Η McLaren επέστρεψε δριμύτερη στο FP2 του Grand Prix Αυστρίας της Formula 1, καθώς οι δύο οδηγοί της βρέθηκαν στην κορυφή των χρόνων, με τον Lando Norris να γράφει επίδοση 0,157 δλ. ταχύτερη από αυτήν του Oscar Piastri. Οι οδηγοί της McLaren ήταν οι μοναδικοί που κατάφεραν να κατέβουν κάτω από το 1:05. Ο Αυστραλός έχασε χρόνο σε σχέση με τον team-mate του στην 1η στροφή.
Η κατεύθυνση του ανέμου είχε αλλάξει αρκετά στο FP2, με ούριο άνεμο στην 1η στροφή, κάτι που δυσκόλευε την προσέγγισή της. Ο Max Verstappen βρέθηκε στην 3η θέση, αλλά 0,3 δλ. μακριά από την κορυφή, διαφορά που είναι αρκετά μεγάλη σε μία πίστα με τόσο σύντομο χρόνο γύρου (65 δλ). Ο Ολλανδός κατάφερε να σημειώσει την ταχύτερη επίδοσή του με τη δεύτερη προσπάθεια. Παρά τις αλλαγές στο στήσιμο, έπειτα από ένα δύσκολο FP1, ο Ολλανδός, αν και φαίνεται ότι έκανε έναν καλό γύρο, δεν φαινόταν να έχει βολευτεί με τη συμπεριφορά της Red Bull.
Ο Lance Stroll με την Aston Martin έκανε την έκπληξη, γράφοντας τον 4ο χρόνο, μόλις 0,124 δλ. πίσω από τον Verstappen. O Καναδός ήταν ταχύτερος από τον Charles Leclerc, o οποίος κατετάγη στην 5η θέση με τη Ferrari, 0,6 δλ. μακριά από την κορυφή. O Leclerc ανέφερε στην αρχή της διαδικασίας ότι η Ferrari δεν επιβράδυνε καθόλου στην 1η στροφή, ενδεχομένως και λόγω του ούριου ανέμου. Λίγο αργότερα, ο Μονεγάσκος βγήκε εκτός πίστας στη στροφή 3 και στα χαλίκια 6 με τη Ferrari να παρουσιάζει εμφανή υπερστροφή.
Η Mercedes δεν κατάφερε να επαναλάβει την καλή εμφάνιση του FP1, παρότι η θερμοκρασία της ασφάλτου έπεσε κάτω από τους 35 βαθμούς Κελσίου. H πρώτη γρήγορη προσπάθεια του George Russell με τη μαλακή γόμα δεν ήταν αρκετά γρήγορη για να του επιτρέψει να βρεθεί μπροστά από το χρόνο που είχε γράψει ο Norris με τη μέση γόμα. Ωστόσο, ο Βρετανός οδηγός της Mercedes Κατάφερε να κινηθεί 0,2 δλ. ταχύτερα από την συμπατριώτη του στη δεύτερη προσπάθειά του με τα Pirelli με τα κόκκινα διακριτικά. Αλλά λίγες στιγμές αργότερα, ο Piastri κινήθηκε μισό δλ. ταχύτερα με τη μαλακή γόμα και ο Norris ακόμη περισσότερο. Εντέλει, ο Russell βρέθηκε στην 6η θέση.
Ο Yuki Tsunoda βρέθηκε στην 7η θέση με την άλλη Red Bull, εμπρός από τον και πάλι εντυπωσιακό Gabriel Bortoleto, ο οποίος φαίνεται να έχει βρει τη φόρμα του στο Spielberg με τη Sauber, ενώ ο team-mate του, Nico Hulkenberg, ανέφερε ότι είχε υποστροφή στις προσομοιώσεις αγώνα. Ο Fernando Alonso βρέθηκε στην 9η θέση με την άλλη Aston Martin, αναφέροντας ότι είχε υπερβολικές αναπηδήσεις.
Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσε ο Lewis Hamilton με τη Ferrari. Ο Βρετανός ανέφερε στην αρχή του FP2 ότι δεν είχε καθόλου ρυθμό με τη Ferrari, και λίγο αργότερα εμπόδισε τον Andrea Kimi Antonelli (11ος ξανά), καθώς δεν τον είχε δει στους καθρέπτες του. Ο Ιταλός οδηγός της Mercedes αναγκάστηκε να βγει εκτός αγωνιστικής γραμμής, για να αποφύγει την επαφή μεταξύ τους. To περιστατικό ερευνήθηκε από τους αγωνοδίκες και ο Hamilton δέχθηκε απλή προειδοποίηση.
— F1 edits (@F1F1edit) June 27, 2025
Η McLaren διαχώρισε τους οδηγούς της στις προσομοιώσεις αγώνα, με τον Norris να χρησιμοποιεί τη μέση γόμα ελαστικών και τον Piastri τη σκληρή, με τη βρετανική ομάδα να δείχνει υπεροχή στις μεγάλες ακολουθίες γύρων. Ο Verstappen βρέθηκε πολύ κοντά στους χρόνους της McLaren με τη μαλακή γόμα, με την οποία ξεκίνησε τις προσομοιώσεις και ο Hamilton. Ο Βρετανός στράφηκε στη συνέχεια στη σκληρή γόμα, ενώ ο Leclerc χρησιμοποιούσε τη μέση, όπως και οι δύο οδηγοί της Mercedes, με τον Antonelli πολύ γρήγορο.
O Liam Lawson ξεκίνησε τη διαδικασία αντιμετωπίζοντας πρόβλημα με τη Racing Bulls, καθώς το μονοθέσιο τραβούσε προς τα δεξιά. Φαίνεται ότι το πρόβλημα εντοπίστηκε στην πίσω ανάρτηση του μονοθεσίου και πιθανότατα οφείλεται σε κάποιες αλλαγές που έκανε η ομάδα μεταξύ FP1 και FP2.
