Μέχρι τα τέλη του 2027 το 100% του στόλου των λεωφορείων και των τρόλεϊ που θα κινούνται στην Αττική θα είναι καινούργια και «τεχνολογικά άρτια», σύμφωνα με τον Στέφανο Αγιάσογλου.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΣΥ, σε άρθρο του που δημοσιεύτηκε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, αναφέρει ότι οι δημόσιες οδικές συγκοινωνίες θα συνεχίσουν να ανανεώνονται με νέα οχήματα.
«Το εκτεταμένο πρόγραμμα ανανέωσης που υλοποιούμε τα τελευταία χρόνια εστιάζει στη ριζική αλλαγή των οχημάτων μας και την εισαγωγή νέας τεχνολογίας και αποτελεί απάντηση στην μακροχρόνια υποεπένδυση προηγούμενων δεκαετιών στον τομέα των Μεταφορών», δήλωσε σχετικά.
Πρόσθεσε πως σήμερα οι συγκοινωνίες χαρακτηρίζονται από την «ταυτόχρονη εισαγωγή νέων τεχνολογιών κίνησης, την αλλαγή του ενεργειακού μίγματος των αστικών μεταφορών {…} και την σχεδιαζόμενη αναδιάρθρωση της επιχειρησιακής λειτουργίας».
Αυτή τη στιγμή, στους δρόμους της Αθήνας κυκλοφορούν 740 νέα, ηλεκτρικά, φυσικού αερίου και συμβατικά λεωφορεία τεχνολογίας Euro VI, με στόχο ο αριθμός να αυξηθεί στα 865 στα τέλη Μαΐου. Το ποσοστό ανανέωσης των οχημάτων που βρίσκονται καθημερινά σε κυκλοφορία βρίσκεται στο 80%.
Στα τέλη του 2027 – χρονολογία στην οποία αναμένεται το σύνολο του στόλου οχημάτων να είναι σύγχρονα, καινούργια και τεχνολογικά άρτια – θα κυκλοφορούν περίπου 1.100 λεωφορεία και τρόλεϊ, τα οποία, μεταξύ άλλων, θα είναι και «πλήρως προσβάσιμα για τους ανθρώπους με αναπηρία», παράγοντας κυκλοφοριακό έργο «εφάμιλλο των ευρωπαϊκών προτύπων».
Μέσα στα επόμενα χρόνια, προβλέπεται:
- η περαιτέρω επέκταση της ηλεκτροκίνησης,
- η πιλοτική ένταξη λεωφορείων υδρογόνου και
- η πλήρης απεξάρτηση από παλαιά πετρελαιοκίνητα οχήματα σε ενεργό στόλο 1.500 οχημάτων.
Ο κ. Αγιάσογλου γράφει σχετικά: «Έχει ήδη εγκριθεί η χρηματοδότηση 50 λεωφορείων υδρογόνου κυψελών καυσίμου (FCEV) μέσω του Modernization Fund και ταυτοχρόνως κατασκευάζουμε πρατήριο υδρογόνου στο Θριάσιο με χρηματοδότηση μέσω CEF2. Παράλληλα έχει εγκριθεί η προμήθεια 38 IMC τρόλεϊ, σε συνδυασμό με τον ανασχεδιασμό του εναέριου δικτύου αυτών καθώς και η προμήθεια 79 ηλεκτρικών λεωφορείων μέσω χρηματοδότησης ΕΣΠΑ. Αναμένεται, επίσης, η έγκριση από το Υπουργείο Οικονομικών επιπλέον διακοσίων ηλεκτρικών χρονομισθωμένων οχημάτων».
