Ο πρώτος πλήρως ανακατασκευασμένος συρμός της Γραμμής 1 του Μετρό (ΗΣΑΠ) τέθηκε σε κυκλοφορία την Τετάρτη 7 Οκτωβρίου, σηματοδοτώντας την έναρξη της σταδιακής ανανέωσης του τροχαίου υλικού της ιστορικής γραμμής.
Πρόκειται για τον πρώτο από τους 14 συρμούς 8ης παραλαβής που θα ανακατασκευαστούν πλήρως. Οι συγκεκριμένοι συρμοί βρίσκονται σε λειτουργία από τις αρχές της δεκαετίας του 1980, έχοντας συμπληρώσει περισσότερες από τέσσερις δεκαετίες υπηρεσίας.
Ο πρώτος συρμός ολοκλήρωσε τις προβλεπόμενες εργοστασιακές, τεχνικές και λειτουργικές δοκιμές, καθώς και τους απαραίτητους ελέγχους και τις πιστοποιήσεις, πριν ενταχθεί στην καθημερινή επιβατική λειτουργία.
- Γνώρισε το MG ZS MAX, με τιμή από 18.950 ευρώ & 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση!
- Αφιέρωμα «City Mode: ON»: Επιστροφή στην πόλη!
- Αποστολή στην Ουτρέχτη: Γνωρίζουμε το νέο Hyundai Tucson
- Αυτό είναι το νέο Nissan Pixo: Ηλεκτρικό και με τιμή κάτω από 16.000 ευρώ
- Ο Brad Pitt είναι ο πρωταγωνιστής στη νέα καμπάνια της Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe (video)
Ο δεύτερος συρμός βρίσκεται ήδη στη φάση των στατικών δοκιμών στον Βόλο, όπου υλοποιείται το έργο. Αυτή την περίοδο ανακατασκευάζονται ταυτόχρονα τέσσερις συρμοί, ενώ βάσει της σύμβασης το σύνολο του προγράμματος αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του 2027.
Η ανακατασκευή αφορά ουσιαστικά το σύνολο του εξοπλισμού των συρμών, με εξαίρεση το υφιστάμενο μεταλλικό αμάξωμα. Από το αρχικό τροχαίο υλικό διατηρείται το μεταλλικό σασί, ενώ τα βασικά συστήματα και ο εξοπλισμός αντικαθίστανται.
Οι παλιοί κινητήρες αντικαθίστανται από σύγχρονους κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος και νέο σύστημα έλξης. Παράλληλα, εγκαθίστανται νέος ηλεκτρολογικός και πνευματικός εξοπλισμός, σύγχρονα συστήματα πληροφόρησης επιβατών και αναβαθμισμένες υποδομές ασφαλείας.
Η πλήρης ανακατασκευή αντιμετωπίζει, μεταξύ άλλων, τις αυξημένες ανάγκες συντήρησης που προκύπτουν από την παλαιότητα των συρμών, καθώς και τη δυσκολία εξεύρεσης ανταλλακτικών. Στόχος είναι οι ανακατασκευασμένοι συρμοί να παραμείνουν σε αξιόπιστη λειτουργία για τουλάχιστον 25 ακόμη χρόνια.
Τι αλλάζει για τους επιβάτες
Οι αλλαγές επεκτείνονται και στο εσωτερικό των συρμών, με παρεμβάσεις που αφορούν τόσο την ασφάλεια όσο και την καθημερινή μετακίνηση των επιβατών.
Οι ανακατασκευασμένοι συρμοί διαθέτουν σύστημα κλειστού κυκλώματος παρακολούθησης (CCTV), νέες οθόνες και σύγχρονα συστήματα πληροφόρησης επιβατών, καθώς και βελτιώσεις στην προσβασιμότητα, μεταξύ άλλων για την ασφαλή μεταφορά αμαξιδίων.
Το εσωτερικό ανανεώνεται επίσης με φωτισμό LED, νέα καθίσματα, δάπεδα, παράθυρα και πλευρικές επενδύσεις, ενώ αναβαθμίζεται και το σύστημα κλιματισμού.
Η ανακατασκευή των 14 συρμών αναμένεται να αυξήσει την αξιοπιστία και τη διαθεσιμότητα του τροχαίου υλικού της Γραμμής 1. Παράλληλα, αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου σχεδιασμού για τη βελτίωση της λειτουργίας της γραμμής, με στόχο περισσότερα δρομολόγια και μικρότερες χρονοαποστάσεις.
Το έργο υλοποιείται στον Βόλο από την ισπανική CAF, για λογαριασμό της ΣΤΑ.ΣΥ, με χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ.
