Η Stellantis εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο να αξιοποιήσει την τεχνογνωσία της κινεζικής Leapmotor στα ηλεκτρικά της οχήματα, προκειμένου να μειώσει το κόστος παραγωγής για τις πιο προσιτές ευρωπαϊκές μάρκες της, όπως οι Fiat, Opel και Peugeot.
Στο πλαίσιο αυτό, ο όμιλος σκέφτεται να διευρύνει τη συνεργασία του με την κινεζική εταιρεία, ώστε να αποκτήσει πρόσβαση σε πιο προηγμένες μπαταρίες και συστήματα ηλεκτροκίνησης, καθώς και σε σχετική τεχνολογία λογισμικού.
Ήδη η Stellantis διαθέτει στην Ευρώπη μοντέλα της Leapmotor μέσω του δικτύου πωλήσεών της, όμως μια πιθανή νέα συμφωνία θα μπορούσε να οδηγήσει σε βαθύτερη ενσωμάτωση κινεζικής τεχνολογίας στα ευρωπαϊκά της αυτοκίνητα.
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.900 ευρώ
Οι συζητήσεις βρίσκονται ακόμη σε αρχικό στάδιο και συνοδεύονται από προκλήσεις, κυρίως σε ό,τι αφορά ζητήματα προστασίας δεδομένων, αλλά και τις αμερικανικές ρυθμίσεις που από το 2027 θα απαγορεύουν την πώληση οχημάτων με τεχνολογία που σχετίζεται με την Κίνα ή τη Ρωσία. Παρά τα εμπόδια, οι δύο πλευρές φέρονται να επιδιώκουν την επίτευξη συμφωνίας εντός του τρέχοντος έτους.
Από την πλευρά της, η Stellantis επισημαίνει ότι η συνεργασία με τη Leapmotor αποσκοπεί στον συνδυασμό των πλεονεκτημάτων και των δύο εταίρων, με τακτικές συζητήσεις για πιθανή διεύρυνση της συνεργασίας. Σε παρουσίαση στις 26 Φεβρουαρίου, η εταιρεία ανέφερε ότι «το 2025 αποτέλεσε έτος στρατηγικής υλοποίησης για τη συνεργασία, θέτοντας τις βάσεις για βαθύτερη ενσωμάτωση».
