Ο Dan Ticktum, οδηγώντας το μονοθέσιο της Cupra Kiro, κατέκτησε με εντυπωσιακό τρόπο την πρώτη του νίκη σε έναν αγώνα της Formula E στην Τζακάρτα της Ινδονησίας. Το 12o Ε-Prix της σεζόν «ζωντάνεψε» μετά τη σύγκρουση μεταξύ των Jake Dennis και Nyck de Vries, που είχαν προηγηθεί στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα.
Ο Jake Dennis, εκκίνησε με το μονοθέσιο της Andretti από την pole position, και διατηρήθηκε επικεφαλής στα αρχικά στάδια του αγώνα, ακολουθούμενος από τον De Vries, αφού ο Ολλανδός οδηγός της Mahindra προσπέρασε τον Taylor Barnard (McLaren) στην εκκίνηση και ανέβηκε στη 2η θέση. Ο De Vries διατηρήθηκε εκεί μέχρι την πρώτη χρήση του Αttack Μode στα μισά του αγώνα που διήρκεσε συνολικά 38 γύρους. Ωστόσο, στην πίστα της Τζακάρτα, τα προσπεράσματα ήταν πολύ δύσκολα λόγω της εξαιρετικά σκονισμένης εκτός της αγωνιστικής γραμμής ασφάλτου.
Οι δύο πρωτοπόροι ακολούθησαν διαφορετική στρατηγική Attack Mode σε εκείνο το σημείο, με τον Dennis να επιλέγει στην πρώτη ενεργοποίηση να πάρει 2 λεπτά έναντι των τεσσάρων του De Vries. Αν και αυτό άφησε στον Dennis περισσότερο χρόνο για τη δεύτερη ενεργοποίησή του αργότερα στον αγώνα, τον άφησε ευάλωτο στην επίθεση του De Vries στη μεγάλη ευθεία.
- Mercedes-Benz: Νέες εκδόσεις Iconic με όφελος τιμής έως και 6.000 ευρώ
- Toyota Relax: Το νέο πρόγραμμα εγγύησης που φτάνει έως και τα 11 χρόνια
- Nissan All Clear Service με έκπτωση 25% σε ανταλλακτικά & αξεσουάρ
- Το νέο SUV που πρωταγωνιστεί στην ηλεκτροκίνηση
- Το SUV που αναβαθμίστηκε και είναι διαθέσιμο με όφελος 5.000 €
Ο Dennis απέκρουσε μια αρχική επίθεση με μια ισχυρή άμυνα στην προσέγγιση της 1ης στροφής, εμποδίζοντας τις προσπάθειες του De Vries να περάσει από την εσωτερική. Επανέλαβε την ίδια τακτική στον επόμενο γύρο, αλλά ο De Vries είχε περισσότερη φόρα σε αυτό το σημείο και ήταν μπροστά, αλλά όχι εντελώς, όπως διαπίστωσε ο Ολλανδός όταν κινήθηκε προς τα δεξιά, με το δεξί πίσω μέρος της Mahindra να έρχεται σε επαφή με την εμπρός αεροτομή του Dennis και να σκορπίζει θραύσματα στην πίστα.
Ο De Vries δέχτηκε ποινή 10 δευτερολέπτων για τη σύγκρουση, αλλά διατηρήθηκε επικεφαλής κατά τη διάρκεια της επέμβασης του αυτοκινήτου ασφαλείας καθώς και στην επανεκκίνηση, μέχρι που ενεργοποίησε για δεύτερη φορά το Attack Mode. O εκμηδενισμός των διαφορών επέτρεψε στον Ticktum, ο οποίος εκκίνησε 4ος, να πλησιάσει το προπορευόμενο δίδυμο και να ενεργοποιήσει πρώτος το δεύτερο Attack Mode.
Ο Dennis παρέμεινε πίσω από τον Ticktum στη δική του ενεργοποίηση και ο team-mate του De Vries στη Mahindra, ο Ελβετός Edoardo Mortara, βρέθηκε πίσω τους έχοντας πάρει το δικό του Attack Mode και επιβλήθηκε κίτρινη σημαία σε όλο το μήκος της πίστας λόγω της ακινητοποιημένης Maserati του Jake Hughes.
Κατά την επιστροφή του αγώνα στον κανονικό ρυθμό του, ο Dennis έπεσε ξαφνικά εκτός συναγωνισμού, αφήνοντας τον Ticktum στη 2η θέση, πίσω από τον τιμωρημένο De Vries, ο οποίος όμως αντιμετώπισε πρόβλημα καθώς ο αγώνας επέστρεψε σε κίτρινη σημαία πλήρους μήκους πίστας με την άλλη Maserati, του Stoffel Vandoorne, να έχει βγει εκτός πίστας σε ένα γρήγορο κομμάτι στην επανεκκίνηση.
Αυτό άφησε το τελικό κομμάτι του αγώνα με μία θεαματική μονομαχία μεταξύ των Ticktum και Mortara για τη νίκη, με τον Βρετανό να αντιστέκεται στις επιθέσεις έως την καρό σημαία. Για την Kiro (που χρησιμοποιεί το σύστημα κίνησης της Porsche), αυτή είναι η πρώτη νίκη της ομάδας από το Ε-Prix Μόσχας του 2015 και τον Nelson Piquet, όταν ήταν γνωστή ως NEXTEV. To βάθρο συμπλήρωσε ο άλλος οδηγός της Andretti, o -επίσης Ελβετός- Nico Müller.
