Ford Kuga Active X 2.5L FHEV 183PS AWD Auto: Το μικρομεσαίο SUV εξαργυρώνει χρόνο με το χρόνο την επιτυχία του, κάτι που οφείλεται σε δυο σκέλη. Από την μια η διμοφιλία των SUV, μια διαρκώς αυξανόμενη τάση του κοινού να στρέφεται προς τα εκεί και από την άλλη η συνολική του προσφορά ώστε να προτιμήσει κάποιος την πρόταση της Ford.
To Kuga, που έκανε την πρώτη του εμφάνιση το 2008, ανέκαθεν είχε στις προτεραιότητές του την ικανοποίηση του οδηγού στα πλαίσια που ορίζει η Ford στις κατασκευές της. Στο χρόνο εξελίχθηκε κέρδισε δυο επιπλέον γενιές και αναβάθμισε τα δεδομένα του σε αυτά που επιβάλει η εποχή και η κλάση του, χωρίς ποτέ να αφήσει στο παρασκήνιο την οδηγική του συνέπεια.
Στην τρίτη του γενιά μάλιστα και στην ανανέωση που δέχτηκε πρόσφατα στόχευσε σωστά σε κάθε τομέα ώστε να μην συμβιβάζει τομείς του χαρακτήρα του και να συνδυάσει το εξηλεκτρισμένο του καθήκον με μια overall προσφορά. Η νέα φουλ υβριδική και τετρακίνητη εκδοχή του είναι ένα παράδειγμα ολοκληρωμένης πρότασης στα οικογενειακά SUV, έτσι όπως θα φανταζόταν κάποιος το σύγχρονο εκδρομικό του αυτοκίνητο.
Πρώτη εικόνα
- D-SUV, με έμφαση στην σπορτίφ premium εικόνα
- Δυναμική έκφραση με Ford ταυτότητα
- 8 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση
Οπτικά, το εμπρός μέρος του νέου Ford Kuga FHEV είναι τώρα ακόμα πιο μυώδες και επιβλητικό με τα νέα φωτιστικά σώματα και την χαρακτηριστική μπάρα LED που εκτείνεται σε όλο το πλάτος να έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο.
Ενημερωμένο χρωματολόγιο που καλύπτει και μοντέρνα γούστα, νέα σχεδίαση στις ζάντες αλουμινίου καθώς και μικροαλλαγές στο αμάξωμα φρεσκάρουν την εικόνα καθώς και οι μοντέρνες πινελιές στον τομέα της αισθητικής πίσω, όπως είναι για παράδειγμα ο νέος διαχύτης και τα φωτιστικά σώματα, ολοκληρώνουν την κομψή εμφάνιση του νέου Ford Kuga FHEV.
Ειδικότερα στις εκδόσεις Active, οι οποίες εντάσσονται για πρώτη φορά στη γκάμα του Ford Kuga, ξεχωρίζει η πιο έντονη μάσκα που ξεχωρίζει για τα φαρδιά κάθετα στοιχεία της σε γυαλιστερό μαύρο φινίρισμα, τα σήματα της έκδοσης στα εμπρός φτερά, τα αντίστοιχα λογότυπα στο εσωτερικό των μασπιέ, η μαύρη οροφή και οι αντίστοιχοι εξωτερικοί καθρέφτες καθώς και τα διακοσμητικά περιπέτειας σε μαρσπιέ, εμπρός ποδιά. Τροποποιήσεις έχουμε και στο σχέδιο των ζαντών, όπως και κάτω μέρος του προφυλακτήρα ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι κάθεται στις 18άρες, ένα πόντο ψηλότερα, δηλαδή στα 191 χιλ. από το έδαφος.
