Το νέο Nissan Qashqai έχει καταφέρει τόσα, όσο λίγα μοντέλα της αγοράς. Πρωτοπόρο εξαρχής, από την πρώτη κιόλας γενιά, ίδρυσε μια κατηγορία, αυτή των SUV – crossover, η οποία έμελλε να αποτελέσει την πλέον πολυπόθητη για τους αγοραστές. Η κορυφή στις πωλήσεις ήρθε ως επιστέγασμα της αξίας του Qashqai, θέση που διατηρεί όλα τα χρόνια της εμπορικής του πορείας. Δικαιωματικά, αφού συνδυάζει ένα ολοκληρωμένο πακέτο δίχως ελλείψεις και αδυναμίες, που εκτιμήθηκε και εκτιμάται δεόντως από το αγοραστικό κοινό.
Το Nissan Qasqhai όμως δεν επαναπαύεται στις δάφνες του και δεν μένει ποτέ στάσιμο. Αεικίνητο, συνεχίζει να εξελίσσεται, για να προσφέρει ασφάλεια, άνεση και τεχνολογία αιχμής, συστατικά που θα του χαρίσουν το δικαίωμα να διατηρηθεί στην κορυφή της κατηγορίας του και όχι μόνο. Στη νέα, τρίτη, γενιά του, το ολοκαίνουργιο Nissan Qashqai πρεσβεύει όλες τις αξίες των προκατόχων του, με αναγνωρίσιμες γραμμές, αλλά νέα δυναμική σχεδίαση, υψηλή ποιότητα και κορυφαία δυναμικά χαρακτηριστικά.
Τα σπουδαιότερα όμως βρίσκονται καλά κρυμμένα κάτω από το καλλίγραμμο αμάξωμα του νέου Nissan Qashqai και αφορούν τη νέα γκάμα κινητήρων και την τεχνολογία που τη συνοδεύει. Το ιαπωνικό SUV προσφέρεται τώρα με υβριδική τεχνολογία που εστιάζει στην αποδοτικότητα. Προσφέρει ένα δυνατό κράμα που δίνει έμφαση στη μείωση της κατανάλωσης και των εκπομπών ρύπων, ενώ λειτουργεί υποστηρικτικά και στις επιδόσεις. Ευθυγραμμίζεται με τους υψηλούς στόχους της Nissan που θέλουν μέχρι το 2024 το 50% των πωλήσεών της να αποτελούνται από εξηλεκτρισμένες εκδόσεις.
Ο Marco Fioravanti, Αντιπρόεδρος Προϊοντικού Σχεδιασμού της Nissan Automotive Europe σε πρόσφατες δηλώσεις του μας έδωσε το στίγμα και μια εικόνα από τους στόχους της εταιρείας: “Οι υποψήφιοι αγοραστές δικαίως απαιτούν πιο αποδοτικά οχήματα, αλλά παράλληλα θέλουν μια ευχάριστη οδηγική εμπειρία ”. Το ολοκαίνουργιο Qashqai με τη σειρά του δείχνει το δρόμο, αφού στη νέα γενιά του είναι διαθέσιμο αποκλειστικά με υβριδικούς κινητήρες. Πιο συγκεκριμένα, εφοδιάζεται με ένα υβριδικό σύστημα 12V ALiS (Advanced Lithium-ion Battery System), το οποίο αποτελεί μια προσιτή αλλά απόλυτα αποδοτική λύση.
Κοντολογίς, το ήπια υβριδικό σύστημα παρέχει υποβοήθηση ροπής, εκτεταμένη απενεργοποίηση του κινητήρα σε στάση, άμεση επανεκκίνησή του. Το όφελος είναι άμεσα ορατό, τόσο στη λειτουργία, που είναι πιο ομαλή και φιλική στην καθημερινότητα, όσο και σε επίπεδο αποδοτικότητας, με μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, αλλά και των εκπομπών CO2 κατά 4 γρ./χλμ.
Το υβριδικό σύστημα επιδρά ευεργετικά στη λειτουργία του κινητήρα και την εν γένει διαχείριση της ενέργειας του συστήματος. Η μπαταρία Ιόντων Λιθίου αποθηκεύει την ενέργεια που ανακτάται μέσω της επιβράδυνσης και τη χρησιμοποιεί με ποικίλους τρόπους. Για παράδειγμα, όταν το αυτοκίνητο πλησιάζει προς της ακινησία, με τον οδηγό να πατάει το φρένο και όταν η ταχύτητα πέσει κάτω από τα 18 χλμ./ώρα, ο κινητήρας απενεργοποιείται και η αποθηκευμένη ενέργεια χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία του ηλεκτρικού εξοπλισμού του αυτοκινήτου και των περιφερειακών συστημάτων. Έτσι, επιτυγχάνεται μείωση της κατανάλωσης και των εκπομπών ρύπων. Από την άλλη, κατά την επιτάχυνση και με ταχύτητες μεταξύ 20 και 110 χλμ./ώρα, η ενέργεια της μπαταρίας προσφέρει υποβοήθηση στον κινητήρα με επιπλέον ροπή που αγγίζει τα 6 Nm και είναι διαθέσιμη για έως 20 δευτερόλεπτα.
