Η κυβέρνηση της Γερμανίας φαίνεται πως επεκτείνει το πρόγραμμα επιδοτήσεων αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων ώστε να περιλαμβάνει και Plug-In υβριδικά μοντέλα.
Μόλις πριν μερικές ημέρες ανακοινώθηκε το νέο πρόγραμμα επιδοτήσεων για συνολικά 800.000 αυτοκίνητα με συνολικό κόστος περί τα 3 δισ. ευρώ, με στόχο την αύξηση των πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Γερμανία.
Οι επιδοτήσεις θα διαμορφώνονται με βάση τόσο τα εισοδηματικά κριτήρια όσο και το αυτοκίνητο που θέλει να αποκτήσει ο πολίτης. Το ύψος τους θα κυμαίνεται, ανάλογα με την περίπτωση, από τα 1.500 ευρώ έως και τα 6.000 ευρώ, σύμφωνα με τον υπουργό Περιβάλλοντος, Carsten Schneider.
Το πρόγραμμα απευθύνεται κυρίως σε νοικοκυριά με χαμηλό έως μεσαίο εισόδημα και αναμένεται να ωφελήσει αυτοκινητοβιομηχανίες όπως ο Όμιλος Volkswagen και η Stellantis, οι οποίες διαθέτουν στην αγορά μια ευρύτερη γκάμα προσιτών οχημάτων.
Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι και τα μοντέλα από την Κίνα δε θα επωφελούνται από την επιδότηση. Ο Schneider, μιλώντας σε συνέντευξη Τύπου στις 19 Ιανουαρίου, δήλωσε: «Είμαι πεπεισμένος για την ποιότητα των ευρωπαϊκών και γερμανικών μαρκών. Δεν βλέπω κανένα στοιχείο που να αποδεικνύει αυτή την υποθετική μεγάλη εισροή κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών στη Γερμανία, ούτε στα στατιστικά στοιχεία ούτε στους δρόμους — και γι’ αυτό αντιμετωπίζουμε τον ανταγωνισμό και δεν επιβάλλουμε περιορισμούς».
Η βασική επιδότηση ανέρχεται σε 3.000 ευρώ για τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία και σε 1.500 ευρώ για τα Plug-In υβριδικά οχήματα, τα οποία θα πρέπει να έχουν εκπομπές CO2 κάτω των 60 γραμμαρίων ανά χιλιόμετρο ή να έχουν ηλεκτρική αυτονομία τουλάχιστον 80 χιλιόμετρα.
Από την 1η Ιουλίου, σύμφωνα με το υπουργείο Περιβάλλοντος της Γερμανίας, εξετάζεται μια αλλαγή στο πρόγραμμα επιδοτήσεων για τα Plug-In υβριδικά οχήματα. Η αλλαγή αυτή θα βασίζεται στις εκπομπές CO2 σε πραγματικές συνθήκες λειτουργίας. Προς το παρόν δεν έχουν ανακοινωθεί επίσημα περισσότερες λεπτομέρειες.
