H ομάδα της Aston Martin στη Formula 1 συνεχίζει να ενισχύει το ανθρώπινο δυναμικό της, με σκοπό να βελτιώσει την απόδοσή της. Η τελευταία μεταγραφή που πραγματοποίησε προέρχεται και πάλι από τη Red Bull, όπως είχε συμβεί με τον τεχνικό διευθυντή της, Dan Fallows. Αυτή τη φορά πρόκειται για τον Ούγγρο Andor Hegedus, o οποίος ήταν υπεύθυνος για την οργάνωση και τον συγχρονισμό των pit stop στη Red Bull. Η δουλειά του ήταν να συντονίζει τη δουλειά των μηχανικών που εμπλέκονται στα pit stop, τομέας στον οποίο η Πρωταθλήτρια ομάδα είναι η κορυφαία τα τελευταία χρόνια.
Ο Hegedus ξεκίνησε την καριέρα του στη Formula 1 στη μικρή ομάδα της Marussia το 2011 και το 2014 μετέβη στη Red Bull. O ίδιος έγραψε στο προφίλ του στο Linkedin: «Ήρθα στο Milton Keynes ως νεαρός μηχανολόγος το 2014. Αυτό δεν ακούγεται πολύ παλιά, αλλά έχει περάσει σχεδόν μια δεκαετία. Όταν η Marussia, όπου εργαζόμουν προηγουμένως, χρεωκόπησε, η Red Bull μου προσέφερε μια θέση που θα μπορούσα να ξεκινήσω την επόμενη εβδομάδα».
«Ίσως ήταν τύχη, ίσως ήμουν στο σωστό μέρος τη σωστή στιγμή, αλλά αυτό δεν αλλάζει το γεγονός ότι τότε, αυτή η ευκαιρία σήμαινε τα πάντα για μένα (κυριολεκτικά χοροπήδησα πάνω κάτω από χαρά/δυσπιστία όταν μου είπαν στο τηλέφωνο ότι πήρα τη δουλειά). Οι τεχνικές γνώσεις που απέκτησα από τους ανθρώπους γύρω μου όλα αυτά τα χρόνια είναι ανεκτίμητες, με μετέτρεψαν στον μηχανολόγο που είμαι σήμερα».
«Αλλά μακράν, το επίτευγμα για το οποίο είμαι πιο περήφανος είναι οι καινοτομίες που κάναμε εμείς στον τομέα των pit stop πριν από μερικά χρόνια. Αντί να κοιτάμε τους άλλους, επικεντρωθήκαμε στους εαυτούς μας, με το κεφάλι κάτω, και απλά πιέσαμε τα δικά μας όρια. Όταν είπαμε ότι θα θέλαμε να κάνουμε pit stop κάτω των 2 δευτερολέπτων, ο κόσμος μας αμφισβητούσε και γελούσε μαζί μας, και μετά από χρόνια δουλειάς κάναμε ακριβώς αυτό».
«Ξέρω ότι το παγκόσμιο ρεκόρ μας έχει καταρριφθεί τώρα, μετά από 4 χρόνια, αλλά ο χρόνος 1,82 δλ. (του pit stop του Max Verstappen στο GP Βραζιλίας του 2019) θα έχει πάντα μια ξεχωριστή θέση στην καρδιά μου. Θα φοράω πράσινα για το επόμενο κεφάλαιο. Είμαι στην ευχάριστη θέση να μοιραστώ μαζί σας ότι ξεκίνησα να εργάζομαι σε νέα θέση στην Aston Martin, ως ανώτερος σχεδιαστής project».
H Aston Martin θα παρουσιάσει το φετινό της μονοθέσιο στις 12 Φεβρουαρίου, ενώ η κατασκευή της νέας αεροδυναμικής της σήραγγας αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Αύγουστο, και προβλέπεται να αρχίσει να λειτουργεί κανονικά στο τέλος της χρονιάς, έπειτα από τη διαδικασία βαθμονόμησής της.
