Υπάρχουν ορισμένα αυτοκίνητα που δεν χρειάζονται συστάσεις. Αυτοκίνητα που με το που εμφανίστηκαν στους δρόμους, άλλαξαν μια για πάντα τον τρόπο που αντιλαμβανόμαστε την αστική μετακίνηση.
Το διθέσιο smart fortwo ήταν αναμφίβολα ένα από αυτά. Όταν η μάρκα αποφάσισε να περάσει στη νέα της εποχή με τα #1 και #3, πολλοί από εμάς αναρωτηθήκαμε αν το πραγματικό πνεύμα της smart, αυτό το ultra-compact διθέσιο που χωρούσε παντού, είχε χαθεί για πάντα.
Η απάντηση της εταιρείας έρχεται τώρα, και μάλιστα με τον πιο κατηγορηματικό τρόπο. Λίγες ημέρες πριν από την επίσημη παγκόσμια πρεμιέρα του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, ταξιδέψαμε μέχρι τη Στουτγάρδη της Γερμανίας.
- Γνώρισε το MG ZS MAX, με τιμή από 18.950 ευρώ & 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση!
- Αφιέρωμα «City Mode: ON»: Επιστροφή στην πόλη!
- Αποστολή στην Ουτρέχτη: Γνωρίζουμε το νέο Hyundai Tucson
- Αυτό είναι το νέο Nissan Pixo: Ηλεκτρικό και με τιμή κάτω από 16.000 ευρώ
- Ο Brad Pitt είναι ο πρωταγωνιστής στη νέα καμπάνια της Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe (video)
Εκεί, σε έναν ειδικά διαμορφωμένο στουντιακό χώρο με αυστηρά μέτρα μυστικότητας, είχαμε τη σπάνια ευκαιρία να δούμε από κοντά, να περιεργαστούμε και φυσικά να μπούμε μέσα στο στο ολοκαίνουργιο smart #2.
Πρώτη επαφή
Όταν αποκαλύφθηκε το αυτοκίνητο μπροστά μας στο στούντιο, το πρώτο πράγμα που σκέφτηκα ήταν ένα: «Ναι, αυτό είναι το αληθινό smart!» Οι αναλογίες του σου ξυπνούν αμέσως οικεία συναισθήματα. Με συνολικό μήκος που αγγίζει μόλις τα 2,76 μέτρα, πλάτος 1,94 μέτρα (μαζί με τους καθρέπτες), ύψος 1,56 μέτρα και μεταξόνιο 1.875 χλστ., το smart #2 διατηρεί στο ακέραιο τη γνώριμη φιλοσοφία του.
Οι τροχοί βρίσκονται ακριβώς στις τέσσερις γωνίες του αμαξώματος, οι πρόβολοι είναι σχεδόν ανύπαρκτοι, ενώ η σχεδιαστική υπογραφή της Mercedes-Benz Global Design Team καταφέρνει να συνδυάσει τη ρετρό-μοντέρνα αισθητική με μια πολύ σύγχρονη, καθαρή ηλεκτρική ταυτότητα. Στο εμπρός μέρος δεσπόζουν τα νέα φωτιστικά σώματα CyberSparks LED, ενώ οι καθαρές επιφάνειες δίνουν μια αίσθηση στιβαρότητας που δύσκολα συναντάς σε όχημα με μήκος κάτω των 3 μέτρων. Με την ίδια λογική και το πίσω τμήμα με τα φώτα και εκεί να έχουν εμπνευστεί από το λογότυπο της φίρμας.
Ευρυχωρία που εκπλήσσει
Ανοίγοντας την πόρτα και περνώντας στο εσωτερικό, η αίσθηση που αποκομίζεις είναι εντυπωσιακή. Όσοι έχουν ζήσει με smart στο παρελθόν ξέρουν το «μυστικό». Ενώ απ΄έξω φαίνεται μικροσκοπικό, μέσα νιώθεις ότι βρίσκεσαι σε ένα κανονικό, ευρύχωρο αυτοκίνητο. Μάλιστα, στο νέο smart #2 έχουν εφαρμόσει και μια νέα εργονομική πινελιά που εκτοξεύει την πρακτικότητα στα ύψη.
