F1: Ποινή 5 θέσεων στον Carlos Sainz στη σειρά εκκίνησης του GP Αζερμπαϊτζάν

Στις κατατακτήριες δοκιμές του Grand Prix Αζερμπαϊτζάν, o Carlos Sainz κατέγραψε την καλύτερη επίδοση της Williams στη φετινή σεζόν της Formula 1, εισερχόμενος στο Q3 και σημειώνοντας τον 9ο χρόνο της διαδικασίας με το αναβαθμισμένο monocoque πλαίσιο που επέτρεψε στο πρώην υπέρβαρο μονοθέσιο να κατέβει κάτω από το ελάχιστο όριο βάρους των τεχνικών κανονισμών.

Ωστόσο, ο Ισπανός βρισκόταν ήδη υπό έρευνα των αγωνοδικών από το πρώτο σκέλος των κατατακτήριων δοκιμών. Σε μία ζώνη με κίτρινες σημαίες μεταξύ των στροφών 2 και 3, ο Sainz δεν επιβράδυνε επαρκώς σύμφωνα με την κρίση των αγωνοδικών, ενώ είχε προειδοποιηθεί από το pit wall της Williams να σηκώσει το πόδι του από το γκάζι.

Ο Sainz εξήγησε ότι η πρόθεσή του ήταν να ακολουθήσει μειωμένη ταχύτητα από το σύνολο της ζώνης κίτρινων σημαιών. Οι αγωνοδίκες αναφέρουν ότι ο Ισπανός «δήλωσε ότι δεν θεώρησε απαραίτητο να μειώσει την ταχύτητά του στην ευθεία και, αντίθετα, σκόπευε να δείξει την αντίδρασή του κατά την προσέγγιση και την έξοδο από τη Στροφή 3. Θεώρησε ότι επρόκειτο για μια “συνολική μείωση ταχύτητας” που κάλυπτε τα διαδοχικά mini sector με κίτρινες σημαίες».

«Εξήγησε επίσης ότι το μονοθέσιο που είχε αρχικά προκαλέσει τις κίτρινες σημαίες δεν βρισκόταν πλέον στην περιοχή διαφυγής και ότι περίμενε να αποσυρθούν οι κίτρινες σημαίες. Οι αγωνοδίκες δεν αποδέχτηκαν αυτή την εξήγηση».

«Όταν διαδοχικά mini sector υπόκεινται σε συνθήκες κίτρινης σημαίας, ένας οδηγός πρέπει να μειώσει την ταχύτητα σε κάθε μεμονωμένο τομέα ελέγχου. Ελάττωση της ταχύτητας σε έναν επόμενο τομέα δεν μπορεί εκ των υστέρων να ικανοποιήσει την απαίτηση. Η υποχρέωση αυτή επίσης δεν εξαρτάται από την εκτίμηση του ίδιου του οδηγού».

«Η τηλεμετρία έδειξε σαφώς ότι η αντίδραση του Sainz στην κίτρινη σημαία σημειώθηκε μόνο στο mini-sector 5. Δεν υπήρξε ουσιαστική μείωση της ταχύτητας στο mini sector 4, η οποία θα μπορούσε ρεαλιστικά να αποδοθεί σε αντίδραση στην κίτρινη σημαία. O Sainz κατέγραψε τον ταχύτερο χρόνο του στη διαδικασία στο mini sector 4».

Επειδή ο Sainz είχε δεχθεί προειδοποίηση από τη Williams, αλλά δεν επιβράδυνε, οι αγωνοδίκες αποφάσισαν να του επιβάλουν ποινή 5 θέσεων στη σειρά εκκίνησης καθώς και δύο πόντους ποινή στην αγωνιστική του άδεια (έχει συγκεντρώσει 4 στους 12 τους τελευταίους 12 μήνες). Συνεπώς, ο Sainz θα πέσει από την 9η στη 14η θέση εκκίνησης.

Αυτό προωθεί τον Franco Colapinto (Alpine) στην 9η θέση και βάζει στην πρώτη δεκάδα τον Oliver Bearman (Haas). Κατά μία θέση επωφελήθηκαν επίσης οι Liam Lawson (Racing Bulls), o team-mate του Sainz στη Williams, Alex Albon (12ος), και ο Esteban Οcon με την άλλη Haas.

Παράλληλα ποινή 3 θέσεων δέχθηκε και ο Sergio Perez επειδή εμπόδισε τον Oscar Piastri και αυτός στο πρώτο σκέλος των κατατακτήριων δοκιμών. Ο Μεξικανός οδηγός της Cadillac είχε καταταγεί στην 20ή θέση, ωστόσο θα παραμείνει σε αυτήν, διότι θα εκκινήσει εμπρός από τις Aston Martin, οι οδηγοί των οποίων έχουν δεχθεί μεγαλύτερες ποινές για χρήση επιπλέον εξαρτημάτων μονάδας ισχύος.

Προβλεπόμενη σειρά εκκίνησης GP Αζερμπαϊτζάν

Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!