Η M-Sport πραγματοποίησε τις πρώτες δοκιμές με το Ford Fiesta Rally2 Kit Car, το οποίο θα μπορεί να συμμετάσχει στην κορυφαία κατηγορία του WRC από το 2027. Η βρετανική ομάδα είναι η πρώτη που δεσμεύτηκε να εξελίξει το σχετικό κιτ αναβάθμισης για το αυτοκίνητό της, ενόψει των σημαντικών αλλαγών στους τεχνικούς κανονισμούς του Πρωταθλήματος.
Νωρίτερα φέτος, η FIA ανακοίνωσε την εισαγωγή ενός νέου πλαισίου, το οποίο θα επιτρέπει στους κατασκευαστές της κατηγορίας Rally2 να εξελίσσουν και να καταθέσουν για ομολογκασιόν (διαδικασία έγκρισης της Διεθνούς Ομοσπονδίας) ένα κιτ αναβάθμισης αμαξώματος κόστους 7.500 ευρώ. Στόχος είναι να επιτευχθεί μεγαλύτερη αεροδυναμική ισοτιμία μεταξύ των αυτοκινήτων Rally2 που θα χρησιμοποιούν το κιτ αμαξώματος και των καινούργιων αυτοκινήτων WRC27, τα οποία θα αποτελέσουν τη βάση της κορυφαίας κατηγορίας από την επόμενη χρονιά.
- Γνώρισε το MG ZS MAX, με τιμή από 18.950 ευρώ & 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση!
- Αφιέρωμα «City Mode: ON»: Επιστροφή στην πόλη!
- Αποστολή στην Ουτρέχτη: Γνωρίζουμε το νέο Hyundai Tucson
- Αυτό είναι το νέο Nissan Pixo: Ηλεκτρικό και με τιμή κάτω από 16.000 ευρώ
- Ο Brad Pitt είναι ο πρωταγωνιστής στη νέα καμπάνια της Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe (video)
Παρότι τα αυτοκίνητα WRC27 και τα αναβαθμισμένα Rally2 θα κατασκευάζονται σύμφωνα με δύο διαφορετικά σύνολα τεχνικών κανονισμών, αναμένεται να προσφέρουν παρόμοια επίπεδα επιδόσεων. Το κιτ θα περιλαμβάνει νέο εμπρός spolitter, εμπρός φτερά, εμπρός προφυλακτήρα, πίσω αεροτομή και επίπεδο δάπεδο στο πίσω μέρος. Παράλληλα, το ελάχιστο βάρος του αυτοκινήτου θα μειωθεί κατά 10 κιλά, ενώ επιβεβαιώθηκε πρόσφατα ότι θα χρησιμοποιείται περιοριστής εισαγωγής αέρα στο turbo διαμέτρου 33 χιλιοστών.
Η M-Sport πραγματοποιεί αυτή την εβδομάδα δοκιμές διάρκειας μίας εβδομάδας σε ασφαλτοστρωμένες διαδρομές στην Ισπανία με το αναθεωρημένο Fiesta Rally2 και εντοπίστηκε από οπαδούς. Στις δοκιμές βρέθηκε πίσω από το τιμόνι και ο πρώην οδηγός του WRC, Matthew Wilson.
Η ομάδα σχεδιάζει να συμμετάσχει με τρία αυτοκίνητα Rally2 Kit Car στους 15 αγώνες της επόμενης σεζόν. Παράλληλα, η M-Sport ανακοίνωσε πρόσφατα μια νέα εργοστασιακή συνεργασία με τη Ford, η οποία θα ξεκινήσει το 2028. Ωστόσο, η υποστήριξη της αμερικανικής εταιρείας προς την ομάδα θα αυξηθεί ήδη από το 2027.
Παρά τις εξελίξεις αυτές, η M-Sport δεν έχει ακόμη ανακοινώσει τη σύνθεση οδηγών για την επόμενη σεζόν. Ο επικεφαλής της ομάδας, Richard Millener, αναφέρθηκε στο ζήτημα, εξηγώντας ότι δεν έχει ληφθεί κάποια απόφαση: «Δεν έχει γίνει καμία συζήτηση και δεν έχει ληφθεί καμία απόφαση».
«Μέχρι τώρα, η επιλογή των οδηγών μας βασίζεται σε ανθρώπους που θεωρούμε ότι διαθέτουν αρκετό ταλέντο ώστε να έχουν την ευκαιρία να εξελιχθούν. Έπρεπε επίσης να εξασφαλίζουν κάποια οικονομική υποστήριξη. Τώρα βρισκόμαστε σε μια κάπως διαφορετική θέση, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι θα βγούμε βιαστικά στην αγορά και θα αλλάξουμε τα πάντα από τη μια μέρα στην άλλη».
Ο Βρετανός ξεκαθάρισε ότι ο βασικός στόχος της ομάδας είναι η επιστροφή στις νίκες το 2029, όταν θα έχει στη διάθεσή της το νέο αυτοκίνητο που εξελίσσεται στο πλαίσιο της συνεργασίας με τη Ford. Μέχρι τότε, η M-Sport διαθέτει δύο χρόνια για να δημιουργήσει τις κατάλληλες προϋποθέσεις.
«Στόχος είναι να κερδίσουμε το 2029 με το νέο αυτοκίνητο. Έχουμε δύο χρόνια για να βρεθούμε σε μια καλή θέση. Θέλουμε ανθρώπους που να ταιριάζουν στη δομή που έχουμε, να εντάσσονται στο περιβάλλον της ομάδας και να συμβάλλουν στην οικοδόμησή της γύρω από αυτούς. Παράλληλα, πρέπει να βοηθούν στην υλοποίηση όσων θέλει η Ford».
«Εξακολουθούμε να χρειάζόμαστε να εξελίσσουμε νέα ταλέντα, αλλά πρέπει επίσης να έχουμε ένα πολύ σαφές όραμα και να επικεντρωθούμε στη νίκη. Αυτό σημαίνει ότι ίσως χρειαστεί να αλλάξουμε λίγο τον τρόπο με τον οποίο λειτουργούμε.
«Πρέπει επίσης να σκεφτόμαστε μακροπρόθεσμα όταν επιλέγουμε ανθρώπους. Πρόκειται ήδη για ένα πολυετές πρόγραμμα και, αν κάνουμε τις σωστές επιλογές και λειτουργήσει όπως θέλουμε, ενώ παράλληλα προχωρήσει ομαλά το σχέδιο της Ford Europe, οι δυνατότητες θα είναι απεριόριστες. Επομένως, πρέπει να προσεγγίσουμε το ζήτημα με σωστό και έξυπνο τρόπο. Θα πάρουμε το χρόνο μας», κατέληξε ο Richard Millener.
