Η Honda συζητά για τη «θεμελιώδη αναθεώρηση» της στρατηγικής της στον τομέα των αυτοκινήτων, μετά την περαιτέρω αύξηση των ζημιών από τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, που οδήγησαν την μάρκα σε ακόμη μεγαλύτερο έλλειμμα και ανάγκασαν τα στελέχη της να προειδοποιήσουν για αυξημένα κίνητρα και στροφή προς περισσότερες πωλήσεις στόλου.
Η ιαπωνική μάρκα δημοσίευσε τα οικονομικά της στοιχεία για το διάστημα από τον Απρίλιο έως και τον Δεκέμβριο του 2025, δηλώνοντας πως τα έξοδά της για την πρόωρη επένδυσή της στα ηλεκτρικά οχήματα αυξήθηκαν στα 267,1 δισεκατομμύρια γιεν (σχεδόν 1,5 δισεκατομμύρια ευρώ).
Η ζημία επιδεινώθηκε καθώς οι παγκόσμιες πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Honda μειώθηκαν σε 15.000 οχήματα το τελευταίο τρίμηνο. Αντίθετα, η Toyota, που κάποτε αντιμετώπιζε προβλήματα με τις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων, είδε τα νούμερά της να διπλασιάζονται, σε 63.000 οχήματα κατά την ίδια περίοδο.
Οι λειτουργικές ζημίες της Honda έφτασαν τα 166,4 δισεκατομμυρίων γιεν (πάνω από 900 εκατομμύρια ευρώ) για τα τρία πρώτα τρίμηνα του οικονομικού έτους 2025. Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει πλέον σημειώσει τέσσερα διαδοχικά τρίμηνα λειτουργικών ζημιών ενώ αναμένει ότι η δραστηριότητά της στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων θα παρουσιάσει ζημίες ύψους περίπου 700 δισεκατομμυρίων γιεν (3,77 δισεκατομμύρια ευρώ) για ολόκληρο το οικονομικό έτος.
Ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος Noriya Kaihara, στις 10 Φεβρουαρίου, δήλωσε σχετικά: «Πρέπει να προχωρήσουμε σε μια ριζική αναθεώρηση των στρατηγικών μας για να ανακτήσουμε την ανταγωνιστικότητά μας». Ανακοίνωσε παράλληλα πτώση 61% στα ενοποιημένα λειτουργικά κέρδη για το τρίτο τρίμηνο του οικονομικού έτους (Οκτώβριος-Δεκέμβριος).
Για το σύνολο του οικονομικού έτους έως τις 31 Μαρτίου, η Honda προειδοποιεί για συνολικές απώλειες σχετικές με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ύψους 290 δισεκατομμυρίων γιεν (πάνω από 1,5 δισεκατομμύρια ευρώ).
