Τις τελευταίες δύο εβδομάδες αποκαλύφθηκαν πέντε πολύ ενδιαφέροντα SUV μοντέλα που αναμένονται να λανσαριστούν στην αγορά μέσα στο 2024.
Ο λόγος για το Abarth 600e, το ισχυρότερο μοντέλο στην ιστορία του Σκορπιού, το B-SUV της Alfa Romeo που άλλαξε ονομασία από Milano σε Junior, την ανανεωμένη G-Class της Mercedes-Benz, το facelift Renault Captur και το ολοκαίνουριο Opel Frontera.
Δείτε παρακάτω τα πέντε νέα SUV και πατήστε στα σχετικά links για να διαβάσετε περισσότερες πληροφορίες.
Abarth 600e
Η Abarth αποκάλυψε περισσότερες πληροφορίες για την επερχόμενη σπορ έκδοση του αμιγώς ηλεκτρικού FIAT 600e. Τα νέα αφορούν κυρίως το εσωτερικό, όπου υπάρχουν τύπου bucket καθίσματα (στην έκδοση «Scorpionissima») τα οποία, όπως και το παχύτερο τιμόνι, έχουν επένδυση από δέρμα και Alcantara. Στην κεντρική κονσόλα το κάλυμμα του αποθηκευτικού χώρου αναγράφει «Mind The Scorpion», τονίζοντας σύμφωνα με την εταιρεία «το στίγμα του σκορπιού».
Οι neon πράσινες ραφές, τα λογότυπα «Abarth» και η κεντρική οθόνη 10 ιντσών συμπληρώνουν την εικόνα της καμπίνας.
Κάτω από το «καπό» θα βρίσκεται ένας ηλεκτροκινητήρας 240 ίππων. Αυτό σημαίνει πως θα είναι το πιο ισχυρό αυτοκίνητο της Abarth ως σήμερα. Η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς, μέσω ενός μηχανικού διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης. Η πλήρης αποκάλυψη του μοντέλου θα γίνει τον Ιούνιο.
Διαβάστε περισσότερες ειδήσεις για το νέο Abarth 600e
Alfa Romeo Junior
Η Alfa Romeo επιστρέφει στη μικρή κατηγορία (Β) με το πρώτο της Β-SUV. Η μήκους 4,17 μέτρων Junior χαρακτηρίζεται από τολμηρή εξωτερική εμφάνιση και αναμένεται στην Ελλάδα το φθινόπωρο. Στο εσωτερικό συναντάμε ένα ζεύγος οθονών 10,25” στο ταμπλό, ενώ χώρος αποσκευών των 400 λίτρων είναι γενναιόδωρος για την κατηγορία.
Η Alfa Romeo Junior χρησιμοποιεί την αρθρωτή πλατφόρμα e-CMP2 του Ομίλου Stellantis. Η ηλεκτρική έκδοση διαθέτει μπαταρία χωρητικότητας 54 kWh (50,8 kWh ωφέλιμη) με ισχύ φόρτισης έως 100 kW, ενώ θα υπάρχουν δύο επιλογές κινητήρων. Η Elettrica θα έχει ισχύ 156 ίππων και αυτονομία 410 χλμ., ενώ η Elettrica Veloce θα κινείται από πιο ισχυρό ηλεκτροκινητήρα 240 ίππων.
Η βενζινοκίνητη έκδοση του ιταλικού SUV ονομάζεται Ibrida. Διαθέτει έναν ήπια υβριδικό 3κύλινδρο κινητήρα 1,2 λίτρων που αποδίδει 136 ίππους, ο οποίος ενισχύεται από έναν ηλεκτροκινητήρα 29 ίππων, ενσωματωμένο στο αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων.
