Ο Fernando Alonso θα παρατείνει για ακόμη μία σεζόν την παρουσία του στη Formula 1, καθώς επιβεβαίωσε ότι θα συνεχίσει να αγωνίζεται με την Aston Martin και το 2027, βάζοντας τέλος στη φημολογία σχετικά με το μέλλον του. Για μήνες, ο 45χρονος Ισπανός απέφευγε να δώσει οριστική απάντηση για το αν θα παραμείνει στη Formula 1, καθώς το προηγούμενο συμβόλαιό του με την Aston Martin έληγε στο τέλος της φετινής -πολύ δύσκολης για την ομάδα- σεζόν. Ο δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής είχε επανειλημμένα δηλώσει ότι η απόφασή του θα εξαρτιόταν σε μεγάλο βαθμό από την κατεύθυνση που θα έπαιρναν οι τεχνικοί κανονισμοί της F1.
Ο Alonso έχει εκφράσει έντονη δυσαρέσκεια για το νέο πλαίσιο κανονισμών που τέθηκε σε ισχύ το 2026, με σχεδόν 50-50 κατονομή ισχύος μεταξύ του θερμικού κινητήρα και του ηλεκτρικού συστήματος. Η επιφυλακτικότητά του όμως, δεν αφορούσε αποκλειστικά το προσωπικό του μέλλον. Αποτελούσε μια ευρύτερη προσπάθεια άσκησης πίεσης προς τη Formula 1 για αλλαγές στους κανονισμούς που θα βοηθήσουν και την Honda, προμηθεύτρια μονάδων ισχύος της Aston Martin, με τον Alonso να έχει πραγματοποιήσει συναντήσεις τόσο με τον CEO της F1, Stefano Domenicali, όσο και με τον πρόεδρο της FIA, Mohammed Ben Sulayem.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.700 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
Για κάποιους, δεν θα άρμοζε στην πορεία της καριέρας του να φύγει από το σπορ έπειτα από μία σεζόν σαν τη φετινή, όπου έχει καταφέρει να συγκεντρώσει μόλις τρεις βαθμούς. Από την άλλη, κάποιοι αναρωτιούνται αν έχει αξία να βλέπουμε έναν πιλότο της κλάσης του να… ταλαιπωρείται στις τελευταίες θέσης του grid. Πάντως, η Aston Martin σίγουρα τον ήθελε στις τάξεις της και του χρόνου.
Η σχέση του με τη βρετανική ομάδα Martin έχει εξελιχθεί σε μια διαδρομή με έντονες διακυμάνσεις. Ο Alonso πραγματοποίησε εντυπωσιακό ξεκίνημα στην πορεία του με την Aston Martin, ανεβαίνοντας στο βάθρο στους 6 από τους πρώτους 8 αγώνες του μαζί της, ενώ πρόσθεσε ακόμη δύο podium αργότερα μέσα στην ίδια σεζόν. Έκτοτε, όμως, η ανταγωνιστικότητα της ομάδας δεν ήταν εντυπωσιακή και φέτος έχει ξεκινήσει με ιδιαίτερα προβληματικό τρόπο την εποχή των νέων κανονισμών του 2026, κυρίως λόγω της μονάδας ισχύος της Honda.
Ο Alonso θα κλείσει τα 46 του χρόνια κατά τη διάρκεια της επόμενης σεζόν και το 2027 θα ξεκινήσει την 24η πλήρη σεζόν του στη Formula 1. Παράλληλα, θα συνεχίσει να διευρύνει το ρεκόρ που κατέχει σε συμμετοχές του σε Grand Prix, έχοντας φτάσει τις 440.
Ο Alonso δήλωσε: «Η F1 μου έχει προσφέρει πολλά. Είχα μια απίστευτη καριέρα. Ταξίδεψα σε όλο τον κόσμο, αγωνίστηκα για 23 χρόνια, σε περισσότερα από 400 Grand Prix. Και πέτυχα περισσότερα από όσα ονειρευόμουν ποτέ. Μου πήρε λίγο χρόνο για να πάρω την απόφασή μου. Αλλά τώρα έχω τα πράγματα πολύ ξεκάθαρα στο μυαλό μου. Θα αποσυρθώ από τη F1… αλλά όχι ακόμα. Εξακολουθώ να αισθάνομαι γρήγορος και με κίνητρο, και έχω τεράστιο πάθος για τη F1 και για το άθλημα. Οπότε, ναι. Είμαι πολύ χαρούμενος που συνεχίζω να αγωνίζομαι στην κορυφαία κατηγορία. Είναι η ζωή μου».
Παράλληλα με την ανακοίνωση για τον Alonso, η Aston Martin επιβεβαίωσε και τη συνέχεια της συνεργασίας με τον Lance Stroll για 9η χρονιά το 2027, η οποία ήταν δεδομένη, καθώς είναι ο γιος του ιδιοκτήτη της ομάδας, Lawrence Stroll. Η ομάδα έκανε λόγο για «επέκταση των μακροχρόνιων συμβολαίων» των δύο οδηγών.
