Suzuki S-Cross: Αναβαθμισμένο με νέες τεχνολογίες άνεσης και ασφάλειας

Δείτε τις τιμές, τις νέες τεχνολογικές αναβαθμίσεις και τα διαθέσιμα κινητήρια σύνολα του C-SUV της Suzuki.

Νίκος Ναούμ 1.8.2024

Η Suzuki διαθέτει στην Ελλάδα το αναβαθμισμένο S-Cross. Το C-SUV της ιαπωνικής μάρκας είναι άμεσα διαθέσιμο με πιο πλούσιο εξοπλισμό.

Το Suzuki S-Cross διατίθεται στα επίπεδα εξοπλισμού GL, GL+ και GLX και «υπογράφει» ως κορυφαίο υβριδικό αυτοκίνητο, με επιλογή δύο μηχανικών συνόλων Mild Hybrid και Strong Hybrid σε συνδυασμό με κίνηση στους εμπρός τροχούς ή τετρακίνηση ALLGRIP SELECT.

Το S-Cross έχει αναβαθμισμένο εξοπλισμό από τη βασική έκδοση GL. Έτσι λοιπόν συναντάμε πλέον στον εξοπλισμό:

ΟΙ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ

To Lane Keep Assist, το οποίο βοηθά τον οδηγό να διατηρήσει τη θέση του οχήματος στο κέντρο της λωρίδας.
Το Intelligent Speed Assistant, που αναγνωρίζει τις πινακίδες του ΚΟΚ με τα όρια ταχύτητας και ενημερώνει αντίστοιχα τον οδηγό.
Το Drive Monitoring System, το οποίο παρακολουθεί τα μάτια και το πρόσωπο του οδηγού με μια κάμερα και αν το σύστημα εντοπίσει ότι ο οδηγός είναι κουρασμένος, κλείνουν τα μάτια του ή αποσπάται η προσοχή του μακριά από το δρόμο, εκπέμπει προειδοποιητικό ηχητικό σήμα.
Την οθόνη infotainment 9 ιντσών με στάνταρντ το σύστημα πλοήγησης. Το σύστημα υποστηρίζει επίσης συνδεσιμότητα smartphone μέσω USB και Wi-Fi® που επιτρέπει σε οδηγό και συνοδηγό να χρησιμοποιούν ασύρματα μια ποικιλία εφαρμογών μέσω Apple CarPlay και Android Auto.

Τα νέα στοιχεία έρχονται να προστεθούν στον ήδη υπάρχοντα εξοπλισμό, που μεταξύ άλλων περιλαμβάνει: LED φώτα (φώτα πορείας και προβολείς), σύστημα αυτόματης εναλλαγής μεγάλης σκάλας φώτων, 6 αερόσακους, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών (με διχρωμία στην έκδοση GLX), Adaptive Cruise Control, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα εκκίνησης κινητήρα χωρίς κλειδί, υπηρεσία συνδεσιμότητας & απομακρυσμένων λειτουργιών Suzuki Connect και πλήρες πακέτο συστημάτων υποβοήθησης/άνεσης/ασφάλειας.

Κάτω από το καπό υπάρχει η επιλογή δύο συνόλων: ένας κινητήρας 1,4 λίτρων Booster Jet με ήπια υβριδικό σύστημα 48V SHVS ή ένας κινητήρας 1,5 λίτρων Dualjet με υβριδικό σύστημα Strong hybrid.

Ο κινητήρας 1.4 Booster Jet συνδυάζεται με το ήπια υβριδικό σύστημα 48V SHVS, που εξασφαλίζει χαμηλότερη κατανάλωση και εκπομπές ρύπων και μεγαλύτερη ισχύ όταν απαιτηθεί. Οι 129 ίπποι αποδίδονται στις 5.500 σ.α.λ., ενώ η ροπή των 235 Nm στο εύρος στροφών 2.000 – 3.000. Η μέγιστη ισχύς του ηλεκτροκινητήρα φθάνει τους 14 ίππους και η ροπή τα 53 Nm. Στη δικίνητη έκδοση, το S-Cross δεν επιβαρύνεται με ετήσια τέλη κυκλοφορίας.

Ο κινητήρας 1.5 Dualjet χρησιμοποιεί σύστημα διπλού μπεκ ψεκασμού, που συμβάλλει στην αύξηση της θερμικής απόδοσης του μηχανικού συνόλου. Το πλήρως υβριδικό σύστημα του S-Cross (ίδιο με αυτό που υπάρχει και στο Vitara) συνδυάζεται αποκλειστικά με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων. Η μέγιστη συνδυαστική ισχύς είναι 116 ίπποι, με τους ρύπους να κυμαίνονται κάτω από 120 γρ. CO2/χλμ. στις δικίνητες εκδόσεις (οι οποίες δεν επιβαρύνονται με ετήσια τέλη κυκλοφορίας) και 130 γρ. στις τετρακίνητες.

Τιμές αναβαθμισμένου Suzuki S-Cross