Το Fiat Grande Panda κέρδισε την προτίμηση του κοινού καθώς διαθέτει πολλά χαρακτηριστικά που του επιτρέπουν να χαρακτηριστεί ως μια ολοκληρωμένη πρόταση και δεν προσφέρει απλώς μια ευρεία γκάμα επιλογών, αλλά είναι και ιδιαίτερα προσιτό.
Στη δεύτερη θέση βρέθηκε το Renault 5 E–Tech Electric, ένα πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο με μοντέρνο design, υψηλή τεχνολογία και εντυπωσιακά δυναμικά χαρακτηριστικά.
Σε σχετικά μικρή απόσταση ακολούθησε το Citroen C3, ένα μοντέλο με αρκετά κοινά χαρακτηριστικά με το Grande Panda, και ακολούθησαν οι υπόλοιποι διεκδικητές του τίτλου.
Στην ομιλία του ο πρόεδρος του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ), Γιώργος Βασιλάκης, αναφέρθηκε στην ταχύτητα με την οποία μπήκαν στην ευρωπαϊκή αγορά οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, πιέζουν τους Ευρωπαίους κατασκευαστές να προσφέρουν και αυτοί αντίστοιχα προϊόντα.
Στο νέο τοπίο που διαμορφώνεται από την έλευση εντελώς άγνωστων, μέχρι πρότινος, στο ελληνικό κοινό εταιρειών αναφέρθηκε και ο πρόεδρος του Αυτοκινήτου της Χρονιάς για την Ελλάδα, Νίκος Λουπάκης, σχολιάζοντας πως ο Έλληνας καταναλωτής έχει τώρα περισσότερες συμφέρουσες προτάσεις να επιλέξει. Σε αυτές τις συνθήκες η πρόκριση ενός νέου μοντέλου στην τελική δεκάδα, που φέτος λόγω ισοψηφίας ήταν 11-αδα, αποτελεί από μόνη της μια μεγάλη επιτυχία. Χωρίς αυτό, βέβαια, να μειώνει την αξία του μεγάλου νικητή, που συγκεντρώνει όλα εκείνα τα χαρακτηριστικά ώστε να θεωρηθεί ένα μοντέλο ως η καλύτερη πρόταση αγοράς για τον Έλληνα οδηγό-καταναλωτή.
Στην εκδήλωση που τελούσε υπό την αιγίδα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και του Πανελλήνιου Συλλόγου Δημοσιογράφων Αυτοκινήτου και Μοτοσυκλέτας (ΠΑΣΥΔΑΜ) διαβάστηκε μήνυμα του Υπουργού Υποδομών Χρήστου Δήμα, ο οποίος δεν μπόρεσε να παραβρεθεί.
Πέραν του «διαγωνιστικού σκέλους» η εκδήλωση περιλάμβανε και την απονομή ειδικής τιμητικής πλακέτας στον Έλληνα σχεδιαστή Σωτήρη Κοβό, για τη συμβολή του στην εξέλιξη της σχεδίασης της σύγχρονης αυτοκίνησης. Ο Σωτήρης Κοβός έχει εμπλακεί στη διαμόρφωση πολλών γνωστών μοντέλων, και ήταν αυτός που καθόρισε τη μορφή του Toyota Yaris πρώτης γενιάς.
Τιμητική πλακέτα έλαβε και το τακτικό μέλος του θεσμού, ο δημοσιογράφος Γιώργος Τριανταφύλλης, που συμπληρώνοντας το 67ο έτος της ηλικίας του γίνεται πλέον ομότιμο μέλος και σταματά να συμμετέχει στις ψηφοφορίες.
Σημειώνουμε πως τη διαδικασία ανάδειξης του «Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2026» για την Ελλάδα στήριξαν ως υποστηρικτές η εταιρία εμπορίας ανταλλακτικών και εξοπλισμών συνεργείων Ιαπωνική με το δίκτυο συνεργείων Autofit, η εξειδικευμένη στα logistics αυτοκινήτων εταιρία Ferst, η ΕΜΑ Α.Ε., η οποία εισάγει και διανέμει τα ελαστικά Continental στην Ελλάδα, καθώς επίσης και η πίστα καρτ SFi Karting Circuit.