Εσωτερικός κόσμος
- Premium αύρα, πλούσιες παροχές
- Ευρυχωρία και 536 λίτρα για αποσκευές
- Νέα οθόνη 13,2 ιντσών, με αμεσότητα απόκρισης του infotainment
Ο δυναμικός εσωτερικός σχεδιασμός του νέου Kuga FHEV δείχνει την κλάση του με εμφανή τα premium στοιχεία τόσο αισθητικά όσο και ποιοτικά. Συν τοις άλλοις σε όλους τους επιβάτες αντιστοιχεί προσοχή στη λεπτομέρεια, ελευθερία χώρου και ένα γενναιόδωρο συνολικά χωροταξικό περιβάλλον. Σε συνδυασμό με το μεταξόνιο των 2,71 μέτρων, η έξυπνη διαμόρφωση του εσωτερικού του δίνει χαρακτηριστικά πρωταθλητισμού.
Το ευέλικτο πίσω κάθισμα μετακινείται προς τα εμπρός ή προς τα πίσω για να ταιριάζει στις ανάγκες όλων, αυξάνοντας ή μειώνοντας τη χωρητικότητα του χώρου αποσκευών κατά 67 λίτρα. Αν οι απαιτήσεις αυξηθούν, με την πλήρη αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων, το νέο Kuga FHEV προσφέρει έναν εντυπωσιακό χώρο αποσκευών με χωρητικότητα 1.517 λίτρων (536 λίτρα σε 5θέσια διάταξη).
Η κεντρική οθόνη με οριζόντια διάταξη υποστηρίζεται από έναν νέο ψηφιακό πίνακα οργάνων TFT 12,3 ιντσών, ο οποίος είναι στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις νέου Kuga FHEV. Η οθόνη παρέχει θεματικές ενδείξεις ενώ μπορεί να διαμορφώνεται με προτεραιότητα στις ανάγκες του οδηγού και σε συνδυασμό με το επιλεγμένο drive mode.
Το σύστημα επικοινωνίας, ενημέρωσης και ψυχαγωγίας SYNC 4 του νέου Kuga FHEV διαθέτει δυνατότητα over the air ενημερώσεων και ασύρματης ενσωμάτωσης Apple Car Play και Android Auto χρησιμοποιώντας διπλάσια υπολογιστική ισχύ σε σχέση με το απερχόμενο SYNC 3, ενώ διαθέτει έναν εξελιγμένο αλγόριθμο μάθησης. Ο οδηγός μπορεί να χειρίζεται το SYNC 4 μέσω οθόνης αφής 13,2 ιντσών, η οποία διαθέτει διαισθητική διεπαφή για γρήγορες και εύκολες επιλογές και ενέργειες είτε μέσω της οθόνης, είτε μέσω του συνδεδεμένου φωνητικού ελέγχου.
Βασικά χειριστήρια ελέγχου λειτουργιών όπως η θέρμανση και ο εξαερισμός, εμφανίζονται πάντοτε στο κάτω τμήμα της οθόνης, για ευκολότερη πρόσβαση ανά πάσα στιγμή και για να διευκολύνει τον χρήστη. Επίσης, κάνοντας χρήση της εφαρμογής FordPass μια σειρά από συνδεδεμένες υπηρεσίες μπορούν να ελέγχονται μέσω smartphone, επιτρέποντας στον χρήστη να παραμένει συνδεδεμένος με το αυτοκίνητό του από οπουδήποτε.
Οδηγικός χαρακτήρας
- CVT αυτόματο κιβώτιο
- Τετρακίνηση και ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων πίσω
- Πέντε προγράμματα οδήγησης (Normal, Eco, Sport, Slippery, Trail)
Το 2,5λιτρο ατμοσφαιρικό μοτέρ των που κρύβει στα σωθικά του λειτουργεί σε κύκλο Άτκινσον και συνυπάρχει με ένα ηλεκτρικό μοτέρ 125 ίππων που εισπράττει ενέργεια από μια μπαταρία ιόντων λιθίου με χωρητικότητα 1,1 kWh. Μια ικανή απόδοση για να του δώσουν την δυνατότητα της αμιγούς ηλεκτρικής μετακίνησης σε ποσοστό έως και 64% σύμφωνα με την Ford. Η συνδυαστική λειτουργία βενζινοκινητήρα των 2.488 κ.εκ. με εκείνη του ηλεκτροκινητήρα προσφέρει 183 ίππους, απόδοση ικανή για καλές επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 8,3 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα 196 χλμ./ώρα.) παρά τα σχεδόν 1.800 κιλά του.
