Όπως ήταν αναμενόμενο ήδη από το Grand Prix Κίνας ότι η Ferrari θα παρουσίαζε αναβαθμίσεις (ένα καινούργιο δάπεδο) στο GP Μπαχρέιν, τον 4ο γύρο της φετινής σεζόν της Formula 1, που θα διεξαχθεί αυτό το Σαββατοκύριακο στην πίστα του Sakhir.
Ωστόσο, πρόκειται για αεροδυναμική εξέλιξη, η οποία εξαρχής προγραμματισμένη και δύσκολα θα μπορεί να αποτελέσει μέσο εξυγίανσης των προβλημάτων που αντιμετωπίζει η Ferrari με την έλλειψη ακαμψίας της πίσω ανάρτησης της SF-25.
Ο λόγος γίνεται για το εντελώς νέο δάπεδο που εθεάθη στο Μπαχρέιν, με πολλές τροποποιήσεις στα κανάλια του εμπρός μέρους, το σώμα, τις γεννήτριες στροβίλων (vortex generators) στα πλαϊνά και το διαχύτη στο πίσω μέρος, μαζί με τροποποιήσεις στα κατώτερα πτερύγια της πίσω αεροτομής. Επίσης, η Ferrari έχει παρουσιάσει μεγαλύτερες διατρήσεις στο κάλυμμα του κινητήρα για καλύτερη ψύξη στις υψηλές θερμοκρασίες του Sakhir.
Ecco il nuovo fondo sulla Ferrari SF-25: tante modifiche (attese), floor fences, floor edge, diffuser. La novità all’ala posteriore è una piccola aletta supplementare per aiutare la pulizia del flusso fra beam wing e ala.#F1 #AutoRacer #BahrainGP pic.twitter.com/81pEe7bgqL
— Rosario Giuliana (@RosarioGiuliana) April 10, 2025
Ο Lewis Hamilton δήλωσε ότι η υστέρηση απόδοσης που ανέφερε στο δικό του μονοθέσιο στο GP Ιαπωνίας θα πρέπει να επιλυθεί με το καινούργιο δάπεδο. O Βρετανός σχολίασε: «Έχουμε μια αναβάθμιση αυτό το Σαββατοκύριακο, οπότε είμαι ενθουσιασμένος, θα έχουμε λίγο περισσότερο αεροδυναμικό φορτίο. Δεν αισθάνομαι τεράστια προβλήματα, απλά μας λείπει η συνολική απόδοση, από πλευράς ρυθμού. Έχω οδηγήσει αρκετά από τις δοκιμές προετοιμασίας, οπότε θα πρέπει να είμαι πιο άνετα στο μονοθέσιο».
Από την πλευρά του, ο Charles Leclerc δήλωσε: «Θα έχουμε κάποια νέα εξαρτήματα στο μονοθέσιο, τα οποία ελπίζω να μας βοηθήσουν να μειώσουμε λίγο τη διαφορά. Αν θα είναι αρκετά για να κλείσουν την πλήρη διαφορά, δεν το νομίζω. Δεν νομίζω ότι υπάρχει σε αυτό που φέρνουμε εδώ, αλλά ελπίζω ότι θα μας βοηθήσει τουλάχιστον να βρεθούμε πιο κοντά. Εξακολουθεί να είναι ένα αρκετά σημαντικό βήμα».
«Στη Suzuka, η διαφορά που υπήρχε μεταξύ της McLaren και εμάς, η οποία είναι 3 δέκατα, πρέπει να δουλέψουμε πολύ σκληρά για να την καλύψουμε, οπότε αυτό κάνουμε και είμαι σίγουρος ότι μπορούμε να τα καταφέρουμε. Ελπίζω ότι βραχυπρόθεσμα θα έχουμε και άλλα πράγματα που θα μας βοηθήσουν να βρεθούμε πιο κοντά».
Αφότου ο Leclerc είχε δηλώσει στο GP Ιαπωνίας ότι βρήκε μία νέα κατεύθυνση με το στήσιμο του μονοθεσίου που του επιτρέπει να αντλεί περισσότερα από αυτό, κυκλοφόρησαν φήμες ότι η Ferrari «κρεμόταν από τα χείλη» του Hamilton για τα σχόλιά του όσον αφορά τη συμπεριφορά της SF-25 και ο Μονεγάσκος ξεκαθάρισε ότι θα ακολουθούσε διαφορετική οδό.
Ωστόσο, ο Leclerc διέψευσε τις φήμες: «Δεν καταλαβαίνω πώς προέκυψαν αυτές οι φήμες. Αυτό που είπα το επαναλαμβάνω και δεν υπάρχουν αρνητικά πράγματα: έχει ληφθεί μια κατεύθυνση την οποία βρήκα πολύ ενδιαφέρουσα να δουλέψω και την οποία θέλω να συνεχίσω να προωθώ».
«Αλλά δεν υπάρχει τίποτα που έχω δει και διαβάσει για το γεγονός ότι ακολουθούμε πολύ διαφορετικές οδούς (στο στήσιμο). Είμαστε όλοι εδώ για να μεγιστοποιήσουμε τις δυνατότητες του μονοθεσίου, και αν αισθάνομαι άνετα να βάλω το μονοθέσιο σε μια διαφορετική θέση, τότε αυτό είναι καλό για όλους».
«Δεν είμαι σίγουρος ότι θα αποδώσει σε όλες τις πίστες. Αυτό είναι που προσπαθώ να δω και να επιβεβαιώσω σε ένα τέτοιο Σαββατοκύριακο, για το οποίο, στα χαρτιά θα είναι πιο δύσκολο για να λειτουργήσει. Αλλά αν δουλέψει εδώ, τότε είμαι σίγουρος ότι είναι η κατεύθυνση που μπορώ να ακολουθήσω για το υπόλοιπο της χρονιάς».
«Ήταν θετικό για το στυλ οδήγησής μου. Δεν σημαίνει ότι αλλάζουμε τις δυνατότητες του μονοθεσίου. Αλλά με βοηθάει να μεγιστοποιώ τις δυνατότητες του μονοθεσίου τις περισσότερες φορές. Οπότε αυτό ήταν ένα θετικό στοιχείο».
