O Ελβετός Sebastien Buemi, ο οδηγός με τις περισσότερες νίκες στη Formula E, κυριάρχησε στο δεύτερο αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος ηλεκτρικών μονοθεσίων αυτό το Σαββατοκύριακο στους δρόμους του Μονακό, εμπρός από τον επικεφαλής της βαθμολογίας, Oliver Rowland, που οδηγεί το μονοθέσιο της εργοστασιακής ομάδας της Nissan και τον Nick Cassidy να συμπληρώνει το βάθρο με την Jaguar.
H τελευταία φορά που ο Buemi είχε ανέβει στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου ήταν στη Νέα Υόρκη, τον Ιούλιο του 2019 και αυτή ήταν η πρώτη νίκη της Envision Racing (που χρησιμοποιεί το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης της Jaguar) έπειτα από δύο χρόνια.
Ο Buemi κατάφερε να ανέλθει στην κατάταξη από την 8η θέση εκκίνησης στις ολισθηρές συνθήκες της βρεγμένης πίστας, για να κατακτήσει την 3η του νίκη στους δρόμους του Μονακό, δηλαδή δύο περισσότερες από οποιονδήποτε άλλο οδηγό της Formula E. «Πίστευα ότι μάλλον δεν θα κέρδιζα ποτέ ξανά. Έχει περάσει τόσος καιρός από τότε που κέρδισα έναν αγώνα. Δεν έκανα ούτε ένα λάθος σήμερα και είμαι πολύ περήφανος», δήλωσε ο Buemi μετά τον αγώνα.
H προσπάθεια του poleman Oliver Rowland (που είχε ενεργοποιήσει το πρώτο του Attack Mode) να περάσει τον Jean-Eric Vergne με την DS Penske στο 19ο γύρο, όπου ο Γάλλος ώθησε εκτός πίστας το μονοθέσιο της Nissan, ήταν αυτή που επέτρεψε στον Nyck de Vries (Mahindra) και τον Sebastien Buemi να περάσουν μπροστά από το μαχόμενο δίδυμο.
Παίρνοντας το δεύτερο Attack Mode του, ο Buemi πέρασε στη συνέχεια μπροστά από τον De Vries, για να τεθεί επικεφαλής και να αναπτύξει μία διαφορά ασφαλείας, η οποία ήταν 3,4 δλ. όταν ο Rowland πήρε και αυτός το δεύτερο Attack Mode του και πέρασε στη 2η θέση. Ωστόσο, δεν κατάφερε να πλησιάσει τον Buemi.
Παράλληλα, στη μάχη για την 3η θέση, ο Nick Cassidy κατάφερε να διατηρήσει πίσω του την Porsche του Antonio Felix da Costa, παρά τη μαχητικότητα του Πορτογάλου, που με αυτό το αποτέλεσμα ανέβηκε στη 2η θέση της βαθμολογίας, εμπρός από τον team-mate του, Pascal Wehrlein.
