Ο Φινλανδός επικεφαλής της βαθμολογίας του φετινού Πρωταθλήματος του WRC, Kalle Rovanpera κυριάρχησε στο Ράλλυ Εσθονίας με το Toyota GR Yaris, στο οποίο επικράτησε με διαφορά 52,7 δλ. από τον Thierry Neuville (Hyundai), κερδίζοντας 13 συνεχόμενες ειδικές διαδρομές.
Ο Rovanpera σημείωσε το μέγιστο εφικτό αριθμό βαθμών, καθώς κέρδισε και την υπερειδική που ολοκλήρωσε τον αγώνα και χαρίζει 5 επιπλέον βαθμούς. Η επίδοση του Φινλανδού στην Εσθονία θύμισε την κυριαρχία του Sebastien Loeb στο Ράλλυ Κορσικής του 2005, όπου κέρδισε και τις 12 ειδικές του αγώνα.
Με αυτό τον τρόπο, ο Rovanpera επέκτεινε το βαθμολογικό του προβάδισμα στο Πρωτάθλημα Οδηγών από τον team-mate του στην Toyota, Elfyn Evans, στους 55 βαθμούς. Ο Neuville πραγματοποίησε μία από τις καλύτερες εμφανίσεις του στις γρήγορες, ομαλές χωμάτινες διαδρομές για να αναδείξει τη βελτίωση της Hyundai σε αυτές τις συνθήκες.
Παρότι ο Βέλγος ήταν ο μοναδικός οδηγός που προσπάθησε να προκαλέσει το Rovanpera, δεν είχε τη δυνατότητα να ακολουθήσει το ρυθμό του. Η Hyundai πανηγύρισε ένα διπλό βάθρο, με τον Esapekka Lappi να ανεβαίνει στο τρίτο σκαλί του, καθώς κατάφερε να επικρατήσει στη μάχη του με τον Evans, με διαφορά μόλις 7,3 δλ.
Στο αγωνιστικό του ντεμπούτο με αυτοκίνητο Rally1, ο 29χρονος Φινλανδός Teemu Suninen εντυπωσίασε με το τρίτο εργοστασιακό Hyundai i20 N, για να ολοκληρώσει τον αγώνα στην 5η θέση. Ο Pierre-Louis Loubet με το Ford Puma της M-Sport κατάφερε να αποσπάσει από τον Takamoto Katsuta την 6η θέση για μόλις 0,3 δλ. την τελευταία στιγμή, στην τελική υπερειδική.
Ο Ott Tanak ολοκλήρωσε την πρώτη οκτάδα, έχοντας δεχθεί ποινή 5 λεπτών λόγω αντικατάστασης του κινητήρα στο Ford Puma του έπειτα από το shakedown, που τον είχε ρίξει στην 48η θέση της γενικής κατάταξης. Ο Andreas Mikkelsen κατέκτησε τη νίκη στην κατηγορία WRC2 με το Skoda Fabia RS Rally2 της Toksport με διαφορά 9,7 δλ. από τον Sami Pajari που ολοκλήρωσε την πρώτη δεκάδα.
