Η κινεζική εταιρεία ηλεκτρικών αυτοκινήτων Xpeng κυκλοφόρησε το πιο ακριβό αυτοκίνητό της μέχρι σήμερα, το οποίο κοστολογείται από 309.900 γουάν (44.430 ευρώ) έως 469.000 γουάν (67.241 ευρώ). Το τελευταίο αυτοκίνητο της Xpeng, το G9 SUV, θα αρχίσει να παραδίδεται στους αγοραστές του στην Κίνα, από τον ερχόμενο Οκτώβριο.
Το συγκεκριμένο εύρος τιμών καθιστά το SUV της Xpeng γενικά φθηνότερο από τις νέες προσφορές ανταγωνιστικών μοντέλων, αυτό το φθινόπωρο, της Nio και της Li Auto. Το ES7 της Nio πωλείται από 468.000 γουάν (67.085 ευρώ) έως 548.000 γουάν (78.557 ευρώ), ενώ το Li 9 της Li Auto πωλείται στα 459.800 γουάν (65.913 ευρώ).
Το G9 είναι επίσης φθηνότερο από το Model Y της Tesla, ένα μεσαίου μεγέθους SUV που ξεκινά από τα 316.900 γουάν (45.428 ευρώ). Ωστόσο, τα προηγούμενα αυτοκίνητα της Xpeng είχαν τιμές που κινούνταν σε πολύ χαμηλότερο εύρος.
Το best-seller της εταιρείας, μέχρι στιγμής, το sedan P7, κοστίζει μεταξύ 239.900 γουάν (34.480 ευρώ) και 387.900 γουάν (55.591 ευρώ) ανάλογα με την αυτονομία που προσφέρει. Το άλλο sedan της εταιρείας, το P5, πωλείται έναντι 179.900 γουάν (25.782 ευρώ).
Το αρχικό SUV της Xpeng, το οποίο είναι πλέον διαθέσιμο μόνο ως αναβαθμισμένο μοντέλο που ονομάζεται G3i, κυμαίνεται από 181.900 γουάν (26.069 ευρώ) έως 201.900 γουάν (28.940 ευρώ). Κατ’ αντιστοιχία, τα σεντάν της Nio πωλείται από 328.000 γουάν (47.006 ευρώ) έως 536.000 γουάν (76.814 ευρώ) και το Model 3 της Tesla ξεκινά από 279.900 γουάν (40.112 ευρώ), μετά τις ισχύουσες επιδοτήσεις. Η BYD, ο κυρίαρχος ηγέτης στην κινεζική αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, διαθέτει αυτοκίνητα σε ακόμη χαμηλότερο εύρος τιμών. Το δημοφιλές sedan Han της εταιρείας κυμαίνεται από 214.800 γουάν (30.787 ευρώ), μετά από επιδοτήσεις, σε 329.800 γουάν (47.271 ευρώ).