Η διαμόρφωση των καθισμάτων (bench-style seat arrangement) προσφέρει εξαιρετική άνεση για δύο ενήλικες, με άφθονο αέρα για τα κεφάλια και τους ώμους. Οι επιβάτες μπορούν να περάσουν από τη μία πλευρά στην άλλη με μια απλή κίνηση. Στο κέντρο του «κυματιστού» ταμπλό δεσπόζει η κεντρική οθόνη αφής του συστήματος infotainment με διαγώνιο 10,1 ιντσών, η οποία φέρει καθαρά και ευανάγνωστα γραφικά. Η ποιότητα των υλικών δείχνει πολύ προσεγμένη, με καλή συναρμογή και ευχάριστα στην υφή φινιρίσματα.
Ακόμα μια έκπληξη κρύβεται στο πίσω μέρος. Η smart διατήρησε το αγαπημένο και απίστευτα πρακτικό Split Tailgate, την πόρτα του χώρου αποσκευών που ανοίγει σε δύο τμήματα. Το κάτω μέρος ανοίγει προς τα κάτω δημιουργώντας ένα επίπεδο κατώφλι φόρτωσης (ή ένα βολικό σκαλοπάτι για να καθίσεις, μιας και έχει ποτηροθήκες), ενώ το πάνω μέρος ανοίγει προς τα πάνω. Σημείωση: Για να ανοίγει το κάτω μέρος πρέπει πρώτα να ανοίξει το επάνω. Ο χώρος αποσκευών ξεκινά από τα 305 λίτρα και με την πλήρη αξιοποίηση μέχρι την οροφή μπορεί να φτάσει έως και τα 527 λίτρα, ένα νούμερο τρελό για την κατηγορία.
Ασφάλεια Tridion Cell Evo
Όταν μιλάμε για ένα αυτοκίνητο πόλης 2,76 μέτρων, το πρώτο πράγμα που ρωτάει ο υποψήφιος αγοραστής είναι: «Από ασφάλεια πώς πάει;» Η απάντηση των μηχανικών της smart στη Στουτγάρδη ήταν πλήρως τεκμηριωμένη.
Το smart #2 βασίζεται στη νέα γενιά του εμβληματικού κλωβού ασφαλείας, που ονομάζεται Tridion Cell Evo. Περισσότερο από το 78% της δομής του αμαξώματος αποτελείται από χάλυβα υψηλής αντοχής, περιλαμβάνοντας κατασκευή τριών στρωμάτων χάλυβα και υλικά με τάση αντοχής έως και 1.800 MPa.
Η στρεπτική ακαμψία αγγίζει το εντυπωσιακό νούμερο των 39.000 Nm/deg, ενώ η δομή είναι μελετημένη έτσι ώστε να αντέχει φορτίο οροφής άνω των 4 τόνων.
Παράλληλα, η προστασία των επιβατών ενισχύεται από 7 αερόσακους (μεταξύ των οποίων και κεντρικός αερόσακος far-side) καθώς και προηγμένο σύστημα ζωνών ασφαλείας με τεχνολογίες Pyrotechnic Lap Pretension (PLP) και Crash Locking Tongue (CLT), που συγκρατούν αποτελεσματικά τη λεκάνη σε ενδεχόμενη σύγκρουση. Η δε μπαταρία προστατεύεται από μια πολυστρωματική δομή ασφαλείας, εξασφαλίζοντας ότι το #2 είναι ένα από τα πιο ασφαλή οχήματα πόλης που έχουν κατασκευαστεί ποτέ.
Με 290 χλμ. αυτονομία και ταχεία φόρτιση
Κάτω από το αμάξωμα βρίσκεται η νέα πλατφόρμα ECA (Electric Compact Architecture), μια αμιγώς ηλεκτρική αρχιτεκτονική σχεδιασμένη αποκλειστικά για το διθέσιο μοντέλο. Η πλατφόρμα ενσωματώνει ένα εξαιρετικά συμπαγές σύστημα κίνησης 11-σε-1, το οποίο συμπιέζει τα ηλεκτρονικά ισχύος και τον κινητήρα για μέγιστη εξοικονόμηση χώρου.
Ένας ηλεκτροκινητήρας PMSM βρίσκεται τοποθετημένος στον πίσω άξονα (RWD) και αποδίδει ισχύ 82 ίππων και ροπή 130 Nm. Η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 11,6 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται στα 140 χλμ./ώρα. Χρησιμοποιεί μπαταρία τεχνολογίας LFP (Lithium Iron Phosphate) με κυψέλες της CATL και ωφέλιμη χωρητικότητα 35,8 kWh. Η εκτιμώμενη αυτονομία σε μικτό κύκλο WLTP φτάνει τα 290 χιλιόμετρα, νούμερο υπεραρκετό για τις εβδομαδιαίες αστικές μετακινήσεις. Αναφορικά με τη φόρτιση, σε ταχυφορτιστή DC (έως 65 kW), η μπαταρία γεμίζει από το 10% στο 80% σε μόλις 20 λεπτά. Σε On-board φορτιστή AC 11 kW, η φόρτιση 10-100% απαιτεί 3 ώρες. Επιπλέον, υποστηρίζεται και λειτουργία Vehicle-to-Load (V2L), επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να τροφοδοτεί εξωτερικές ηλεκτρικές συσκευές.
