Σύμφωνα με την ACEA (Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων), τα ηλεκτρικά μοντέλα για τον μήνα Δεκέμβριο του 2025 ξεπέρασαν σε πωλήσεις τα βενζινοκίνητα κατά 0,1% δείχνοντας την ανοδική τάση που μπορεί να έχουν τα EV το 2026.
Συγκεκριμένα, τα ηλεκτροκίνητα μοντέλα κατείχαν το 22,6% της πίτας τον Δεκέμβριο του 2025, ενώ τα βενζινοκίνητα και τα πετρελαιοκίνητα μοντέλα ήταν στο 22,5% και 7,2% αντίστοιχα. Τα υβριδικά ηλεκτρικά μοντέλα είχαν το μεγαλύτερο μερίδιο στην πίτα, καθώς αποτελούν το 33,7%. Αντίθετα, τα plug-in υβριδικά μοντέλα περιορίστηκαν στο 10,7%.
Συνολικά για όλο το 2025, τα ηλεκτρικά μοντέλα αυξήθηκαν από το 13,6% στο 17,4% στην ευρωπαϊκή αγορά, καθώς πωλήθηκαν 1.880.370 μοντέλα. Οι κύριες τέσσερις αγορές ήταν της Γερμανίας (+43,2), της Ολλανδίας (+18,1%), του Βελγίου (+12,6%) και της Γαλλίας (+12,5%).
Οι ταξινομήσεις για τα υβριδικά ηλεκτρικά μοντέλα ήταν στις 3.733.325 και κατείχαν το 34,5% της πίτας. Η Ισπανία, η Γαλλία, η Γερμανία και η Ιταλία ήταν οι τέσσερις κύριες αγορές για την πώλησή τους. Οι πωλήσεις για τα plug-in υβριδικά μοντέλα συνεχίστηκαν να αυξάνονται, καθώς κατέγραψαν το 9,4% για το 2025, ενώ το 2024 περιορίστηκαν στο ποσοστό των 7,2%.
Το 2025, τα βενζινοκίνητα μοντέλα είχαν το μερίδιο 26,6% της πίτας, ενώ το 2024 ήταν στο 33,3%. Αυτό δείχνει την στροφή του κοινού προς την ηλεκτροκίνηση που πιθανώς θα σημειώσει μεγαλύτερα ποσοστά το 2026. Η μεγαλύτερη μείωση, ωστόσο, παρατηρήθηκε στα πετρελαιοκίνητα μοντέλα, των οποίων οι πωλήσεις έπεσαν από το 24,2% το 2024 στο 8,9% το 2025.
