Η Great Wall Motor θα κάνει την επανεμφάνισή της στην ευρωπαϊκή αγορά από τα μέσα του 2026 συστήνοντας νέα υβριδικά και θερμικά μοντέλα. Η κινεζική φίρμα θέλει να διπλασιάσει τις πωλήσεις της στο εξωτερικό, και να φτάσει τις 1.000.000 ταξινομήσεις μέχρι το τέλος της δεκαετίας.
Σκοπεύει επίσης να κατασκευάσει ένα νέο εργοστάσιο στην Γηραιά Ήπειρο, το οποίο θα παράξει έως και 300.000 οχήματα μέχρι το 2030. Η Great Wall Motor σχεδιάζει να φέρει τουλάχιστον επτά νέα μοντέλα στην ευρωπαϊκή αγορά μέσα στο 2026 που θα είναι υβριδικά, ηλεκτρικά, θερμικά και plug-in υβριδικά.
Το πρώτο μοντέλο της Great Wall Motors για την ευρωπαϊκή αγορά θα είναι το ηλεκτρικό Ora 5, το οποίο βγαίνει και ως υβριδικό, ενώ στη συνέχεια θα ακολουθήσουν δύο θερμικά SUV από την μάρκα Haval. Επιπλέον, ο επικεφαλής σχεδιασμού της GWM, Andrew Dyson, δήλωσε πως η εταιρεία κοιτάζει να φέρει ένα sedan, ένα station wagon και ένα pick-up στην Ευρώπη που δεν θα είναι ηλεκτρικά.
Ωστόσο, έχουν αλλάξει πολλά πράγματα από το 2021 που η Great Wall Motor ήρθε για πρώτη φορά στην Ευρώπη, καθώς πολλές κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν γνωρίσει επιτυχία επί ευρωπαϊκού εδάφους, όπως οι BYD και MG, καθώς προσφέρουν άκρως ανταγωνιστικές τιμές σε σχέση με τους Ευρωπαίους κατασκευαστές.
Οι πωλήσεις της Great Wall Motor έπεσαν στο 25% το 2024 και στο 30% το 2025 με μόνο 3.500 ταξινομήσεις. «Η Ευρώπη εξακολουθεί να έχει μεγάλο δυναμικό για τις κινεζικές μάρκες», δήλωσε ο Parker Shi, πρόεδρος της Great Wall Motor, σε συνέντευξη που παραχώρησε στα κεντρικά γραφεία της εταιρείας στο Baoding.