Αναλυτικότερα, το υβριδικό σύστημα ALiS συνδυάζεται με τον turbo κινητήρα βενζίνης 1.3 DiG-T εγνωσμένης αξίας, αφού είναι αυτός που συνοδεύει το ιαπωνικό SUV από το 2018. Σε αυτή τη φάση της ζωής του παρουσιάζεται βελτιωμένος, υιοθετώντας 50 νέα εξαρτήματα, ενώ ακολουθεί τις αυστηρότερες προδιαγραφές ρύπων Euro 6-d. Τώρα ο υπερσυμπιεστής διαθέτει μια ηλεκτρικά ελεγχόμενη βαλβίδα επανακυκλοφορίας του αέρα που χαρίζει στον κινητήρα καλύτερη απόκριση. Επιπλέον, υπάρχουν νέα μπεκ ψεκασμού, ενώ όσον αφορά τα κινούμενα μέρη του κινητήρα, τώρα οι τριβές είναι μειωμένες, βελτιώνοντας έτσι τις εκπομπές CO2.
Το νέο υβριδικό Nissan Qashqai 1.3 DiG-T 12V ALiS είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις ισχύος. Με 140 ή 158 ίππους, που συνδυάζονται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων ή αυτόματο Xtronic, τύπου CVT. Αναλυτικότερα, η υβριδική έκδοση 1.3 DiG-T 12V ALiS με τους 140 ίππους αποδίδει 240 Nm ροπής και συνδυάζεται αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων που στέλνει τη μετάδοση στους εμπρός τροχούς. Επιταχύνει από στάση μέχρι τα 100 χλμ./ώρα σε 10,2 δλ., έχοντας μέγιστη ταχύτητα 196 χλμ./ώρα. Η μέση κατανάλωση με το νέο πρωτόκολλο WLTP που έχει πιο ρεαλιστικές τιμές, είναι 6,4 λτ./100 χλμ. ενώ οι εκπομπές CO2 είναι 144 γρ./χλμ.
Η ισχυρότερη έκδοση 1.3 DiG-T 12V ALiS του υβριδικού Qashqai αποδίδει 158 ίππους και 270 Nm ροπής. Σε αυτή την περίπτωση, υπάρχει η δυνατότητα επιλογής στη μετάδοση κίνησης, που μπορεί να περνάει στους εμπρός τροχούς ή και στους τέσσερις. Σε κάθε περίπτωση, γι’ αυτό φροντίζει ένα αυτόματο Xtronic συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης. Το Qashqai με την κίνηση εμπρός ολοκληρώνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 9,2 δλ., ενώ το τετρακίνητο για την ίδια διαδικασία απαιτεί 9,9 δλ., όταν η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 199 χλμ./ώρα και τα 198 χλμ./ώρα αντίστοιχα.
Το νέο υβριδικό Nissan Qashqai είναι διαθέσιμο με τιμές που ξεκινούν από τα 24.490 € για την έκδοση 1.3 DiG-T Hybrid με τους 140 ίππους και αφορά το επίπεδο εξοπλισμού Elite. Η ισχυρότερη έκδοση 1.3 DiG-T Hybrid 158 ίππων με το αυτόματο κιβώτιο Xtronic είναι διαθέσιμη από 29.790 €, αλλά σε πλουσιότερο εξοπλιστικό επίπεδο Premium. Η τετρακίνητη εκδοχή του μοντέλου, διατίθεται με εισαγωγική εξοπλιστική έκδοση την N-Connecta που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων όλες τις ψηφιακές τεχνολογίες του νέου Qashqai και έχει τιμή εκκίνησης τα 33.990 €.
Σε κάθε περίπτωση το ολοκαίνουργιο υβριδικό Qashqai παρουσιάζεται ενισχυμένο σε όλους τους τομείς και ευθυγραμμισμένο με τις τάσεις της εποχής. Ακολουθεί τη σύγχρονη τεχνολογία προς όφελος του περιβάλλοντος, αλλά και την άνεση του οδηγού, προσφέροντας ένα όμορφο, ποιοτικό και ασφαλές περιβάλλον που θα λατρέψει ο ιδιοκτήτης του στην καθημερινότητα.
