι 5.140 χιλιοστά.
Στο εσωτερικό, η Lexus εξοπλίζει το ES με δύο οθόνες: έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών και μια οθόνη infotainment 14 ιντσών. Ακριβώς κάτω από την δεύτερη οθόνη βρίσκονται τα χειριστήρια κλιματισμού, τα οποία λειτουργούν με μπουτόν αφής.
Στην φαρδιά κεντρική κονσόλα εντοπίζουμε τον επιλογέα κίνησης και μερικούς κρυφούς αποθηκευτικούς χώρους, μαζί με τις θύρες USB-C. Η Lexus αναφέρει ότι το ES θα αποκτά «τακτικές ασύρματες ενημερώσεις λογισμικού over-the-air (OTA) για να διασφαλίζονται συνεχείς βελτιώσεις των χαρακτηριστικών». Όλες οι επιφάνειες καλύπτονται από συνθετικό δέρμα, που προσφέρει μια «μοντέρνα αισθητική» σύμφωνα με την Lexus. Tα πίσω καθίσματα έχουν λειτουργία ανάκλησης – σπάνιο χαρακτηριστικό για την κατηγορία.
To νέο Lexus ES θα διατίθεται στις παγκόσμιες αγορές σε τέσσερις εκδόσεις. Στην βάση της γκάμας βρίσκεται το υβριδικό ES 300h, το οποίο θα διατίθεται στις αγορές της Δυτικής Ευρώπης. Kινείται από έναν τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα 2,5 λίτρων, που αποδίδει, συνδυαστικά με έναν πιο ισχυρό ηλεκτροκινητήρα, μέγιστη ισχύ 201 ίππων. Για τις αγορές της Ανατολικής Ευρώπης η βασική έκδοση είναι η υβριδική ES 350h, με τον ίδιο βενζινοκινητήρα αλλά με ισχύ 247 ίππων. Και οι δύο κινητήρες διατίθενται σε προσθιοκίνητες ή τετρακίνητες εκδόσεις.
Ακολουθούν οι αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις, ξεκινώντας από την ES 350e. Διατίθεται μόνο σε προσθιοκίνητη έκδοση και ο μονός ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 224 ίππους. Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται το ES 500e, με δύο ηλεκτροκινητήρες συνολικής ισχύος 343 ίππων. Δεν υπάρχουν επίσημα νούμερα αυτονομίας και επιδόσεων, ούτε ξέρουμε την ονομαστική χωρητικότητα των μπαταριών. Τα στοιχεία αυτά θα δημοσιευτούν από την Lexus εν καιρώ.
H νέα γενιά του Lexus ES θα λανσαριστεί στην Ευρώπη σε έναν χρόνο από τώρα, την άνοιξη του 2026.
