Η Porsche Automobil Holding SE καλεί τη Volkswagen να επιταχύνει τις προσπάθειες αναδιάρθρωσης, καθώς ο γερμανικός Όμιλος βρίσκεται αντιμέτωπος με αυξημένο κόστος, πλεονάζουσα παραγωγική δυναμικότητα και μειωμένη κερδοφορία.
Η Porsche SE, η οποία ελέγχεται από τις οικογένειες Porsche και Piëch και αποτελεί τον μεγαλύτερο μέτοχο της Volkswagen, υποστηρίζει τα σχέδια της διοίκησης για περιορισμό του κόστους και της παραγωγικής δυναμικότητας.
Ο πρόεδρος της Porsche SE και του εποπτικού συμβουλίου της Volkswagen, Hans Dieter Pötsch, χαρακτήρισε την κατάσταση κρίσιμη και ζήτησε να εξεταστούν όλες οι διαθέσιμες επιλογές για την επιστροφή της εταιρείας σε ανταγωνιστική θέση.
- e-νημερώσου 2026 – JAECOO 5: Υβριδικό ή ηλεκτρικό, από 26.200 ευρώ
- e-νημερώσου 2026 – Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.900 ευρώ
- e-νημερώσου 2026 – Ford Kuga: Προηγμένη Full Hybrid τεχνολογία και κορυφαία άνεση
- e-νημερώσου 2026 – Audi Q4 e-tron: Ολοκληρωμένο premium SUV με digital προσανατολισμό
- e-νημερώσου 2026 – GAC Aion UT: Compact ηλεκτρικό hatchback με 204 ίππους
Η διοίκηση της Volkswagen, υπό τον Διευθύνοντα Σύμβουλο Oliver Blume, επιχειρεί τα τελευταία χρόνια να περιορίσει το λειτουργικό κόστος και να αντιμετωπίσει προβλήματα που συνδέονται με καθυστερήσεις στην ανάπτυξη λογισμικού, υψηλές δαπάνες και χαμηλότερη κερδοφορία.
Στο πλαίσιο της αναδιάρθρωσης έχουν εξεταστεί σημαντικές μειώσεις θέσεων εργασίας και περιορισμός της παραγωγικής δυναμικότητας. Ωστόσο, τα σχέδια αντιμετωπίζουν αντιδράσεις από τα συνδικάτα, τα οποία διαθέτουν ισχυρή παρουσία στο εποπτικό συμβούλιο της Volkswagen.
Η διοίκηση σχεδιάζει, μεταξύ άλλων, να μειώσει κατά επιπλέον 500.000 οχήματα την ετήσια παραγωγική δυναμικότητα στην Ευρώπη. Παράλληλα, προβλέπονται περικοπές σε διοικητικές και διευθυντικές θέσεις, καθώς και σημαντική μείωση των διαθέσιμων εκδόσεων και εξοπλιστικών παραλλαγών των μοντέλων.
Οι διαπραγματεύσεις για την τελική μορφή των μέτρων βρίσκονται σε εξέλιξη.
Η πίεση για επιτάχυνση των αλλαγών εντείνεται και από τα οικονομικά αποτελέσματα της Porsche SE. Η εταιρεία ανακοίνωσε ζημιά μετά φόρων ύψους 2,22 δισ. ευρώ για το πρώτο εξάμηνο του 2026.
Η Porsche SE κατέχει το 31,9% της Volkswagen και το 12,5% της Porsche AG, με τα μερίσματα της Volkswagen να αποτελούν σημαντική πηγή εσόδων για την επενδυτική εταιρεία που ελέγχεται από την οικογένεια Porsche-Piëch.
Η εξέλιξη αυτή αυξάνει την πίεση προς τη Volkswagen να προχωρήσει σε μέτρα που θα περιορίσουν το κόστος και θα βελτιώσουν την κερδοφορία της, σε μια περίοδο κατά την οποία ο Όμιλος βρίσκεται σε διαδικασία ευρύτερου μετασχηματισμού.
