Στο Musee National de l’Automobile – Collection Schlumpf στο Mulhouse της Γαλλίας, την παραδοσιακή έδρα της Bugatti, διεξήχθη το πρώτο Concours d’Elegance International Schlumpf. Οι αδελφοί Hans και Fritz Schlumpf, είχαν επενδύσει όλα τα κέρδη από το εργοστάσιο υφασμάτων που είχαν μεταξύ του 1935 και του 1976 σε μία συλλογή περισσότερων από 560 αυτοκινήτων που περιλάμβανε 123 Bugatti, μόνο για να τους αφαιρεθεί από τους εργάτες τους και να αναγκαστούν να εξοριστούν στην Ελβετία.
Αυτή η συλλογή φιλοξενείται πλέον στο Musee National de l’Automobile στο Mulhouse, η οποία φιλοξένησε το πρώτο Concours d’Elegance που φέρει το όνομα των αδερφών Schlumpf, συγκεντρώνοντας σπάνια αυτοκίνητα, συλλέκτες και φίλους της αυτοκίνησης, σε έναν χώρο που αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι της ιστορίας της Bugatti.
Το μουσείο φιλοξενεί μία από τις σημαντικότερες συλλογές Bugatti παγκοσμίως και αποτέλεσε το ιδανικό σκηνικό για τη γέννηση ενός νέου ετήσιου θεσμού αφιερωμένου στην κομψότητα και την κληρονομιά του αυτοκινήτου. Στο Concours συμμετείχαν οχήματα σε ιστορικές κατηγορίες, από μοντέλα που κατασκευάστηκαν πριν από το 1930 έως αυτοκίνητα του 1995, ενώ δημιουργήθηκε και μία ανοικτή κατηγορία για οχήματα της περιόδου 1996-2026.
Η επίσημη παρουσίαση του Concours d’Εlεgance International Schlumpf είχε προηγηθεί νωρίτερα μέσα στη χρονιά, στο Ιστορικό Grand Prix Μονακό, όπου το Musée National de l’Automobile παρέδωσε το ιστορικό Coupe Napoleon στον Πρίγκιπα Αλβέρτο Β’ του Μονακό για μία συμβολική διαδρομή στη θρυλική χάραξη πίστα του Μόντε Κάρλο.
Κατά τη διάρκεια του διημέρου στο Mulhouse, η παρουσία της Bugatti ανέδειξε την εξέλιξη της μάρκας, γεφυρώνοντας το παρελθόν, το παρόν και το μέλλον. Ξεχωριστή θέση στις εκδηλώσεις κατείχε η Bugatti Royale, η οποία γιόρτασε τα 100 χρόνια από τη δημιουργία της. Οι επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να θαυμάσουν τρία παραδείγματα από τη συλλογή Schlumpf: το Coupe Napoleon, το Park Ward, το οποίο κινήθηκε ξανά έπειτα από τέσσερις δεκαετίες, καθώς και την εντυπωσιακή αποκατάσταση της Esders.
Η σύγχρονη εποχή της Bugatti εκπροσωπήθηκε από τον θρυλικό κινητήρα W16, ο οποίος εκτέθηκε δίπλα στη Bugatti F.K.P. Hommage. Πρόκειται για τη δεύτερη δημιουργία του Programme Solitaire και αποτελεί φόρο τιμής στον Ferdinand Karl Piech, αλλά και στη Veyron, το πρώτο hypercar που εξοπλίστηκε με τον κινητήρα W16. Στην εκδήλωση συμμετείχε και ο παλαίμαχος Βέλγος οδηγός της Formula 1, Thierry Boutsen, νικητής τριών Grand Prix στην αγωνιστική του καριέρα, παραδίδοντα τα τρόπαια στους νικητές.
