Χιλιάδες εργαζόμενοι της Audi συμμετείχαν σε διαμαρτυρία στο Neckarsulm της Γερμανίας, αντιδρώντας στο ενδεχόμενο κλεισίματος της μονάδας μετά το 2030, στο πλαίσιο της ευρύτερης αναδιάρθρωσης που προωθεί ο Όμιλος Volkswagen.
Η κινητοποίηση πραγματοποιήθηκε στις 29 Ιουλίου, καθώς οι εργαζόμενοι ζητούν σαφείς δεσμεύσεις για το μέλλον του εργοστασίου και τη διατήρηση των θέσεων εργασίας. Σύμφωνα με το συμβούλιο εργαζομένων, συμμετείχαν περίπου 6.000 άτομα.
Η ανησυχία εντείνεται από την πίεση που δέχεται συνολικά η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, λόγω του αυξημένου κόστους παραγωγής, του εντεινόμενου ανταγωνισμού από την Κίνα και των επιπτώσεων από τους αμερικανικούς δασμούς.
- Γνώρισε το νέο Citroen e-C3, το αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης, από 17.900€!
- Αυτό είναι το D-SUV που αλλάζει τα δεδομένα στην κατηγορία του!
- Mercedes-Benz GLB Hybrid: Το premium SUV που έρχεται να αλλάξει τα δεδομένα
- Οδηγούμε στην Γερμανία το Jeep Compass 4xe
- Πρώτη επαφή στην Ελλάδα με το νέο Renault Twingo E-Tech
«Φοβόμαστε ότι θα κλείσουν εργοστάσια και θα τεθεί σε κίνδυνο το μέλλον μας», δήλωσε εργαζόμενος της Audi κατά τη διάρκεια της συγκέντρωσης.
Το Neckarsulm βρίσκεται ανάμεσα στις μονάδες που εξετάζονται
Ο διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου Volkswagen, Oliver Blume, έχει αναφέρει ότι το εργοστάσιο του Neckarsulm βρίσκεται ανάμεσα σε τέσσερις γερμανικές μονάδες που θα μπορούσαν να αντιμετωπίσουν λουκέτο μετά το 2030, εφόσον δεν βρεθεί εναλλακτική λύση.
Η διοίκηση του Ομίλου, ωστόσο, έχει δηλώσει ότι επιδιώκει να αποφύγει τo κλείσιμο ργοστασίων και εξετάζει διαφορετικά σενάρια, όπως συνεργασίες στον αμυντικό τομέα ή την παραγωγή μοντέλων της Volkswagen που προορίζονται σήμερα για την κινεζική αγορά.
Οι τελικές αποφάσεις δεν έχουν ληφθεί, ενώ αναμένονται δύσκολες διαπραγματεύσεις με τα συνδικάτα και τους εκπροσώπους των εργαζομένων.
Το εργοστάσιο του Neckarsulm απασχολεί περίπου 15.000 εργαζόμενους και αποτελεί μία από τις σημαντικές παραγωγικές εγκαταστάσεις της Audi στη Γερμανία. Εκεί κατασκευάζονται μοντέλα όπως τα Audi A5, A6 και, μέχρι πρότινος, το A8, ενώ πραγματοποιείται και περιορισμένη παραγωγή του αμιγώς ηλεκτρικού Audi e-tron GT.
Ο επικεφαλής του εργατικού συμβουλίου της μονάδας, Alexander Reinhart, υποστήριξε ότι η ανάθεση ενός ηλεκτρικού μοντέλου μεγάλου όγκου παραγωγής θα μπορούσε να διασφαλίσει τη μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα του εργοστασίου.
Η Audi, όπως και άλλες γερμανικές premium μάρκες, αντιμετωπίζει σημαντικές προκλήσεις στην Κίνα, όπου οι πωλήσεις έχουν μειωθεί, ενώ οι τοπικοί κατασκευαστές ενισχύουν τη θέση τους κυρίως στην ηλεκτροκίνηση.
Παράλληλα, η έλλειψη παραγωγικής παρουσίας στις Ηνωμένες Πολιτείες έχει αυξήσει την έκθεση της εταιρείας στις επιπτώσεις των δασμών.
Η Audi έχει ήδη ανακοινώσει σχέδια για περικοπή έως και 7.500 θέσεων εργασίας στη Γερμανία έως το 2029, κυρίως σε διοικητικούς και αναπτυξιακούς τομείς.
Η πιθανότητα κλεισίματος του Neckarsulm προκαλεί ανησυχία και σε τοπικό επίπεδο, καθώς η περιοχή της Βάδης-Βυρτεμβέργης αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αυτοκινητοβιομηχανικούς κόμβους της Γερμανίας, με παρουσία εταιρειών όπως η Mercedes-Benz, η Porsche και η Bosch.
Ο δήμαρχος του Neckarsulm, Steffen Hertwig, μιλώντας στο Reuters, χαρακτήρισε ένα πιθανό κλείσιμο «καταστροφικό» για την περιοχή, προειδοποιώντας για ευρύτερες επιπτώσεις στην τοπική οικονομία και την απασχόληση.
