Από το 2014, που η Formula 1 ξεκίνησε να χρησιμοποιεί τους turbo υβριδικούς V6 κινητήρες 1,6 λίτρων με δύο ηλεκτροκινητήρες (MGU-K και MGU-H), η εργοστασιακή ομάδα της Mercedes απόλαυσε πρωτόγνωρη επιτυχία, κατακτώντας 7 τίτλους οδηγών και 8 Πρωταθλήματα Κατασκευαστών. Πρόκειται για το μεγαλύτερο σερί τίτλων που έχει καταφέρει οποιοδήποτε κατασκευαστής στην ιστορία της Formula 1.
Στα 252 Grand Prix που διεξήχθησαν κατά τη διάρκεια αυτής της 12ετούς εποχής, η Mercedes κατέκτησε 140 νίκες, σημείωσε 150 pole position και είδε οδηγούς της στο βάθρο 387 φορές.
Καθώς η F1 εισέρχεται του χρόνου σε μία νέα εποχή, με τις μονάδες ισχύος να τροφοδοτούνται αποκλειστικά με 100% βιώσιμα καύσιμα και τον τριπλασιασμό της ηλεκτρικής ισχύος από το 2026, οι εργαζόμενοι στην ομάδα της Mercedes συγκεντρώθηκαν στις εγκαταστάσεις της ομάδας στο Brixworth της Αγγλίας, για να σηματοδοτήσουν το τέλος της προηγούμενης γενιάς μονάδων ισχύος.
Στα πλαίσια των εορτασμών, ο εφεδρικός οδηγός της ομάδα, ο 23χρονος Δανός Frederik Vesti, πραγματοποίησε μια εντυπωσιακή επίδειξη με δύο μονοθέσια: την W05 του 2014 και την φετινή W16, δηλαδή τα μονοθέσια που σηματοδότησαν την αρχή και το τέλος αυτής της περιόδου μεγάλων επιτυχιών της Mercedes στην F1.
O Vesti πραγματοποίησε μια σύντομη διαδρομή γύρω από τις εγκαταστάσεις του Brixworth πριν ενθουσιάσει τα μέλη της ομάδας με donuts. Επίσης, οι μονάδες ισχύος από κάθε σεζόν ήταν σε έκθεση, με τους εργαζόμενους στην ομάδα να συγκεντρώνονται για μια ομαδική φωτογραφία.
Ο Hywel Thomas, διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-AMG High Performance Powertrains (του τμήματος μονάδων ισχύος F1 της γερμανικής εταιρείας), σχολίασε: «Ήταν μια απίστευτη μέρα εδώ στο Brixworth, γιορτάζοντας την επιτυχία μας στην τρέχουσα εποχή των turbo υβριδικών μονάδων ισχύος, στην οποία αγωνιζόμαστε από το 2014. Σπάνια έχουμε την ευκαιρία να σταματήσουμε και να αναλογιστούμε τα επιτεύγματά μας, οπότε το να το κάνουμε αυτό με τόσους πολλούς συναδέλφους μας ήταν πραγματικά ξεχωριστό».