Το μοναδικό με πίσω ανάρτηση 5 συνδέσμων
Αν και δεν είχαμε ακόμη τη δυνατότητα να το οδηγήσουμε στους δημόσιους δρόμους, τα τεχνικά χαρακτηριστικά της ανάρτησης και του σασί υπόσχονται μια εξαιρετική εμπειρία οδήγησης.
Το smart #2 είναι το μοναδικό αυτοκίνητο στην κατηγορία του που εξοπλίζεται με ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση πέντε συνδέσμων (5-link). Σε συνδυασμό με την πίσω κίνηση, την ιδανική κατανομή βάρους 50:50 και τα ελαστικά διαφορετικού πλάτους εμπρός και πίσω (πιο στενά εμπρός για ακρίβεια στο τιμόνι, πιο φαρδιά πίσω για πρόσφυση), το smart #2 υπόσχεται εξαρετική ευστάθεια και οδηγική ευχαρίστηση. Αυτό θα επιβεβαιωθεί όταν προσγειωθεί επί ελληνικού εδάφους και δοκιμαστεί.
Και φυσικά, το σήμα κατατεθέν κάθε smart: κύκλος στροφής μόλις 6,95 μέτρα (curb-to-curb). Αυτό σημαίνει ότι το αυτοκίνητο μπορεί να κάνει αναστροφή κυριολεκτικά «επί τόπου» σε στενούς δρόμους και να ελιχθεί στα πιο απαιτητικά αστικά περιβάλλοντα με ευκολία.
Οι εκδόσεις και οι διαφορές τους
Η γκάμα του smart #2 θα αποτελείται από τέσσερις ξεχωριστές εκδόσεις:
- Pure: Η εισαγωγική αλλά πλήρης έκδοση, με πίσω κίνηση και 82 ίππους, μπαταρία 35,8 kWh, ταχυφόρτιση DC 65 kW, προβολείς CyberSparks LED και ενσωματωμένο AC φορτιστή 7,4 kW.
- Pure+: Προσθέτει τον τριφασικό On-board φορτιστή AC 11 kW (για πλήρη φόρτιση σε 3 ώρες) και θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού.
- Premium: Η πιο πολυτελής επιλογή, με σταθερή γυάλινη οροφή Panoramic Halo Roof, επενδύσεις καθισμάτων από τεχνητό δέρμα, θερμαινόμενο τιμόνι, ατμοσφαιρικό φωτισμό Ambient Lighting+ 256 χρωμάτων, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών Xora και το κορυφαίο ηχοσύστημα της Sennheiser με 7 ηχεία!
- Couture Edition: Η περιορισμένης παραγωγής έκδοση που θα κατασκευαστεί σε μόλις 999 αντίτυπα παγκοσμίως. Ξεχωρίζει από το αποκλειστικό ματ χρώμα Atelier White Matte στο αμάξωμα, την οροφή σε απόχρωση Platinum Gold, τις ζάντες 16″ Lyra με χρυσές λεπτομέρειες και το ειδικό σήμα “1 of 999” στο εσωτερικό.
Πότε το περιμένουμε;
Το smart #2 κάνει την επίσημη παγκόσμια πρεμιέρα του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού στις 12 Οκτωβρίου 2026, όπου και θα αποκαλυφθεί πλήρως στο ευρύ κοινό. Η εμπορική του πορεία στην Ευρώπη, αλλά και στην Ελλάδα, αναμένεται στο πρώτο 3μηνο του 2027. Οι παραγγελίες θα ξεκινήσουν από τα τέλη του 2026.
Η smart δεν ξέχασε από πού ξεκίνησε. Το smart #2 είναι η φυσική, αμιγώς ηλεκτρική εξέλιξη του αυθεντικού διθέσιου πόλης, ένα αυτοκίνητο που συνδυάζει τις compact διαστάσεις με την κορυφαία ασφάλεια, την τεχνολογία αιχμής και μια πραγματικά ευχάριστη προσωπικότητα.
