O 34χρονος Φινλανδός Mikko Heikkila κατέκτησε την πρώτη νίκη της καριέρας του στο ERC, στην 4η διοργάνωση του Ράλλυ Σκανδιναβίας, η οποία αποδείχθηκε αρκετά δραματική. Στο δεύτερο γύρο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ, ο Jaspar Vaher βρισκόταν στην πρώτη θέση.
Αλλά ένα ατύχημα σε ένα γρήγορο κομμάτι στη 12η ειδική διαδρομή από τις 16 συνολικά του σουηδικού χωμάτινου αγώνα, προκάλεσε σοβαρές ζημιές στο Toyota GR Yaris Rally2 που οδηγούσε, με αποτέλεσμα ο 19χρονος Εσθονός να βγει εκτός μάχης για την επικράτηση.
Ο απόφοιτος του Junior ERC είχε διαψεύσει την έλλειψη εμπειρίας του, όντας επικεφαλής από την εναρκτήρια υπερειδική διαδρομή μέχρι το ατύχημά του, το οποίο άφησε τον Φινλανδό Teemu Suninen επικεφαλής, μπροστά από τον συμπατριώτη του Mikko Heikkila με διαφορά 4,8 δευτερολέπτων, με τέσσερις ειδικές διαδρομές να απομένουν.
Με την εμπειρία τριών βάθρων στο WRC, o Suninen αύξησε τη διαφορά στα 5,4 δλ., αφού ήταν 0,6 δευτερόλεπτα ταχύτερος από τον Heikkila στhn ΕΔ13, την πρώτη ειδική διαδρομή μετά τη μεσημεριανή στάση για service, έξω από την πόλη του Karlstad.
Παρά τo κλατάρισμα στο δεξί πίσω ελαστικό που υπέστη κοντά στον τερματισμό της ΕΔ14, ο Heikkila κατάφερε να απαντήσει με τον ταχύτερο χρόνο της δοκιμασίας και να μειώσει το πλεονέκτημα του Suninen στα 2,8 δευτερόλεπτα, με δύο ειδικές διαδρομές να απομένουν.
Αν και ο Suninen φαινόταν να μπορεί να καλύψει τις επιθέσεις του Heikkila, στην ΕΔ15 ταχύτερα από ο οδηγός της Racing Factory είχε ατύχημα 1,8 χλμ. πριν από τον τερματισμό της προτελευταίας ειδικής διαδρομής, παραχωρώντας την πρωτοπορία στον Heikkila με το Skoda Fabia RS της TGS Motorsport. Με συνοδηγό τον Kristian Temonen, ο Heikkila άντεξε στην Olme Power Stage μήκους 7,91 χιλιομέτρων και κατέκτησε την πρώτη του νίκη.
Για τον Heikkilα, η νίκη αυτή έσβησε τις μνήμες από την απογοήτευση που είχε βιώσει στην τελική ειδική διαδρομή της πρεμιέρας της σεζόν του ERC το 2023 στη Fafe του Ράλλυ Πορτογαλίας, όταν υπέστη ζημιά σε ελαστικό που του στέρησε μια σχεδόν βέβαιη πρώτη νίκη. Επίσης, την επόμενη σεζόν προηγούνταν στην Ουγγαρία, αλλά αναγκάστηκε να εγκαταλείψει πρόρωρα λόγω σπασμένου τροχού.
Ο Martins Sesks, με ελαστικά MRF, επικράτησε οριακά του Σουηδού τοπικού ήρωα Isak Reiersen, που αγωνιζόταν με ελαστικά Hankook, στη μάχη για τη 2η θέση, που διήρκεσε σχεδόν ολόκληρο τον αγώνα. Ο Reiersen είχε καταφέρει να περάσει μπροστά από τον Sesks στην πρώτη ειδική διαδρομή της Κυριακής, αλλά δεν κατάφερε να διατηρήσει πίσω του τον Λετονό, με μια δυνατή πρόσκρουση σε βράχο στην ΕΔ12 να δυσκολεύει ακόμη περισσότερο την προσπάθεια του Σουηδού.
