Η Skoda αποκάλυψε την τιμή του νέου Enyaq iV vRS για το Ηνωμένο Βασίλειο και ξεκινά από 61.060 ευρώ (52.670 λίρες Αγγλίας), με τις παραγγελίες να ξεκινάνε από τις 16 Ιανουαρίου. Το εν λόγω μοντέλο αποτελεί εναλλακτική του Skoda Enyaq Coupe iV vRS που κυκλοφόρησε νωρίτερα το 2022 και χρησιμοποιεί την ίδια διάταξη διπλού ηλεκτροκινητήρα.
Τα δύο ηλεκτρικά μοτέρ του Enyaq iV vRS αποδίδουν 299 ίππους, όπως ακριβώς το Enyaq Coupe iV και το Volkswagen ID.4 GTX. Η ισχύς προέρχεται από μια μπαταρία 77 kWh, η οποία σύμφωνα με τη Skoda προσφέρει αυτονομία 517 χλμ., δηλαδή 21 χλμ. περισσότερα από το VW αν και λιγότερα από τα 545 χλμ. του πιο αεροδυναμικού Coupe.
Με 460 Nm ροπής και τετρακίνηση, το Enyaq iV vRS επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 6,5 δευτερόλεπτα, στον ίδιο χρόνο δηλαδή με το Coupe, αλλά 0,2 δευτερόλεπτα πιο αργά από το συγγενικό μοντέλο της Volkswagen. Αν και αξίζει να σημειωθεί ότι η μέγιστη ισχύς των 299 ίππων του Skoda μπορεί αποδίδεται μόνο για χρονικό διάστημα έως 30 δευτερολέπτων σε βέλτιστες θερμοκρασίες λειτουργίας και με τουλάχιστον 88% φόρτιση. Η τελική ταχύτητα ανέρχεται στα 180 χλμ./ώρα.
Το Enyaq iV vRS διαθέτει μέγιστη ταχύτητα φόρτισης 135 kW, η οποία επιτρέπει την πλήρωση από 10% σε 80% εντός 36 λεπτών. Εντωμεταξύ, ένα οικιακό wallbox 7,4 kW θα χρειαστεί περίπου 13 ώρες για την πλήρη φόρτιση της μπαταρίας.
Το Enyaq iV vRS έχει μήκος 4.653 χιλιοστά, πλάτος 1.879 χιλιοστά και ύψος 1.605 χιλιοστά, καθιστώντας το λίγο μακρύτερο από τα κανονικά μοντέλα Enyaq. Η ανάρτησή του είναι επίσης χαμηλωμένη κατά 15 χλστ. στον εμπρός άξονα και 10 χλστ. πίσω, για πιο σπορ στάση και βελτιωμένη οδηγική συμπεριφορά. Ο χώρος αποσκευών των 585 λίτρων παραμένει αμετάβλητο και προσφέρει 15 λίτρα επιπλέον χώρο σε σύγκριση με το Enyaq Coupe iV vRS. Ο χώρος αποσκευών αυξάνεται σε 1.710 λίτρα όταν αναδιπλωθούν τα πίσω καθίσματα.
Όπως θα περιμένατε από τη ναυαρχίδα της γκάμας, το Enyaq iV vRS διαθέτει πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένης μιας φωτιζόμενης μάσκας που η Skoda ονομάζει Crystal Face. Περιλαμβάνονται επίσης προβολείς LED Matrix, πίσω φώτα LED και νέοι, πιο σπορ προφυλακτήρες εμπρός και πίσω. Οι στάνταρ ζάντες αλουμινίου έχουν διαστάσεις 20 ιντσών, ενώ προαιρετικά διατίθενται ζάντες 21 ιντσών.
Στο εσωτερικό, υπάρχει μια οθόνη αφής 13 ιντσών με χειρονομίες και φωνητικό έλεγχο μαζί με έναν μικρότερο ψηφιακό πίνακα οργάνων 5,3 ιντσών, καθώς και μια προαιρετικό σύστημα επαυξημένης πραγματικότητας head-up display. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει τριζωνικό κλιματισμό, ατμοσφαιρικό εσωτερικό φωτισμό, ασύρματη φόρτιση τηλεφώνου και ηλεκτρική πίσω θύρα. Μπορείτε επίσης να επιλέξετε ανάμεσα σε δύο χρωματισμούς στο εσωτερικό -vRS Lounge και vRS Suite- οι οποίοι προσθέτουν είτε πράσινες είτε γκρι λεπτομέρειες και ραφές που κάνουν αντίθεση με τα μαύρα διάτρητα δερμάτινα σπορ καθίσματα και το σπορ τιμόνι του «hot» Enyaq.
Επιλέξτε το πακέτο επιλογών Advanced και θα λάβετε το ημιαυτόνομο σύστημα υποβοήθησης οδηγού Travel Assist, head-up display, το αναβαθμισμένο ηχοσύστημα και τα θερμαινόμενα καθίσματα εμπρός και πίσω. Παράλληλα, το πακέτο Maxx προσθέτει λειτουργίες μασάζ και μνήμης ρυθμίσεων για τα εμπρός καθίσματα, μεταξύ άλλων κιτ. Πρόσθετα στοιχεία όπως πανοραμική ηλιοροφή και κοτσαδόρος ρυμούλκησης διατίθενται ξεχωριστά.
Οι οδηγοί που θέλουν να αξιοποιήσουν στο έπακρο τη ρύθμιση της τετρακίνησης του αυτοκινήτου, πιθανότατα θα θελήσουν να εξετάσουν το προαιρετικό Adaptive Chassis Control, το οποίο προσθέτει μια ρύθμιση Traction στις κανονικές λειτουργίες Eco, Comfort, Normal και Sport, παρέχοντας σταθερή πρόσφυση στους τέσσερις τροχούς σε ταχύτητες έως 20 χλμ./ώρα.
