Στην πρώτη επίσκεψη της Formula E στην Jeddah της Σαουδικής Αραβίας, ο Γερμανός Max Günther εξασφάλισε την πρώτη του φετινή νίκη και την πρώτη του επίσης με τα χρώματα της ομάδας της DS Penske, στον 3ο αγώνα της σεζόν.
Με μια αποφασιστική κίνηση στην τελευταία στροφή του αγώνα, ο Günther κατάφερε να αποσπάσει τη νίκη από τον Oliver Rowland με το μονοθέσιο της εργοστασιακής ομάδας της Nissan, ενώ στην 3η θέση τερμάτισε ο νεαρός Taylor Barnard, με τη McLaren, που επίσης χρησιμοποιεί σύστημα κίνησης της Nissan.
O Günther είχε κατακτήσει την pole position για το πρώτο E-Prix της Formula E όπου τα μονοθέσια μπορούσαν να επισκεφθούν τα pits για να συμπληρώσουν 10% ηλεκτρική ενέργεια στη μπαταρία του με ταχεία φόρτιση 600 kW.
Έως τον 20ό από τους 31 γύρους, φαινόταν ότι είχαν ευνοηθεί οι οδηγοί που είχαν επιλέξει να εισέλθουν στα pits νωρίς για το επιπλέον 10% ενέργειας και να το χρησιμοποιήσουν στα αρχικά στάδια του αγώνα, όπως ο Rowland, που ήταν επικεφαλής.
Ωστόσο, ο Günther επέλεξε να ενεργοποιήσει το Attack Mode υψηλότερης ισχύος αργότερα στον αγώνα. Προσπερνώντας τους Taylor Barnard και Nyck de Vries (Mahindra), έφτασε έως τη 2η θέη και άρχισε να κυνηγά τον Rowland, σημειώνοντας τον ταχύτερο γύρο του αγώνα στο 27ο πέρασμα, που πλησίασε τον οδηγό της Nissan, έχοντας υψηλότερα αποθέματα ενέργειας στη μπαταρία.
Ακολούθησε μία μάχη 4 γύρων για την επικράτηση και ο Günther έκανε την αποφασιστική κίνηση στο τελικό chicane για να επικρατήσει, καθώς το μονοθέσιο της Nissan βρισκόταν σε λειτουργία ανάκτησης ενέργειας.
Δύο πρωταγωνιστές του Πρωταθλήματος, ο Mitch Evans (Jaguar) και ο Pascal Wehrlein (Porsche), συγκρούστηκαν μεταξύ τους στα αρχικά στάδια του αγώνα, για να βρεθούν εκτός της βαθμολογούμενης δεκάδας. Αυτό αφήνει επικεφαλής της βαθμολογίας του Πρωταθλήματος Οδηγών τον Rowland.
