Η Lancia σχεδιάζει εδώ και κάμποσο καιρό να επαναφέρει το όνομα «Gamma» στην γκάμα των μοντέλων της, ένα όνομα το οποίο αποσύρθηκε τέσσερις δεκαετίες πριν.
Το νέο μοντέλο θα πλαισιώσει τις αμιγώς ηλεκτρικές Ypsilon και Delta, που θα κάνουν την εμφάνισή του το 2026 και το 2028 αντίστοιχα. Η Gamma κατά πάσα πιθανότητα θα μπει στην παραγωγή μέσα στα επόμενα δύο χρόνια, πιθανότατα το 2026.
H Lancia Gamma ήταν η πολυτελής ναυαρχίδα της ιταλικής εταιρείας στην δεκαετία του 1970. Κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 1976 και ήταν διαθέσιμη σε εκδόσεις fastback αλλά και coupe. Όταν ολοκληρώθηκε η παραγωγή, το 1984, είχαν φύγει από το εργοστάσιο 22.062 αντίτυπα.
- MG3 Hybrid+: 5 λόγοι που το έχρισαν “Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2025” >>
- H ηλεκτρική γκάμα της Ford με επιτόκιο 0,9% και 8ετή εγγύηση
- «Volkswagen Power Start 2025» με άτοκη χρηματοδότηση
- Blink: 15 θέσεις φόρτισης με 0,35€/kWh για όλο τον Ιανουάριο
- Προνομιακό πρόγραμμα «Peugeot Hybrid Days»
Παρότι γνωρίζαμε ότι η σύγχρονη Gamma θα γίνει η νέα αμιγώς ηλεκτρική ναυαρχίδα της εταιρείας, πλέον η Lancia ανακοίνωσε πως θα υπάρχουν και υβριδικές εκδόσεις, οι οποίες θα παρουσιαστούν μαζί με την ηλεκτρική έκδοση. Δεν ξέρουμε ακόμα βέβαια ποια θα είναι αυτά τα υβριδικά συστήματα, ωστόσο το Peugeot 3008 και το Opel Grandland που θα αξιοποιούν την ίδια πλατφόρμα, διαθέτουν τρικύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο ήπιο υβριδικό κινητήρα 1,2 λίτρων.
Στην ηλεκτρική της μορφή η Gamma θα αξιοποιεί την ίδια μπαταρία μεγάλης αυτονομίας με το Peugeot E-3008 η οποία, με τη χωρητικότητά της να υπολογίζεται στις 97 kWh, θα μπορούσε να προσφέρει αυτονομία κοντά στα 700 χιλιόμετρα.
Στα σκαριά βρίσκεται και μια έκδοση HF η οποία θα προσφέρεται και στα Ypsilon και Delta. Το HF ήταν παραδοσιακά το πιο σπορ επίπεδο εξοπλισμού της Lancia και ενώ το Ypsilon θα αποκτήσει μια απλή έκδοση HF, τα Gamma και Delta θα φέρουν την ονομασία HF Integrale. Ωστόσο ακόμα δεν ξέρουμε ούτε την έκταση των αναβαθμίσεων ούτε τον αντίκτυπο στις επιδόσεις των μοντέλων.
Έχουμε ήδη δει μια πρώτη εικόνα από την Lancia Gamma, ωστόσο το μόνο που έδειχνε ήταν το σήμα και μέρος του λεπτού πίσω φωτιστικού σώματος.
Η Gamma θα γίνει το «εισιτήριο εισόδου» της Lancia στην αγορά των premium εταιρειών. Αναμένεται να αντιμετωπίσει μοντέλα όπως η BMW i4, η Mercedes-Benz CLA σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση και το Audi A4 e-tron.
Όλα αυτά ωστόσο αποτελούν απλώς εικασίες μέχρι στιγμής, καθώς δεν γνωρίζουμε αν η Lancia θα παρουσιάσει την Gamma ως ένα πιο παραδοσιακό sedan ή ως ένα crossover – SUV.
