Η Mercedes θα προχωρήσει στο Grand Prix Σιγκαπούρης της Formula 1 που θα διεξαχθεί αυτό το Σαββατοκύριακο, σε άμεση σύγκριση των αεροδυναμικών προδιαγραφών της W17 πριν και μετά από την παρουσίαση του σημαντικού αεροδυναμικού πακέτου της Sepang, καθώς η ομάδα εξακολουθεί να αναζητά τις αιτίες της απρόσμενης απώλειας απόδοσης που εμφάνισε στο προηγούμενο αγωνιστικό τριήμερο.
Παράλληλα, η γερμανική ομάδα επιβεβαίωσε ότι έπειτα από την εγκατάλειψη του George Russell, ο Βρετανός θα αναγκαστεί να χρησιμοποιήσει επιπλέον εξαρτήματα μονάδα ισχύος στη φετινή σεζόν. Kατά συνέπεια, θα πρέπει να εκτίσει ποινή τουλάχιστον 10 θέσεων στο GP Σιγακπούρης, ενώ το ίδιο αναμένεται να συμβεί και στον επόμενο αγώνα, το GP Ηνωμένων Πολιτειών, όπου θα παρουσιαστεί και η έκδοση με τις αναβαθμίσεις ADUO που δικαιούται για τη φετινή χρονιά η Mercedes HPP.
- Γνώρισε το MG ZS MAX, με τιμή από 18.950 ευρώ & 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση!
- Αφιέρωμα «City Mode: ON»: Επιστροφή στην πόλη!
- Αποστολή στην Ουτρέχτη: Γνωρίζουμε το νέο Hyundai Tucson
- Αυτό είναι το νέο Nissan Pixo: Ηλεκτρικό και με τιμή κάτω από 16.000 ευρώ
- Ο Brad Pitt είναι ο πρωταγωνιστής στη νέα καμπάνια της Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe (video)
Η Mercedes είχε ταξιδέψει στο GP Μπαχρέιν με την προσδοκία ότι το νέο πακέτο αναβαθμίσεων της W17 θα της απέφερε κέρδος απόδοσης περίπου 0,3 δλ. Ωστόσο, η απόδοση του μονοθεσίου δεν αποδείχθηκε αντάξιο των προσδοκιών. Αντιθέτως, ο επικεφαλής της Mercedes, Toto Wolff, εκτίμησε ότι η ομάδα έχασε έως και μισό δευτερόλεπτο σε απόδοση, αν και ο Andrea Kimi Antonelli ανέφερε ότι φέτος, η W17 έχει αντιμετωπίσει δυσκολίες σε πίστες με τραχιά άσφαλτο, όπως αυτές της Sepang και του Zandvoort.
Μετά τον αγώνα, η Mercedes ξεκίνησε εκτενή ανάλυση προκειμένου να διαπιστώσει αν το πρόβλημα προερχόταν αποκλειστικά από το νέο αεροδυναμικό πακέτο ή αν είχε επηρεαστεί και από την ιδιαίτερα τραχιά άσφαλτο. Η ανάλυση αποκάλυψε αρκετά σημεία της W17 που η ομάδα χρειάζεται να κατανοήσει καλύτερα. Για τον λόγο αυτό, στο GP Σιγκαπούρης η γερμανική ομάδα θα επαναφέρει ορισμένα εξαρτήματα των προηγούμενων προδιαγραφών και θα πραγματοποιήσει συγκριτικές δοκιμές με τα νέα εξαρτήματα.
Ο Toto Wolff δήλωσε: «Έχουμε εντοπίσει αρκετούς τομείς που πρέπει να διερευνήσουμε περαιτέρω, όμως η Formula 1 δεν προσφέρει απλές απαντήσεις και χρειαζόμαστε περισσότερα στοιχεία προτού καταλήξουμε σε ασφαλή συμπεράσματα. Η Σιγκαπούρη μας προσφέρει μια άμεση ευκαιρία να συνεχίσουμε αυτή τη δουλειά».
«Τα χαρακτηριστικά της πίστας είναι πολύ διαφορετικά και αυτό θα μας βοηθήσει να σχηματίσουμε μια πιο ξεκάθαρη εικόνα για το πού βρισκόμαστε. Για αυτό θα αξιολογήσουμε τόσο το τελευταίο πακέτο αναβάθμισης όσο και την προηγούμενη προδιαγραφή καθ’ όλη τη διάρκεια του αγωνιστικού τριημέρου, ώστε να κατανοήσουμε πλήρως προς ποια κατεύθυνση πρέπει να κινηθούμε».
Η Mercedes αναμένεται να μοιράσει τις δύο προδιαγραφές στα δύο μονοθέσια και να τις διατηρήσει καθ’ όλη τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου. Το έργο της ομάδας γίνεται ακόμη πιο απαιτητικό, καθώς το Grand Prix Σιγκαπούρης είναι αγωνιστικό τριήμερο με Σπριντ, συνεπώς, θα διεξαχθεί μόνο μία περίοδος ελεύθερων δοκιμών πριν από τις κατατακτήριες δοκιμές για τη σειρά εκκίνησης του Σπριντ το βράδυ της Παρασκευής.
Παράλληλα, ο George Russell θα αναγκαστεί να εκτίσει ποινή τουλάχιστον 10 θέσεων στην εκκίνηση λόγω χρήσης επιπλέον εξαρτημάτων μονάδας ισχύος για τη φετινή σεζόν, μετά την αστοχία που υπέστη στη Μαλαισία, σε μια πίστα όπου τα προσπεράσματα είναι πολύ δύσκολα.
Ο Wolff σχολίασε: «Αυτό είναι ιδιαίτερα απογοητευτικό, δεδομένου του τρόπου με τον οποίο οδήγησε την περασμένη εβδομάδα και του αποτελέσματος για το οποίο άξιζε να μάχεται. Δυστυχώς, αυτά τα πράγματα αποτελούν μέρος του αθλήματος και η προσοχή μας τώρα στρέφεται στο να του δώσουμε το καλύτερο δυνατό μονοθέσιο και τις καλύτερες ευκαιρίες να επιστρέψει στις πρώτες θέσεις».
Η Mercedes σχεδιάζει να αξιοποιήσει τις δυνατότητες που προσφέρουν οι κανονισμοί ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities), φέρνοντας μια νέα έκδοση του κινητήρα της -πιθανότατα με αναβαθμίσεις στο turbo- στο Austin, που θα φιλοξενήσει το GP Ηνωμένων Πολιτειών, τόσο για τα δύο μονοθέσιά της, όσο και για τις πελατειακές της ομάδες. Συνεπώς, ο Russell αναμένεται να εκτίσει ποινές στη σειρά εκκίνησης δύο διαδοχικών αγώνων.
