O 31 ετών Nyck de Vries, Πρωταθλητής της Formula E το 2020-2021, κατέκτησε στον 1ο αγώνα αυτού του Σαββατοκύριακου στο Μονακό την πρώτη νίκη της Mahindra σε E-Prix και την 5η της καριέρας του στο θεσμό και την πρώτη του από το Βερολίνο το 2022.
Ο De Vries ξεκίνησε από την πρώτη σειρά της εκκίνησης και τελικά τέθηκε επικεφαλής χάρη σε μια άψογα εκτελεσμένη στρατηγική Pit Boost, που του επέτρεψε να τερματίσει το E-Prix με άνετη διαφορά από τους αντιπάλους του.
Ο Ολλανδός ήταν ένας από τους πρώτους οδηγούς που πραγματοποίησαν τη στάση Pit Boost για φόρτιση του μονοθεσίου, εισερχόμενος στα pits στο 16ο γύρο. Στη συνέχεια, συγχρόνισε έξυπνα την ενεργοποίηση του Attack Mode, προσπερνώντας τον Πορτογάλο επικεφαλής Antonio Felix da Costa (Jaguar) στον 20ό γύρο και παραμένοντας ατάραχος από τις έντονες μάχες που συνέβαιναν γύρω του.
Από εκεί και πέρα, η κυριαρχία του De Vries δεν αμφισβητήθηκε, φτάνοντας στη γραμμή τερματισμού με διαφορά 3 δευτερολέπτων από τα μονοθέσια που βρίσκονταν πίσω του. Ο Mitch Evans, με το άλλο μονοθέσιο της Jaguar, τερμάτισε στη 2η θέση, με τον Νεοζηλανδό να ανεβαίνει για πέμπτη φορά στο βάθρο στο Μονακό.
Ο Dan Ticktum, που εκκίνησε από την pole position με το μονοθέσιο της Cupra Kiro, φαινόταν να έχει εξασφαλισμένη την 3η θέση, αλλά ενεπλάκη σε ένα περιστατικό στα τελικά στάδια του αγώνα με τον Antonio Felix da Costa. O Πορτογάλος οδηγός της Jaguar προσπάθησε να προσπεράσει από την εσωτερική στην έξοδο του τούνελ, αλλά ο Ticktum του έκλεισε την πόρτα, με αποτέλεσμα να συγκρουστούν.
Οι ζημιές που υπέστη το μονοθέσιο του Da Costa έληξαν τον αγώνα του και οι αγωνοδίκες επέβαλαν ποινή διέλευσης από το pit lane στον Ticktum (33 δλ.) μετά τον αγώνα, με αποτέλεσμα να προαχθεί στην 3η θέση ο team-mate του στην Cupra Kiro. Ο 20χρονος Pepe Marti σημείωσε με αυτό τον τρόπο το καλύτερό του αποτέλεσμα στην πρώτη του σεζόν στη Formula E, και έγινε ο πρώτος Ισπανός που ανεβαίνει στο βάθρο.
