Ο Νεοζηλανδός Mitch Evans, ο οποίος πριν από λίγες ημέρες ανακοίνωσε ότι αυτή θα είναι η τελευταία του χρονιά με την ομάδα της Jaguar, με την οποία έχει αγωνιστεί 10 σεζόν στη Formula E, κατέκτησε τη νίκη από τη 17η θέση εκκίνησης στο 2ο αγώνα αυτού του Σαββατοκύριακου παλιό αεροδρόμιο του Tempelhof στο Βερολίνο, που χαρακτηρίστηκε από διαχείριση ενέργειας και ένα αμφιλεγόμενο τέλος.
Ο Evans, που θα συνεχίσει την πορεία του στην Opel η οποία εισέρχεται στο Πρωτάθλημα την επόμενη αγωνιστική σεζόν, ήταν μεταξύ των οδηγών που στα αρχικά στάδια του αγώνα κράτησαν σκόπιμα απόσταση από το γκρουπ των πρωτοπόρων, καθώς όλοι προσπαθούσαν να εξοικονομήσουν όσο το δυνατόν περισσότερη ενέργεια.
Στα μισά του αγώνα, ο Evans διέθετε την περισσότερη ενέργεια από όλους και κατάφερε να διατηρήσει αυτό το πλεονέκτημα, ανεβαίνοντας σταδιακά θέσεις. Μία κίτρινη σημαία πλήρους μήκους πίστας στα τελικά στάδια του αγώνα λόγω θραυσμάτων (συγκεκριμένα ένα κομμάτι εμπρός αεροτομής από το Porsche του Nico Müller έπειτα από επαφή με την Jaguar του Antonio Felix da Costa) οδήγησε σε ένα εκρηκτικό φινάλε-σπριντ με τους οδηγούς να πιέζουν στο όριο μέχρι τον τερματισμό.
Οι Evans, ο περυσινός Πρωταθλητής Oliver Rowland (Nissan) και ο Pascal Wehrlein (Porsche) μονοπώλησαν τη μάχη για το βάθρο, χωρίς ωστόσο να φτάσουν ποτέ αρκετά κοντά ώστε να αλλάξουν θέσεις. Το αποτέλεσμα του Rowland επισκιάστηκε από αμφιβολίες, καθώς υπήρξαν υποψίες ότι προσπέρασε τον Wehrlein υπό το καθεστώς κίτρινης σημαίας. Ωστόσο, οι αγωνοδίκες φαίνεται να τον δικαίωσαν, εκτιμώντας ότι επρόκειτο για ένδειξη ολισθηρού οδοστρώματος και όχι κανονική κίτρινη σημαία.
Ο Wehrlein, που τερμάτισε 3ος, άφησε να εννοηθεί μετά τον αγώνα ότι η ομάδα του θεωρεί πως θα πρέπει να προβιβαστεί στη 2η θέση. Παρά ταύτα, αποχωρεί από το Βερολίνο ως πρωτοπόρος της βαθμολογίας, έχοντας ανακτήσει την κορυφή από τον Edoardo Mortara, ο οποίος δεν κατάφερε να βαθμολογηθεί την Κυριακή.
Εκτός μάχης βρέθηκε ο Antonio Felix da Costa, πιθανότατα λόγω κλαταρίσματος μετά από επαφή με τον Jake Dennis (Andretti), ο Nick Cassidy (Citroen)που υπέστη ζημιά στην εμπρός αεροτομή μετά από επαφή με τον Sebastien Buemi (4ος με το μονοθέσιο της Envision), και ο Nyck de Vries (Mahindra), ο οποίος εγκατέλειψε λόγω ζημιάς στην ανάρτηση ύστερα από σύγκρουση τεσσάρων μονοθεσίων με τους Buemi, Cassidy και τον team-mate του, Edoardo Mortara.
