Στο τέλος της τρέχουσας, 12ης αγωνιστικής σεζόν της Formula E, η DS Automobiles, ένας από τους πιο επιτυχημένους κατασκευαστές στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ηλεκτρικών μονοθεσίων, θα αποχωρήσει από το θεσμό.
Αυτό θα συμβεί στα πλαίσια της στρατηγικής του Ομίλου Stellantis, στον οποίο ανήκει η γαλλική εταιρεία. Όπως αντικαταστάθηκε στη φετινή σεζόν η Maserati με τη Citroen, έτσι αναμένεται ότι θα συμβεί με την DS και την Opel. Ωστόσο, η διαφορά στην προκειμένη περίπτωση, είναι ότι δεν θα συνεργάζεται με την Penske, όπως έκανε η DS.
Η DS εισήλθε στη Formula Ε μέσω της συνεργασίας της με τη Virgin Racing την αγωνιστική σεζόν 2015-16, αλλά είναι πιο γνωστή για τις κατάκτηση τίτλων με την ομάδα Techeetah, η οποία δεν υπάρχει πλέον, στα τέλη της δεκαετίας του 2010.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.900 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
Η DS κατέκτησε συνεχόμενους τίτλους οδηγών και κατασκευαστών, πρώτα με τον Γάλλο Jean-Eric Vergne τη σεζόν 2018-19 και στη συνέχεια με τον Πορτογάλο Antonio Felix da Costa τη σεζόν 2019-20, που επηρεάστηκε από την πανδημία του COVID-19.
Σε 11 χρόνια παρουσίας στη Formula E, η DS έχει κατακτήσει 4 παγκόσμιους τίτλους, 18 νίκες, 55 παρουσίες στο βάθρο και 26 pole position. H εστίαση της γαλλικής μάρκας θα στραφεί προς το γκολφ και το πρωτάθλημα σκαφών catamaran SailGP.
