Νέα παρέμβαση στις τιμές των καυσίμων ετοιμάζει η κυβέρνηση, με το υπουργικό συμβούλιο να καλείται σήμερα, 30 Σεπτεμβρίου, να «κλειδώσει» το πακέτο στήριξης για τις επόμενες δύο εβδομάδες και να δώσει ταυτόχρονα το πρώτο σήμα για το πετρέλαιο θέρμανσης.
Σύμφωνα με πληροφορίες, ο Κυριάκος Μητσοτάκης αναμένεται να ανακοινώσει την παράταση της επιδότησης στο diesel, ώστε η τιμή στην αντλία να παραμείνει χαμηλότερη κατά περίπου 15 λεπτά το λίτρο (η μέση τιμή στη χώρα ανέρχεται στα 2,216), χωρίς να αποκλείεται η μείωση να φθάσει και τα 20 λεπτά το λίτρο, ενώ παράλληλα θα συνεχιστεί η παρέμβαση των διυλιστηρίων στην αμόλυβδη, με έκπτωση περίπου 10 λεπτών το λίτρο (2,205 μέση τιμή).
Οι παρεμβάσεις αφορούν το πρώτο δεκαπενθήμερο του Οκτωβρίου και θα επανεξεταστούν στις 14 Οκτωβρίου. Η επιλογή αυτή δεν είναι τυχαία, αναφέρει κυβερνητικό στέλεχος. Οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου παραμένουν ιδιαίτερα ευμετάβλητες και η κυβέρνηση θέλει να έχει τη δυνατότητα να προσαρμόζει το ύψος της επιδότησης ανάλογα με τις εξελίξεις. Έτσι, η σημερινή απόφαση δεν θα πρέπει να θεωρηθεί ως ένα «κλειδωμένο» πακέτο για ολόκληρο τον Οκτώβριο, αλλά ως η πρώτη φάση μιας παρέμβασης που θα επαναξιολογείται σε πραγματικό χρόνο.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.700 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
Πετρέλαιο θέρμανσης
Παράλληλα, η κυβέρνηση εξετάζει επιδότηση απευθείας στην αντλία, σε συνεργασία με τα διυλιστήρια, με στόχο να περιοριστεί δραστικά η τιμή εκκίνησης του πετρελαίου θέρμανσης. Σύμφωνα με πληροφορίες το σχέδιο της κυβέρνησης προβλέπει μεγάλη μείωση της τιμής του πετρελαίου θέρμανσης, που μπορεί να φθάσει ακόμα και τα 50 λεπτά το λίτρο, έτσι ώστε με τη συνδυασμένη παρέμβαση κράτους και διυλιστηρίων η τελική τιμή για τον καταναλωτή να περιοριστεί στα 1,40-1,50 ευρώ το λίτρο.
Το τελικό ύψος της επιδότησης θα εξαρτηθεί από την πορεία των διεθνών τιμών πετρελαίου και από το κόστος που θα διαμορφωθεί στην ελληνική αγορά έως τα μέσα Οκτωβρίου, όταν και θα γίνουν και οι ανακοινώσεις από την κυβέρνηση.
Εκτός από την επιδότηση στην αντλία, η κυβέρνηση ετοιμάζει και αύξηση του επιδόματος θέρμανσης. Ο σχεδιασμός προβλέπει οριζόντια αύξηση περίπου 20%, με το τελικό ποσοστό να αναμένεται να οριστικοποιηθεί το επόμενο διάστημα. Η παρέμβαση έχει ιδιαίτερη σημασία, λόγω του αριθμού των νοικοκυριών που λαμβάνουν το επίδομα. Οι εγκεκριμένες αιτήσεις για την προηγούμενη περίοδο ξεπέρασαν το 1,17 εκατομμύριο, γεγονός που σημαίνει ότι η αύξηση του επιδόματος αφορά μια πολύ μεγάλη βάση δικαιούχων. Έτσι, λοιπόν, η κυβέρνηση επιχειρεί να κινηθεί σε δύο επίπεδα. Χαμηλότερη τιμή στην αντλία και μεγαλύτερη εισοδηματική ενίσχυση για τους δικαιούχους.
Προς το παρόν, πάντως, τηρείται σιγή ιχθύος για το φυσικό αέριο, καθώς η κυβέρνηση δεν έχει κάνει καμία αναφορά για επιδότηση ή για κάποια συμφωνία με τους παρόχους προκειμένου να περιορισθούν οι τιμές.
Η αγορά, πάντως, προειδοποιεί ότι οι υψηλές τιμές δεν έχουν πλήξει μόνο τους καταναλωτές, αλλά και την ίδια την κατανάλωση. Παράγοντες της αγοράς καυσίμων κάνουν λόγο για μείωση της κατανάλωσης περίπου 10%, με τη βενζίνη να δέχεται τη μεγαλύτερη πίεση. Το diesel εμφανίζει μεγαλύτερη ανθεκτικότητα, καθώς χρησιμοποιείται σε μεγάλο βαθμό από επαγγελματίες και μεταφορικές επιχειρήσεις. Η άνοδος της τιμής του, όμως, έχει ευρύτερες επιπτώσεις. Το diesel αποτελεί βασικό κόστος για τις μεταφορές και επομένως κάθε σημαντική αύξηση μεταφέρεται σταδιακά στις τιμές προϊόντων και υπηρεσιών. Αυτός είναι και ένας από τους βασικούς λόγους για τους οποίους η κυβέρνηση επιλέγει να συνεχίσει την παρέμβαση στην τιμή του diesel. Σημειώνεται ότι ο επίτροπος Ενέργειας, Νταν Γιόργκενσεν, έχει ζητήσει από τα κράτη-μέλη να εξετάσουν μέτρα που θα οδηγήσουν σε μείωση της κατανάλωσης ενέργειας, ώστε να περιοριστεί η ζήτηση και να μειωθούν οι πιέσεις στις αγορές.
Σημειώνεται ότι οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις για να συγκρατήσουν τις τιμές των καυσίμων επιστρατεύουν μειώσεις φόρων, επιδοτήσεις, πλαφόν και έκτακτες ενισχύσεις. Η Γερμανία μειώνει από την 1η Οκτωβρίου τον ενεργειακό φόρο σε βενζίνη και diesel κατά 14 λεπτά το λίτρο, με τη συνολική ελάφρυνση στην αντλία να φτάνει περίπου τα 17 λεπτά. Η Γαλλία διαθέτει πακέτο 450 εκατ. ευρώ, ενώ στην Ισπανία η έκπτωση έχει περιοριστεί στα 5 λεπτά, με δυνατότητα επαναφοράς στα 20 λεπτά εάν ενταθούν οι ανατιμήσεις. Η Ιταλία παρατείνει τη μείωση του ειδικού φόρου, με κόστος άνω των 2,6 δισ. ευρώ.
ΠΗΓΗ: POWERGAME.GR
