Μετά το τέλος της Πέμπτης, ο Oliver Solberg είναι πρωτοπόρος του Ράλλυ Μόντε Κάρλο, με τους Elfyn Evans και Sebastien Ogier να ακολουθούν.
Ο Oliver Solberg «άρπαξε» την πρώτη θέση από τον Elfyn Evans στο τέλος της δεύτερης ειδικής διαδρομής, καθώς ο Σουηδός ήταν ο ταχύτερος οδηγός σε αυτή την ε.δ.
Ο Elfyn Evans βρέθηκε να ηγείται του αγώνα όταν σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στην πρώτη ειδική διαδρομή, αλλά δεν μπόρεσε να υπερασπιστεί την θέση του απέναντι στην επίθεση του Solberg, ο οποίος αύξησε κι άλλο την διαφορά του μετά την ΕΔ3.
Ο Sebastien Ogier είναι στην τρίτη θέση και δυσκολεύτηκε να βρει πρόσφυση με τα ελαστικά της Hankook στις παγωμένες και χιονισμένες ειδικές διαδρομές.
Ο Τhierry Neuville είναι τέταρτος και είχε επαφή με ένα ανάχωμα, καθώς το i20N του είχε υποστροφή, με αποτέλεσμα να κάνει μικρές ζημιές στο αριστερό μέρος.
O Jon Armstrong έπεσε στην πέμπτη θέση , καθώς ήταν τρίτος όντας ο τρίτος ταχύτερος οδηγός στην ΕΔ2, αλλά στην ΕΔ3 βγήκε εκτός δρόμου λόγω της ομίχλης. Παρόλα αυτά, κατάφερε να φτάσει στην γραμμή τερματισμού.
Ο Adrien Fourmaux κάνει το 4-6 για την Hyundai Motorsport και δυσκολεύτηκε με τα φρένα του στην ΕΔ1. Επίσης, ο Γάλλος οδηγός είχε τετ-α-κέ στην ΕΔ2 και βγήκε εκτός δρόμου στην ΕΔ3 μόλις τρεις στροφές πριν τον τερματισμό.
Οι Takamoto Katsuta, Hayden Paddon και Gregoire Munster συμπληρώνουν το top 9.
Ο Paddon θα πάρει επίσης ενδεικτικό χρόνο στην ΕΔ3, καθώς η ειδική διακόπηκε λόγω της ομίχλης. Ωστόσο, ο Νεοζηλανδός αναμένεται να προσπεράσει τον Munster στην κατάταξη, καθώς ο τελευταίος έχασε πάνω από δύο λεπτά στην ΕΔ3 εξαιτίας του γεγονότος πως δεν είχε υποβοήθηση στο τιμόνι του από την ΕΔ2.
Ο Josh McErlean είχε έξοδο 5,5 χιλιόμετρα μέσα στην ΕΔ2 και κατέληξε σε χαντάκι.
Ο Sami Pajari αναγκάστηκε να εγκαταλείψει 8,3 χιλιόμετρα μέσα στην ΕΔ2, καθώς «τραυμάτισε» την πίσω αριστερή ανάρτηση του Yaris του όταν προσέγγιζε μια γέφυρα.
