Οι νέοι κανονισμοί για τα μονοθέσια Formula Ε ετοιμάζονται να μπουν σε εφαρμογή το 2026 και η Citroen ανακοίνωσε πως θα συμμετάσχει και αυτή στο πρωτάθλημα, αρχής γενομένης από την επόμενη σεζόν.
Με την συμμετοχή της γαλλικής μάρκας στο πρωτάθλημα, σηματοδοτείται και επίσημα η επιστροφή της στους αγώνες αυτοκινήτου ως εργοστασιακή ομάδα, έναν τομέα που έχει διαμορφώσει την ιστορία της.
Η κίνηση αυτή αποτελεί μέρος της αναδιάρθρωσης των αγωνιστικών δραστηριοτήτων της Stellantis. Η Citroen παίρνει την θέση της Maserati, η οποία αποχωρεί μετά από μία μόλις σεζόν στη Formula E.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.900 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
Σε αυτό το διάστημα κατέγραψε τρεις νίκες, όμως αντιμετώπισε δυσκολίες οικονομικής στήριξης και αναθεώρησε τη στρατηγική της γύρω από την ηλεκτροκίνηση.
Προς το παρόν δεν έχουμε επίσημη εικόνα από το νέο μονοθέσιο, καθώς αυτό θα αποκαλυφθεί στις 20 Οκτωβρίου 2025. Ήδη ένα πρώτο teaser δόθηκε στην δημοσιότητα μέσω social media, ενώ το λογότυπο “Citroen Racing Formula E Team” έκανε επίσης την εμφάνισή του.
Η Citroen Racing θα κληθεί από την νέα σεζόν να αντιμετωπίσει τις Nissan, Ford, Jaguar TCS, Tag Heuer Porsche, DS Penske, Envision, Lola Yamaha Abt, Mahindra και Andretti, σε αγώνες που διεξάγονται στο κέντρο των πόλεων. Με αυτήν τη κίνηση, η Citroen θέλει να ανοίξει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της, ενώνοντας την παράδοση του μηχανοκίνητου αθλητισμού με το ηλεκτρικό μέλλον.
