Fiat 500 Hybrid: Διαθέσιμο στην Ελλάδα για παραγγελία (Τιμές)

Το αρχικό Fiat 500 παρουσιάστηκε το μακρινό 1957 και καταφέρνει ακόμη και σήμερα να διατηρήσει ένα πιστό αγοραστικό κοινό χάρη στον ιδιαίτερο σχεδιασμό του.

Mέχρι σήμερα η γκάμα κινητήρων του 500 ήταν αποκλειστικά ηλεκτρική. Αυτό όμως αλλάζει, καθώς η ιταλική εταιρεία προσφέρει πλέον και έναν νέο υβριδικό κινητήρα.

Η παρουσίαση του μοντέλου έχει γίνει από τον Ιούλιο του 2025, ενώ πλέον οι παραγγελίες έχουν ξεκινήσει και για την Ελλάδα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ...

Το υβριδικό σύνολο απαρτίζεται από ένα τρικύλινδρο χιλιάρι μοτέρ ονόματι «Firefly» και έναν ηλεκτροκινητήρα μίζας, που λειτουργεί σε ένα ήπια υβριδικό σύστημα 12V με δυνατότητα stop/start. Συνδυάζεται με ένα εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων – χαρακτηριστικό σπάνιο πλέον, ακόμα και σε μικρά αυτοκίνητα πόλης. Αισθητικά, η νέα έκδοση διαφοροποιείται από την ηλεκτρική χάρη στον αεραγωγό στον εμπρός προφυλακτήρα και το logo «Hybrid» στην πίσω πόρτα.

Έχει ενδιαφέρον να αναφέρουμε ότι το 500 Hybrid δεν χρησιμοποιεί την ίδια ήπια υβριδική τεχνολογία που η μητρική εταιρεία της Fiat, η Stellantis, έχει εγκαταστήσει σε πολλά μοντέλα, όπως το compact SUV Fiat 600, το Peugeot 208 και το Opel Corsa. Αυτά χρησιμοποιούν έναν υπερτροφοδοτούμενο 3κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων, σε συνδυασμό με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων με διπλό συμπλέκτη και ενσωματωμένο ηλεκτροκινητήρα.

Το υβριδικό Fiat 500 είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με μεταλλική και υφασμάτινη οροφή, καθώς και με 3 ή 3+1 πόρτες, κάνοντας την επιβίβαση και την αποβίβαση των δύο πίσω επιβατών λίγο πιο εύκολη. Η επιτάχυνση που ανακοινώνει η Fiat είναι 0-100 χλμ./ώρα σε 16,2 δευτερόλεπτα στην hatchback έκδοση και 17,3 δευτερόλεπτα όταν το μοντέλο εξοπλίζεται με υφασμάτινη οροφή. Η τελική ταχύτητα διαμορφώνεται στα 155 και 150 χλμ./ώρα αντίστοιχα.

Εμφανισιακά υπάρχουν ελάχιστες αλλαγές ανάμεσα στην υβριδική και την ηλεκτρική έκδοση του Fiat 500. Yπάρχει ένας λεπτός αεραγωγός στο μπροστινό μέρος του υβριδικού, τροφοδοτώντας με αέρα τον θερμικό κινητήρα, ενώ στην πίσω πόρτα βρίσκεται και το logo «Hybrid». Στο εσωτερικό το ταμπλό έχει τροποποιηθεί ελαφρώς για να φιλοξενήσει τον λεβιέ του χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων.

Στην Ελλάδα το Fiat 500 Hybrid θα είναι διαθέσιμο σε τρία εξοπλιστικά επίπεδα: τα Pop, Icon και La Prima. H βασική Pop προσφέρει:

ψηφιακό πίνακα οργάνων TFT 7”,
πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος,
cruise control, κλιματισμό,
αισθητήρα φωτός,
φώτα ημέρας LED,
ζάντες 15 ιντσών και
βάση smartphone στο ταμπλό.

Σύμφωνα με την Fiat, η έκδοση αυτή εκφράζει «την πιο αγνή ουσία του 500 Hybrid: απλότητα, κομψότητα και λειτουργικότητα».

Η Icon διαθέτει ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών και φώτα LED, ενώ στο εσωτερικό υπάρχουν υφασμάτινα καθίσματα με διχρωμία και ταμπλό στο χρώμα του αμαξώματος, καθώς και οθόνη αφής 10,25 ιντσών με ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto, αυτόματο κλιματισμό και αισθητήρα βροχής.

Με την έκδοση La Prima, το μοντέλο αποκτά:

κάμερα οπισθοπορείας και περιμετρικούς αισθητήρες παρκαρίσματος,
ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών,
LED προβολείς με αυτόματη ενεργοποίηση,
διακοσμητικές λεπτομέρειες χρωμίου,
θέρμανση στο παρμπρίζ και τα καθίσματα οδηγού-συνοδηγού,
σκούρα φιμέ πίσω κρύσταλλα,
είσοδο χωρίς κλειδί,
premium καθίσματα από οικολογικό τεχνόδερμα,
διαιρούμενο (50/50) και αναδιπλούμενο πίσω κάθισμα καθώς και
κεντρικό υποβραχιόνιο.

Τόσο το 500 Hybrid όσο και το 500e διατίθενται με Hatchback και Cabrio (+2.000 ευρώ) αμάξωμα, σε εφτά χρωματικές επιλογές: Ice White, Passion Red, Onyx Black, Sun of Italy, Torino Blue, Rose Gold και Ocean Green. Επιπλέον το 500e είναι διαθέσιμο και με το πρακτικό 3+1 αμάξωμα που έχει μια επιπλέον πόρτα στην δεξιά πλευρά, επιλογή που για το Hybrid θα ενεργοποιηθεί αργότερα μέσα στη χρονιά.

Κοινή για τις δύο εκδόσεις είναι επίσης η 5ετής κάλυψη εγγύησης για τα μηχανικά μέρη και η ίσης διάρκειας οδική βοήθεια. Η μπαταρία υψηλής τάσης της ηλεκτρικής έκδοσης έχει 8ετή κάλυψη (ή 160.000 χιλιόμετρα).