Ο συνδυασμός των κινητήρων επιτρέπει γοητευτικές καταναλώσεις κάτω των 5 λτ./100 χλμ. σημαντικές παύσεις του βενζινοκινητήρα που εξασφαλίζουν την ήσυχη μετακίνηση και αν το κυνηγήσεις, αναζητώντας το μέγιστο, δύσκολα θα ξεπεράσεις τα 7 λτ./100 χλμ. Πρακτικά και με βάση το ρεζερβουάρ των 54 λίτρων, αυτό μεταφράζεται σε περίπου 800 χλμ. αυτονομίας που απλώνουν εύκολα πάνω από τα χίλια, με ελαφρύ πόδι και συνέπεια οικονομίας.
Επιστρέφοντας στις επιδόσεις, σημαντικός είναι και ο ρόλος του αυτόματου κιβώτιου CVT, που συμβάλλει άμεσα στην επιτάχυνση, ενώ και το συνολικό στήσιμο του D-SUV Ford καταφέρνει να υποστηρίξει την ταχύτητα πέραν των ευθειών έτσι εύστοχα όπως μας έχουν συνηθίσει οι Ford κατασκευές. Μπορεί να μην έχει σπορ στοχοπροσήλωση, να εμφανίζει μικρές κλίσεις υπό πίεση, όμως ισορροπεί ιδανικά ανάμεσα στην άνεση και τη δυναμική συμπεριφορά. Πλαίσιο και τιμόνι παραμένουν στο υψηλό τους επίπεδο και η τετρακίνηση κάνει πάντα αυτό που πρέπει με την διακριτική της συνολική εμπλοκή που συμβάλλει στην πρόσφυση και στο κράτημα.
Συν τοις άλλοις και με αφορμή την ασφάλεια που προσφέρει το Kuga FHEV εξοπλίζεται με όλες τις κορυφαίες τεχνολογίες ασφάλειας και υποβοήθησης της οδήγησης και ανάμεσα σε άλλα ξεχωρίζουν τα εξής: Speed Sign Recognition και Lane-Centring, το Head-up Display και το Active Park Assist 2 που επιτρέπει πλήρως αυτοματοποιημένους ελιγμούς στάθμευσης με το πάτημα ενός μόνο διακόπτη. Το νέο Kuga FHEV εξοπλίζεται επίσης με έξυπνες λειτουργίες ρυμούλκησης, όπως τα Trailer BLIS, Trailer Connection Checklist και Trailer Tow Navigation.
Τελικά;
Για Kuga με ονοματεπώνυμο Full Hybrid Electric Vehicle και AWD μετάδοση σε έκδοση Active X, δηλαδή εκδρομικό, τετρακίνητο και υβριδικό στα καλύτερά του, πρέπει να υπολογίζεις μια τιμή που αγγίζει τα € 47.608. Ένα λογικό κόστος με βάση τα δεδομένα που προσφέρει και την 8ετή του εγγύηση. Από την άλλη, αν δεν χρειάζεσαι την τετρακίνηση, η εισαγωγική έκδοση του πλήρως υβριδικού Kuga με κίνηση στους δύο τροχούς ξεκινάει από τα € 37.837 ευρώ και κάνει ακόμα πιο ενδιαφέρουσα την υπόθεση.
Όπως επίσης ενδιαφέρουσα είναι η υπόθεση για όποιον χρειάζεται επαναφορτιζόμενο Kuga, plug-in δηλαδή (PHEV) και 243 ίππους σε μπροσθιοκίνητη ή τετρακίνητη βερσιόν (€ 51.442). Έτσι κι αλλιώς το ρεζουμέ είναι ότι το ανανεωμένο Ford Kuga διευρύνει τα γνωστά του πλεονεκτήματα και ωφελείται σε γκάμα κινητήρων εκδόσεων, εξοπλισμού και τεχνολογίων.
