Η Pirelli ανακοίνωσε τις γόμες ελαστικών που θα έχουν στη διάθεσή τους οι ομάδες στους δύο επόμενους αγώνες του φετινού Πρωταθλήματος της Formula 1, το GP Ολλανδίας (25-27 Αυγούστου) και το GP Ιταλίας (1-3 Σεπτεμβρίου).
Για το Zandvoort, που αποτελεί έδρα των ένθερμων Ολλανδών οπαδών, η Pirelli θα φέρει τις σκληρές γόμες C1, C2 και C3, την ίδια επιλογή με πέρυσι δηλαδή, αν και η C1 είναι πιο μαλακή φέτος. Οι κεκλιμένες στροφές 3 και 14 της ταχύτατης μικρού μήκους πίστας την κάνουν μία από τις πιο απαιτητικές της χρονιάς, για αυτό και έχουν επιλεγεί οι σκληρές γόμες.
Το GP Ιταλίας είναι ο δεύτερος φετινός αγώνας (έπειτα από το GP Ουγγαρίας) στον οποίο θα εφαρμοστεί η πειραματική τακτική προδιαγεγραμμένης χρήσης ελαστικών στις κατατακτήριες δοκιμές: σκληρή γόμα για το Q1, μέση για το Q2 και μαλακή για το Q3.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.900 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
Αυτό το μέτρο δοκιμάζεται για να μειωθεί ο αριθμός σετ ελαστικών που μεταφέρει σε κάθε αγώνα η Pirelli, και κατά συνέπεια το βάρος του εξοπλισμού και κατά συνέπεια συμβάλλοντας στη βελτίωση του αποτυπώματος άνθρακα του Πρωταθλήματος.
Η Pirelli έχει κάνει μία αρκετά τολμηρή επιλογή ελαστικών για το «Ναό της ταχύτητας», την πίστα της Monza, όπου θα διεξαχθεί το GP Ιταλίας. Εκεί θα δούμε τα μονοθέσια να αναπτύσσουν ταχύτητες άνω των 350 χλμ./ώρα στις ευθείες. Η ιταλική εταιρεία έχει επιλέξει τις πιο μαλακές διαθέσιμες γόμες για το GP Ιταλίας (C3, C4 και C5).
Αυτή η επιλογή είναι ένα σκαλοπάτι πιο μαλακή από τον περυσινό αγώνα και θα μπορούσε να προσφέρει περισσότερες στρατηγικές επιλογές για την Κυριακή, σε συνδυασμό με τη διαφορετική μορφή κατατακτήριων δοκιμών.
