Η Maserati αντιμετωπίζει σοβαρότατα οικονομικά προβλήματα, τα οποία δεν είναι κρυφά. Πέρυσι, η εταιρεία είχε οικονομικές απώλειες 260 εκατομμυρίων ευρώ, ενώ οι παγκόσμιες πωλήσεις κατέρρευσαν από 26.600 μονάδες σε μόλις 11.300 το 2024. Τον Φεβρουάριο ο μητρικός όμιλος Stellantis έκοψε την χρηματοδότηση της Maserati, η οποία ξεπερνά το 1,5 δισ. ευρώ, αφήνοντας ουσιαστικά μετέωρο το μέλλον της ιταλικής εταιρείας.
Οι προθέσεις της Maserati είναι να παραμείνει ενεργή στον κλάδο. Όμως σε ένα διαρκώς ανταγωνιστικό περιβάλλον, η εταιρεία δεν μπορεί να το κάνει μόνη της. Για αυτόν τον λόγο, θα συνεργαστεί με μία ακόμα ιταλική εταιρεία: την Alfa Romeo.
H Alfa Romeo δεν βρίσκεται στην ίδια δυσμενή θέση, καθώς μέσα στο 2024 παρουσίασε την νέα Junior και συνεχίζει να επεκτείνει την γκάμα των μοντέλων της, με σκοπό να γίνει πιο ανταγωνιστική. Ο Santo Filici, Διευθύνων Σύμβουλος και στις δύο εταιρείες, ανέφερε σε διεθνή μέσα ότι υπάρχει σχέδιο συνεργασίας, αλλά θα χρειαστεί έγκριση από την Stellantis.
- Το νέο Jeep Compass σηματοδοτεί την είσοδο σε μια καινούργια εποχή
- Mercedes-Benz GLA: Κάντε upgrade στην καθημερινότητά σας
- Νέος ΚΟΚ: Οι 8 παραβάσεις στο «φακό» των νέων καμερών
- Audi A3: Αποκτήστε το με προνομιακό επιτόκιο 4%
- Νέος ΚΟΚ: Τι ποινές επιφέρει σε όσους ξεπερνούν τα 200 χλμ/ώρα ή κάνουν «κόντρες»
Ο Filici πρόσθεσε ότι οι δύο εταιρείες δεν θα συγχωνευτούν, καθώς η Alfa Romeo θεωρείται «premium» εταιρεία, ενώ η Maserati είναι ακόμα πιο «πολυτελής». Το σχέδιο επομένως είναι οι δύο εταιρείες να συνυπάρξουν, σε τομείς έρευνας και ανάπτυξης.
O Santo Filici αναμένεται να συναντηθεί με τον CEO της Stellantis, Antonio Filosa, ο οποίος αναλαμβάνει τα ηνία του ομίλου μετά την απομάκρυνση του Carlos Tavares, τον Δεκέμβριο του 2024. Αν η συνάντησή τους κινηθεί σε θετικό κλίμα, είναι πιθανό αυτό να είναι το θαύμα που χρειάζεται η Maserati για την επιβίωσή της.