Διαβάστε περισσότερες πληροφορίες για τη νέα Alfa Romeo Junior εδώ
Mercedes-Benz G-Class
Το εμβληματικό 4×4 της Mercedes-Benz ανανεώθηκε, χωρίς ωστόσο να απωλέσει τη χαρακτηριστική του σχεδίαση. Οι ελάχιστες εμφανισιακές αλλαγές αφορούν τις τέσσερις οριζόντιες λεπίδες στη γρίλια (αντί για τρεις) και τον καινούριο εμπρός προφυλακτήρα που είναι πιο χαμηλός. Υπάρχει επίσης μια νέα πίσω κάμερα με δικό της πίδακα πλύσης.
Η έκδοση AMG Line, προσφέρει τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ ήπια υβριδικών 6κύλινδρων εκδόσεων, της diesel G 450 d με 367 ίππους και της βενζινοκίνητης G 500 με 449 ίππους. Η G 63 που εξελίχθηκε από την AMG κινείται από έναν twin-turbo 4λιτρο V8, ο οποίος είναι πλέον εξοπλισμένος με ήπια υβριδικό σύστημα και αποδίδει 585 ίππους.
Δείτε εδώ περισσότερα για την ανανεωμένη Mercedes-Benz G-Class
Opel Frontera
Το όνομα Frontera επανέρχεται στη γκάμα της Opel, ως το κόμπακτ SUV που θα παρουσιαστεί επίσημα μέσα στο 2024 και σταδιακά θα πάρει τη θέση του Crossland κάτω από τα Mokka και Grandland. Το νέο Opel Frontera βασίζεται στο Citroen e-C3 και θα είναι διαθέσιμο τόσο σε βενζινοκίνητη έκδοση όσο και σε αμιγώς ηλεκτρική.
Οι τεχνικές προδιαγραφές δεν έχουν ακόμη επιβεβαιωθεί, αναμένεται ωστόσο η έκδοση βενζίνης να χρησιμοποιεί το δοκιμασμένο 3κύλινδρο 1.200άρη turbo κινητήρα με ή χωρίς 48V υβριδικό σύστημα και με μηχανικό ή αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων. Η ηλεκτρική έκδοση θα διαθέτει μία κόμπακτ μπαταρία LFP (φωσφορικού σιδηρούχου λιθίου) χωρητικότητας 44 kWh, που θα τροφοδοτεί τον ηλεκτροκινητήρα.
Δείτε περισσότερα για το νέο Opel Frontera
Renault Captur
Η Renault αποκάλυψε το ανανεωμένο Captur, το οποίο διαφοροποιείται αισθητά σε εμφάνιση από το τωρινό μοντέλο. Το νέο B–SUV έχει μήκος 4,23 μ. και υιοθετεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της γαλλικής μάρκας. Η μεγαλύτερη αλλαγή εστιάζεται στο μπροστινό μέρος το οποίο δανείζεται στοιχεία από το Rafale και χαρακτηρίζεται από μια σαφώς πιο premium προσέγγιση. Φυσικά, το νέο μοντέλο διατηρεί τις διχρωμίες του αμαξώματος, ενώ κορυφαία έκδοση είναι πλέον η esprit Alpine.
Η καμπίνα εξοπλίζεται με νέες ταπετσαρίες και νέες οθόνες στο ταμπλό. Η γκάμα περιλαμβάνει πέντε κινητήρες: τον 1.000άρη turbo TCE των 90 ίππων, την έκδοση διπλού καυσίμου (βενζίνη – LPG) 1.0 TCE των 100 ίππων, τον ήπια υβριδικό 1.3 TCE σε δύο επιλογές με 140 ή 160 ίππους και την πλήρως υβριδική έκδοση E-Tech των 145 ίππων. Διαθέσιμο θα είναι και το σύστημα Extended Grip που βελτιστοποιεί την πρόσφυση σε όλες τις συνθήκες οδήγησης. Το ανανεωμένο Captur θα είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα από το καλοκαίρι του 2024.
Δείτε εδώ περισσότερα για το νέο Renault Captur
